负超载对Al-2024疲劳裂纹扩展的影响

本文讨论了负超载对Al-2024铝合金材料疲劳裂纹扩展的影响,试验发现在大量负超载循环周次之后也有裂纹停滞现象发生。这种停滞现象的产生与剪切唇的形成有关。本文发现负超载期间的剪切唇(简称剪切唇Ⅰ)和负超载之后的剪切唇(简称剪切唇Ⅱ)对疲劳裂纹扩展速率影响的程度不同。从裂纹闭合的观点建立了负超载对疲劳裂纹扩展影响的计算模型。     

中移动、诺西、宇通共推“安节通” 国内客车车联网启动规模商用

虽然此前也有厂商提供以GPS服务为主的车联网领域的应用,相较而言,此次中国移动、诺基亚西门子通信与宇通联合推出的安节通平台架构更加先进,功能更加完备。     

超载入刑对公路货运经济系统的影响

通过研究公路货运运输经济系统要素,分析超载、超限运输行为入刑对道路货运经济系统的影响。     

制备色谱分离糖醇中的超载状态表征

以蔗糖、葡萄糖为表征物,研究了在不同超载方式和超载程度时,糖醇在制备色谱(PLC)上的分离行为及各柱分离参数的变化规律。结果表明,单组分体积超载可用理论塔板数N、峰宽W进行描述,浓度超载用N、拖尾因子Tf进行描述;双组分超载方式用N、分离度Rs等柱分离参数进行描述。提出了一种以N作为超载的通用表征参数,Tf、W和Rs分别为比较好的表达单组分浓度超载、体积超载和双组分超载点表征参数的超载表征方法。通过上述参数分析得到蔗糖、葡萄糖的单组分浓度超载点分别为150,200 g/L ;双组分混合样品受彼此     

停歇对疲劳裂纹扩展超载迟滞效应影响的研究

本文用 16 Mn和 A 537 两种普通低合金钢试件,较系统地研究了停歇对疲劳超载迟滞效应的影响。研究表明,疲劳载荷中的停歇对超载迟滞效应有明显影响,其影响的程度大小与停歇时的载荷 P_H,停歇时间 t_H 等因素密切相关;不但可能使试件的疲劳寿命减少,也可能使试件的疲劳寿命增加。在工程结构疲劳设计、分析及应用超载迟滞效应时应予以注意。     

公交客车乘客计数技术的研发进展

准确统计公交客车的乘客数量对于合理调度公交车辆、优化公交线路、提高公交营运效率具有重要意义。本文对公交客车乘客计数技术的研发进展作了系统地研究概述。这些技术建立在公交IC卡信息提取、压敏踏板、被动式红外、主动式红外、主-被动复合式红外及图像处理的基础上,公交IC卡信息提取技术、压敏踏板技术、被动式红外技术、主动式红外技术和图像处理技术的代表性器件分别是公交IC卡系统、压敏传感器、热释电红外传感器、红外光电传感器、摄像及图像处理设备。     

超载实时系统的算法

近年来,超载实时系统ｏｎ－ｌｉｎｅ排序已被许多作者研究过,对单台机问题,Ｓ．Ｂａｒｕａｈ等给出了一个最坏性能比的上界１／（１＋√Ｋ）~２,其中Ｋ为重要性比,Ｇ．Ｋｏｒｅｎ等提出了一个达到此界的最优算法（Ｄ－ｏｖｅｒ算法）,对多台机问题,Ｍ． Ｄｅｒｔｏｕｚｏｓ等证明即使在非超载情况下也不存在最优算法． Ｆ． Ｗａｎｇ等证明不可能存在竞争因子大于１／２的算法,并提出了一个算法,在Ｋ＝１及没有松弛时问的条件下,达到了１／２．对一般情况,他们证明任一Ｏｎ－ｌｉｎｅ算法的竞争因子均不会大于１／ａ,其中．对多台机情况,虽已发现了一些有用的性质,但如何构造一个较好的算法仍有待于进一步的研究．     

适用于自动驾驶的新一代智能网联客车电气架构

随着城市智慧化的快速发展,传统客车一直在不断提升电气自动化水平,但是智能车辆不只是电子设备的堆叠,也要从根本上适应各种智能设备的加载,并通过有效的组织架构来协调多种智能设备运行。基于智能汽车的区域控制理念,阐述了新一代智能网联客车的电气架构,该架构不仅适用于智能网联及自动驾驶车辆的需求,同时也满足当前新能源客车的智能电器设计与应用,解决了传统客车电气架构臃肿和效率低下等问题。     

IVECO40—10轻型客车车架建模与动态特性分析研究

建立各车车架有限元模型和研究了有关的建模方法,并在此基础上完成了动态特性的分析。通过与车架模态试验结果对比,验证了模型和建模方法的准确性,对ＩＶＥＣＯ新车型的虚拟开发具有重要意义。     

具有遥控功能的客车防盗报警系统

本文介绍了客车防盗报警器的设计思想和电路组成,分析了电路的工作原理,并给出了详实的应用电路.