镜泰公司开始为另7款奥迪车型供应其SmartBeam系统

汽车行业领先的自动防眩后视镜与基于摄像头的主动安全系统供应商镜泰公司宣布。其SmartBeam远光灯辅助系统现用于另7款奥迪车型。     

ST与奥迪携手推进汽车半导体技术创新

知名汽车厂商奥迪（Audi）与意法半导体（STMicroelectronics,简称ST）日前宣布建立战略合作关系,共同开发先进半导体解决方案,推进汽车电子技术的创新发展。意法半导体自1987年成立以来始终专注于汽车电子技术的研发和创新。奥迪与意法半导体将共同开发汽车半导体解决方案,在三个关键设计领域展开技术合作：降低二氧化碳（CO2）排放量、安全防盗、信息娱乐和舒适性设备。     

科技新产品

极速时代全能选手三星Anycall罕推廉价智能手机近日,三星Anycall推出2007年压轴力作——智能手机SGH-i408。它俨然是这个极速时代的全能选手。其最强调的当属多媒体娱乐功能,不仅具备专门的MP3播放键,而且内置的RealPlayer播放器更是兼容多种音乐格式。此外,它还配有2.3英寸超大TFT屏幕,Picsel专业浏览器支持MS Office软件、PDF等多种主流办公文档。最吸引人的是其目前报价为2580元,这在一向以价格昂贵著称的三星家族中具备相当高的性能价格比。(李娟)     

TT巅峰之作——奥迪TT RS

RS在奥迪车系中代表的是高性能．比运动型的S级别还要高。在相继推出了TT的几种版本后，奥迪终于要拿出TT的巅峰之作——TT RS。奥迪TT RS在刚刚结束的日内瓦车展亮相，展出TT RS的硬顶版和敞篷版两种车型。     

让复杂的系统获得更高的性能 奥迪与Novell SUSE Linux Enterprise Server的完美姻缘

项目概述 总部设在德国因戈尔施塔特的奥迪,是一家誉满全球的顶级汽车制造商。为了加快设计周期并极大程度地降低物理原型测试成本,奥迪充分利用了计算机辅助工程（CAE）,其中包括模拟碰撞、虚拟风洞以及其他计算流体动力学（CFD）模型。工程师一直致力于改进建模的细节和精度,因此IT职能部门在如何提供更强的计算能力方面面临着持续的压力。     

Audi R8 LMS

虽然很多人都觉得R8外形很帅,但是却并不情愿将它归为“超跑”,或许是认为它的发动机动力还是不够强劲吧。但是作为勒芒赛的冠军,在赛道上R8的表现还是令人信服的。随着德国Essen车展的开幕,奥迪也正式发布GT3组别的R8新赛车：Audi R8 LMS。该车搭载赛车规格的V10自然吸气引擎,可输出最大马力500ps,六前速Sequential序列式波箱,MR驱动布局。     

奥迪A6轿车安全气囊系统工程

<正> SRS 是 Supplemental RestraintSystem 的缩写,其含义为辅助约束系统,也称为安全气囊系统。汽车安全气囊是一种被动安全性保护装置,主要是针对驾乘人员上体,特别是头部和颈部的安全而设计的,而且在汽车出厂时就已经安装在汽车内,无需人们有意识地去完成"佩带"这一动作。由于其可随时随地的保护人们的安全,因此更容易为人们所接受,已成为汽车的标准装     

Aodixun（奥迪逊）AN-211电子管合并式放大器

一直很关注Melody麦力迪这个品牌,这个由澳籍华人在澳大利亚注册,在中国大陆设厂生产的品牌经过多年的发展,产品无论外观设计抑或声音表现,都达到了世界一流胆机产品的水平。从震惊业界的超值“小钢炮”SP3、名震江湖的1688前级、到各式胆管型号的全系列机型,Melody都做得非常出色。然而厂方并未因此而知足,在谋划了一段时间后,推出了全新的高级副牌Aodixun奥迪逊,其第一款产品就是我这次测试的电子管合并式放大器AN-211。     

AutoLinQ，又一个Telematics方案

美国麻省理工学院和大众汽车公司正在进行一项不可理喻的事情,看样子他们准备对自己原本还不赖的奥迪A6下手,至少从公布的图片上来看是这样的,在中控台上装一个像还没有烘烤过面包的机器人头。先看看它到底能做什么,这个名为“情感智能驾驶助手”（AIDA Affective Intelligent Driving Agent）的车载机器人能够根据实时路况为驾驶者寻找最理想的回家路线,还能整合有关路况以及天气预报的实时信息,提醒他们加油并建议他们可能会喜欢去的目的地。     

HOT DIGITAL--Audi A3 TDI Clubsport Quattro

这是奥迪在近日开幕的奥地利车展中推出的一款掀背概念车。该概念型号搭载2．0L TDI直四共轨柴油引擎，马力峰值224ps．扭力峰值450Nm。该车采用六前速手动变速箱．Ouattro四轮驱动．0-100km／h加速时间为66秒，极速为240km／h，