考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法

受航空电源电压波动及自身交流信号残余量的影响,电源电磁兼容的耦合度难以得到有效保障。基于此,文章提出考虑干扰信号的航空电源电磁兼容优化方法研究。将航空电源稳压器的输入和输出分别作为两个独立的信号源,计算纹波比后,滤波器采用压控电压源的方式只允许特定频率范围内的信号通过,抑制其他频率的信号。在测试结果中,设计方法下的耦合度与信噪比之间不存在直接相关关系,对应的测试结果始终稳定在-34.0dB以上,与对照组相比具有明显优势。     

压控器件的磁隔离驱动电路设计

根据压控器件的特点,设计出了适用于任意占空比的磁隔离驱动电路。通过仿真,进一步得到最优化的实际驱动电路,最后给出了实验波形。     

一种改进型CVSD编译码器的设计方法

在军事无线、卫星、水下等环境复杂的语音通信领域,连续可变斜率增量CVSD编码以实现简单、纠错能力强等特点被广泛应用.然而,标准CVSD编码的混合双积分增量调制系统存在不稳定现象,面对信道突发误码,抗干扰能力不足容易导致语音质量的下降.设计一种改进型CVSD编译码器,利用语音编码的延迟性和语音数据的相关性,通过连续跟踪多条路径进行误差度量,采用合适的失真准则从多种可能的编码输出中找到最佳输出序列,在确保重建语音波形的基础上,实现对语音信号的有效编码,从而解决混合双积分增量调制系统不稳定的问题;同时,通过改进的数字压扩器提高编译码的信噪比,解决由查表法引入的误差累积问题,进一步提升CVSD编码在特殊信道中的适应能力.最后基于某水下语音通信终端对改进的CVSD编译器可用性进行测试评估.实验表明,本文提出的改进型CVSD编译码器在稳定性上相比标准CVSD编码抗误码能力更强,语音质量更好,具有较高的使用及推广价值.     

液晶显示模块驱动调试技术

本文通过对液晶显示原理、LCM液晶显示控制器内部架构及工作原理的阐述,着重详述其软件设计技巧及在调试过程中如何对其电压、频率、有效值等进行操作,使LCD呈现最佳的显示效果.     

低功耗的过压比较器

设计了一种内置基准门限的比较器,该电路的结构简单易于实现,且其中内置门限的温度特性和电源抑制特性好,由于不需要专门的门限产生电路且减少了从电源到地的电流支路,使静态电流不超过3uA远低于传统比较器,将此结构应用在升压DC-DC转换器中,在保证原有保护功能和控制精度的前提下,能有效地降低静态电流从而提高效率。     

应用于无线通信领域4.1 GHz锁相环的设计

在分析锁相环线性模型的基础上,分析了影响锁相环系统的各种因素,采用相应的优化方法设计了一款4.1GHz LC锁相环。详细介绍了该锁相环中各模块电路（包括Lc型压控振荡器,高速分频器,数字分频器,鉴频／鉴相器,电荷泵以及无源滤波器等）的设计,并且给出了仿真结果。其中高速分频器采用TSPC逻辑电路,速度快功耗低。该锁相环采用SMIC 0.18um CMOS工艺设计,当VCO工作在4．1GHz时,在频偏为600kHz的相位噪声为-110dBc。     

MgSiO3掺杂对ZnO压敏电阻器电学性质的影响

采用传统陶瓷工艺制备了MgSiO3掺杂的防雷用ZnO压敏电阻。实验发现,掺杂0.04%的MgSiO3(物质的量)能显著提高其电流–电压非线性、通流能力和电压梯度E1.0,且能降低样品的漏电流IL以及残压比V40kA/V1mA。其非线性系数α和压敏电压梯度分别高达120,180V/mm,样品正反面各五次通流40kA、8/20μs波后,残压比和压敏电压变化率?V1mA/V1mA分别仅为2.56和–2.9%,且漏电流变化很小。对样品的微观结构分析显示,其电学性能的提高和晶粒的均匀程度有关。     

新型功能碳材料的高压截获

高性能功能材料在诸多领域具有广泛的应用前景,是人们一直关注的研究热点。高压可以有效地改变物质的原子间距和成键方式,是获得新型功能材料的重要途径。在碳材料的高压研究中,许多有趣的功能碳材料,如光学透明碳、高强度弹性碳和超硬非晶碳等,已经通过不同的碳前驱体合成。本文简要介绍了作者近年来在低维碳基纳米复合材料高压研究中取得的进展,基于设计的不同低维碳前驱体,高压下截获了具有超硬特性、新型压致共价聚合及发光增强的碳材料。     

无叶扩压段型线对离心压气机性能的影响

本文设计了无叶扩压段轮盖侧型线,并采用CFD软件数值模拟了采用两种不同轮盖侧型线结构的离心压气机级．分析了无叶扩压段内部的流动结构和熵的分布．计算结果说明无叶扩压段轮盖侧型线对上游叶轮、下游叶片扩压器以及离心压气机级性能有较大影响．     

取压方式对微通道内单相摩擦阻力特性的影响

本文以去离子水和氮气为工质,在水平圆形微通道(dh=0．336 mm)中采用两种直接取压方式-缝隙取压和小孔取压,对单相摩擦阻力特性进行了实验研究,并通过改变缝隙宽度,研究缝隙宽度对压降测量偏差的影响．