采用区块链技术的卫星编队组网安全认证设计

当前,卫星需要完成的空间任务越来越复杂,单颗卫星已经不能满足日益增长的任务需求,由多颗小卫星组成卫星编队系统协同完成任务已成为一种趋势。然而,更多卫星带来了更多挑战,例如卫星之间的安全认证以避免非合作卫星的恶意入侵。当前的卫星安全认证需落地在地面中心完成,时效性难以满足卫星编队安全认证的需求。具有去中心化、分布式信任存储、加密算法等功能的区块链技术能够在编队的卫星间执行分布式安全认证,而不必落地在地面中心完成安全认证。在深入分析卫星编队面临的安全问的基础上,提出了基于区块链的卫星安全认证技术,设计了适用于卫星编队的消息验证方案。通过对比各种加密算法的时间开销,证明使用椭圆加密算法用时最短。     

军事领域建模问题研究——2015年研究生数模竞赛A题综述

和平是我们向往和追求的目标,研究战争问题并非我们热衷于战争,恰恰相反,只有建立起强大的国防,任何敌人才不敢轻易发起战争,才能赢得世界的长久和平!第十二届全国研究生数学建模竞赛A题:水面舰艇编队防空和信息化战争评估模型,是军事领域的建模问题,战争是残酷和复杂的,应用建模手段研究战争问题是科学有效的方法.针对水面舰艇编队防空和信息化战争评估这两个方面的建模问题,介绍了军事领域建模问题研究的一般方法.通过该赛题的研究,使得研究生们更加关心国防建设,关心海洋,了解军事领域相关问题,对军事领域建模产生更大的兴趣,启发大家把数学,物理学以及计算机与信息处理等其它学科的方法引入到军事领域建模中来,引导研究生们从数学建模走向解决实际问题.     

紫外光NLOS通信的机群间通路快速恢复算法

为了研究直升机编队飞行在链路中断或节点中断情况下的路径恢复,基于紫外光非直视通信的路径损耗,采用Dijkstra算法寻找网络连通性的前提下直升机编队飞行通信网络的最优路径,通过节点移动来实现链路中断或节点中断时的路径恢复。通过理论以及仿真分析,得到了最优路径在不同链路断开时的路径恢复情况。结果表明,采用所提出的算法虽然在节点移动时需要花费2s~3s的时间,但是与路径重寻方法相比,3跳和4跳节点的链路收敛时间能够有效减小0.2ms和0.4ms,路径权值同样能够减小20dB和45dB,因此该算法具有可行性。这一结果对机群间路径快速恢复的研究有一定的应用价值。     

航母舰载机以及巡航导弹威胁评估研究

基于熵权-灰色关联投影,结合美国航母编队舰载机以及“战斧”巡航导弹的相关性能,建立了对美航母编队舰载机以及“战斧”巡航导弹威胁评估模型.仿真结果直观显示了航母编队舰载机及巡航导弹威胁评估指标对威胁评估的影响,有助于及时、准确地推断敌作战意图,形成行之有效的打击方案并提供理论支撑.     

舰艇编队协同探测系统与技术发展研究

舰艇编队协同探测系统能够显著提升舰艇编队态势感知能力,是编队协同作战指挥和编队协同火力打击的重要支撑。文中从航迹级协同、点迹级协同和信号级协同三个层面阐述了编队协同探测的内涵,介绍了典型编队协同探测系统。分析了点迹协同技术、资源管控技术、建模仿真技术、试验评估技术等舰艇编队协同探测关键技术。最后从协同探测装备频段和体制多元化、协同空间广域化、协同层次深入到信号级、协同处理智能化等几个方面提出了舰艇编队协同探测发展趋势。     

基于联合双机MUSIC的多目标无源定位算法

在无源定位中,基于角度信息的双机协同定位方法具有参数少、精度高和灵活性好等优点。但在辐射源日益密集的战场环境中,对多个目标实施定位时,通常将双机观测到的信息分别匹配并联合方程求解每个目标的位置,容易出现匹配错误、定位模糊问题。本文提出了一种双站联合MUSIC角度估计算法,通过降维投影的方法减少了谱函数和谱峰搜索的计算量,可以获得同一目标测向线匹配结果,并获得更高的测角精度。在定位解算中,利用经典的最小二乘法解算目标位置。仿真结果表明,对慢速多目标,相比匹配测向法,本文所提算法具有更高的定位精度。      

机场天气雷达伺服系统冗余设计

为了提高机场天气雷达伺服系统的可靠性,同时降低系统复杂度,文中设计了一种单双机混合体制的新型伺服系统,主要研究了其组成、控制方案以及软硬件关键设计等。该设计已成功应用于国际机场C波段多普勒天气雷达,相对于单机伺服系统,提高了系统的可靠性和可维护性;相对于双机系统,又减少了不必要的设备和成本。     

大型舰艇编队远程迷惑式干扰效能分析

在分析远程迷惑式干扰机理的基础上,结合大型舰艇编队典型队形,建立了编队远程迷惑式干扰效能模型,并对干扰效能进行了仿真分析,得出了相应的最优发射舷角和发射距离。