目标属性为肯定和否定的多目标决策问题解的有效性条件

本文建立了一类目标属性为肯定和否定的多目标决策模型，定义了相应的有效性。并在此基础上，讨论了有效性条件。     

物流客户服务水平的综合评价研究

本文在客户问卷调查的基础上,结合国外有关的物流企业客户服务指标,建立了物流客户服务水平评价的指标体系,同时应用定性与定量分析相结合的方法,建立了属性综合评价的物流客户服务水平评价模型,并给出了具体的应用实例.     

一种安全事件模糊关联规则挖掘算法

随着信息技术和数据库技术的飞速发展,从大量的数据中获取有用的信息和知识变得越来越重要。模糊关联规则挖掘是数据挖掘中针对数量型属性关联规则发现的一种有效方法。提出了一种基于矩阵的模糊关联规则挖掘算法,并将其应用于网络安全事件关联分析中,通过对DARPA标准数据集的分析,得出了预期数量的关联规则,并成功验证了某些攻击场景,该模糊关联规则挖掘算法取得了较好的实验结果。     

确认个人信息的财产属性抑制垃圾信息泛滥

要想预防和减少垃圾信息泛滥和个人信息的商业化滥用现象;必须承认个人信息的商业价值是个人的财产权益,承认个人信息的商业化滥用是对个人财产权益的侵害,从而令垃圾信息传播者和个人信息侵权者承担财产责任,加大其侵权行为成本,才是解决这一问题的有效方法和根本措施。     

基于推理和多属性决策的空中目标攻击意图判断模型

研究了空中目标攻击意图判断问题。基于知识推理方法可以利用专家知识,但高精度下计算速度慢,难以满足实时性要求;多属性决策方法计算速度快,但无法利用专家知识。结合两者优点提出了基于直觉模糊产生式规则推理(IPR)和多属性决策的空中目标攻击意图判断模型,直觉模糊产生式规则推理利用专家知识对目标相对独立特征进行高精度推理,获得相对独立特征的攻击意图可能性;多属性决策综合各相对独立特征攻击意图可能性获得目标攻击意图。最后应用一个实例对该模型进行了验证,结果合理且计算速度快,满足实时性要求。     

网络·业务·定位——CMMB的“一网融合”生存拷问

响应“三网融合”政策号召,抓住产业发展机遇,需要CMMB明晰产品和市场的战略定位——产品的家电属性优于通信属性,市场的农村权重优于城市权重。     

用于智能门禁系统的人脸识别技术

研究了用于智能门禁系统的人脸识别技术.在人脸检测部分使用测量相关度算法,使匹配位置快速到达最佳匹配点.在人脸识别部分提出一种基于属性关系的快速算法,具有较好的识别率.讨论了门限的合理选择.通过实验验证了所提方案的有效性.     

属性基门限签名方案及其安全性研究

 属性基门限签名方案要求用户的身份用一系列的属性来描述,签名者的权力由其所拥有的属性集合决定.验证者通过验证该签名,只能确定该签名者属性集与验签属性集合相同的属性数目超过门限值个,具有保护属性隐私的作用.本文分析了Li等人的灵活门限签名方案,发现其存在签名伪造的安全问题.针对该方案安全性方面的不足,本文设计了一个安全可证的属性基门限签名方案,并基于CDH困难假设,在标准模型下证明了该签名算法的安全性.     

基于模糊语言的多属性联系数决策方法

针对属性权重已知,属性值以模糊语言给出的多属性决策问题,提出了一种基于模糊语言标度的区间数表示形式,并利用集对分析方法将区间数进行转化为联系数的表示方式,通过联系数中同、异、反的关系,给出相应集势值,由集势值的大小进行择优排序.最后,通过实例分析,验证了该方法的可行性和有效性.     

Electrochemical hydrogen storage properties of melt-spun Ti0.9Zr0.1V0.2Ni1.5La0.5 alloy

The Ti_0.9Zr_0.1V_0.2Ni_1.5La_0.5 alloy samples were synthesized by melt-spinning technique at the different wheel velocity (cooling rate), and the structure and electrochemical hydrogen storage properties were investigated. The result indicated that the structure of the melt-spun ribbons mainly contains C14 Laves phase and V-based solid solution phase. The discharge capacity, cyclic stability, high-rate discharge ability and electrochemical kinetic of the alloy electrodes are correlated with the cooling rate (wheel velocity), and the maximum discharge capacity is over 200 mA·h/g at the wheel velocity of 20 m/s.