基于PLC的交通信号灯模糊控制系统的研究

城市交通信号控制是通过对交通流的调节、警告和诱导以达到改善人和货物的安全运输,提高运营效率。目前,就我国大多数城市而言,己经建立了多种交通信号控制系统,与此同时,交叉口单点信号控制仍是主要的信号控制方式,其中定时控制所占的比例较大,在一些交通流量波动较大的交叉口,实现信号模糊控制已迫在眉睫。     

浅谈集团数据专线网络实现方式

分析了集团数据专线的业务需求,研究了数据专线的网络实现技术方案,比较了各种方案的优缺点,探讨了如何利用网络资源更好满足客户需求.     

动态正交的跳频异步组网性能分析

针对跳频同步组网抗阻塞干扰能力差和跳频异步组网效率低的现状,提出了一种跳 频频率表动态正交的异步组网方式。结合设置宽间隔跳频频率表,使得组网效率接近于同步 组网的效率,同时抗阻塞干扰能力优于同步组网。该组网方式可以更好地发挥跳频通信装备 的作战效能。     

无人机数据链中卷积码研究与FPGA实现

信道编码是数字通信系统中的重要组成部分,它是保证信号可靠传输的一种重要方式,卷积码以其优越的性能被广泛应用在数字通信系统中。结合无人机信道的特性,研究分析了卷积码的性能特征,选定了适合无人机数据链特性的（2,1,2）卷积码,采用硬件描述语言实现了卷积码编译码器的硬件设计。实验结果表明,在纠错能力范围内,该设计方案能够正确纠错并译码,并且具有较高的译码速率,提高了无人机数据链的通信质量和抗干扰性能。     

无人机信道下OFDM系统同步研究及仿真

正交频分复用（OFDM）技术由于其高效的频谱利用率和良好的抗多径和频率选择性衰落性能,成为无人机通信链路数据传输技术的一种可能的解决方案。针对无人机数据链系统技术指标要求,给出了OFDM系统参数设计和同步需求分析,提出了有效的OFDM同步技术方案,并在实用的无人机信道下对系统同步性能进行了仿真和分析。仿真结果表明,所提技术方案具有较好的同步性能和误码率性能,能够满足OFDM无人机数据链系统性能要求。     

动态环境中频数字接收机载波同步研究

文中介绍了中频数字接收机的实现结构和关键的载波同步技术,针对动态环境下载波同步需要解决的捕获带宽,捕获速度与精度的矛盾,利用传统锁频（FLL）环路和锁相（PLL）环路的优点,设计了一种适合动态环境下中频数字接收机的FLL＋PLL联合工作的方案。最后结合计算机仿真分析结果,证明了该方案的可行性和优越性,为进一步的硬件实现提供了参考。     

突发OFDM系统中同步算法的FPGA实现

根据突发OFDM系统的特点,提出了一种具有实用价值的同步实现方法。具体分析了突发OFDM系统中利用PN序列联合实现符号定时同步和小数频偏同步的算法,并阐述基于FPGA的实现过程。由Verilog HDL语言描述的同步模块由复数乘法模块,求和累加模块,比较判断模块和CORDIC模块等构成。系统采用Xilinx ISE 10.1来完成开发,同时给出了其在ModelSim SE 6.2b下的仿真结果,结果表明该方案是完全可行的。     

EPON系统E1业务实现方案

在EPON系统中传输数字电路E1业务,满足在分组交换中应用电路交换业务的需求。提出E1数据的封装方法和周期,并在E1封装帧中加入时钟标签实现OLT和ONU的业务同步定时,采用多LLID的EPON系统DBA对TDM业务传输带宽进行保证,从而满足了TDM业务对延时抖动、时钟同步等的严格要求。并采用传输仪表对设计的模块进行功能测试验证。结果表明可以达到设计规范要求。     

匹配滤波器同步捕获技术FPGA设计

匹配滤波器在信号检测和通信系统的同步捕获中起着关键的作用。基于软件无线电思想,分析了匹配滤波器的基本原理,采用一种可编程的分布算术式匹配滤波器同步捕获技术,可用于直接序列扩频接收机。模块采用Altera公司的FPGA Cyclone II EP2C35F672进行设计,仅占用全部逻辑资源的1%。对设计中部分功能单元进行了ModelSim功能仿真,给出了数值实验结果。     

无线传感器网络的时钟同步和校准技术

无线传感器网络得到广泛应用,成为是C4ISRT系统中不可或缺的一部分。时钟同步和校准技术是无线传感器网络中的关键技术。无线传感器网络的数据标记、协同睡眠、时分多址接入和数据融合等都需要时钟同步和校准,文章分析了影响时钟同步的主要因素,并重点介绍了几种同步算法和校准算法,将其进行了比较。