英飞凌混合动力汽车功率模块提高效率

英飞凌科技股份公司推出了两款面向混合动力汽车（HEV）传动系统的全新电子功率模块HybridPACK1和HybridPACK2。HybridPACK1功率模块用于轻度混合动力汽车，包括用于逆变器和负温度系数电阻的所有功率半导体，这样可使半导体面积降低30％。该模块是结合英飞凌领先的沟槽场终止IGBT（绝缘栅双极晶体管）技术和Emcon二极管技术进行开发的。对于轻度混合逆变器应用而言，采用高性能陶瓷衬底和英飞凌增强型引线键合工艺的扁平铜基片，     

迫零检测V-BLAST系统的发送功率分配方式研究

V-BLAST是一种较容易实现并被广泛研究的MIMO空时码结构,常用解码方式连续迫零抵消算法(ZF-VBLAST)使得先后解调的数据有不同的分集增益和误码率,而通过在发送端引入功率分配可以改变分集增益从而改变系统的性能。本文分析了平均分配、灌水法则分配和ChannelInversion三种发送湍功率分配方式对系统频谱效率的影响,并对它们进行了仿真,讨论了它们的适用场合。     

一种用于卫星电视接收的FZP天线

本文用物理光学法对ＦＺＰ反射器的聚焦场、聚焦效率及偏轴扫描特性等进行初步分析，并由此提出一种使用ＦＺＰ天线实现多颗卫星信号同时接收的技术方案。原理性样机实际接收结果证实了其可行性     

关于电磁屏蔽

本文从场的角度阐述了电磁屏蔽原理,计算方法及实际中考虑屏蔽应注意的问题。提出了组合屏蔽方式。     

EMC衬垫传输阻抗及屏蔽质量的测量

本文主要介绍了ＥＭＣ衬垫传输阻抗和屏蔽质量理论及测量方法。在此基础上，对国内外部分衬垫产品进行了实际测量和讨论。     

a—Si：H磷掺杂固相效率和相关分配系数

证明了分配系数ｄ是气相浓度Ｘｐ（ｇ）的解析函数，其系数由ａ－Ｓｉ：Ｈ生长期间界面上固／气相平衡反应常数决定。ｄ这种性质致磷掺杂固相效率可藉助Ｘｐ（ｇ）进行解析计算。     

铯原子激光共振电离

用Ｎｄ：ＹＡＧ及其泵浦的染料激光进行铯原子三步共振电离。求解了非饱和共振过程速率方程，计算出基态和激发态共振吸收截面，给出电离效率分别与激发电离速率以及作用时间的变化关系，得到饱和激发电离的流量条件和通量条件。