基于Welch算法的SAW传感器测量系统

声表面波(SAW)传感器性能卓越,能满足恶劣环境的测量需求。针对测量过程中干扰源淹没回波信号的问题,研究了Welch算法在复杂环境下对提升回波信号检测精度的估计方法,设计了基于SAW温度传感器的温度测量系统,验证了算法在功率谱估计中的性能。测量系统包括发射及接收链路,实现了激励源的发射、回波信号的接收与处理及温度解算等功能。搭建温升实验平台,在20℃~110℃的温度范围通过该系统对高精度数显加热台进行温度测试。测试结果表明,相较于加热台设定温度,实际温度测量误差控制在2.4%以下,系统可靠性高且具有较好的测量效果。     

太赫兹电波传播及信道特性

首先,综述太赫兹电波相较于低频电波传播的不同特性,包括气象因素和材料粗糙表面对电磁波的影响。接着,提出利用射线跟踪技术仅通过有限的信道测量数据校准目标场景中的三维环境模型以及材料电磁参数;然后,利用从射线跟踪仿真反演出的参数在类似场景中进行大量仿真,代替信道测量生成大量真实有效的全维度信道数据;最后,提取并分析信道特性,例如路径损耗、阴影衰落、莱斯K因子、均方根时延扩展、角度扩展及多普勒参数。2个案例研究是从室内桌面通信到室外智能车联网场景,分别代表了6G移动通信从近到远用例的两端,对于室外场景还额外考虑了不同气象条件下对信道参数的影响,对太赫兹系统的设计和评估具有重大意义。     

三相电压型PWM整流器空间矢量控制研究及仿真分析

以电压空间矢量控制的基本原理和概念为基础,结合Matlab／Simulink软件包构建了三相PWM整流器空间矢量控制系统的仿真模型,并详细给出各模型的具体参数。仿真结果显示,该方法简单,控制精度高,用于三相PWM整流器中具有良好的动、静态性能。     

荣信股份东鞍山变电所直挂66kV光控SVC项目顺利投运

近日,世界领先的电流与电压测量元器件制造商莱姆（LEM）宣布,推出其新型高精度ITL900型电流传感器,它是目前市面上精度最高的电流传感器,可以准确测量和控制直流、交流以及脉冲电流,量程高达±900A,可以广泛应用于工业、医疗和仪器仪表领域。     

海洋光学推出高透光率、低杂散光全息凹面光栅光谱仪——Torus系列

海洋光学(Ocean Optics-www.oceanopticschina.cn)推出像差校正全息凹面衍射光栅光谱仪——Torus系列。该光谱仪具有透光率高、杂散光更低、热稳定性好的特点,可用于液体、固体等的吸收、荧光测量。Torus可见波段光谱仪(360～825nm),杂散光水平:在400nm约0.015%,较     

测量激光束横模结构的方法研究

分析了根据激光场强度相对分布计算激光束横模结构的方法,根据分析结果设计了利用光场分布测量激光束横模结构的实验方法。对所设计的方法进行了仿真验证,同时通过具体实验,对一款调Q激光二极管抽运固体激光器(DPL)的激光束横模结构进行了测量。实验中,在不知道谐振腔参数的情况下,根据设计的方法测量了激光束的各阶横模比例。以测量出的横模比例为基础,理论上重构出激光束,该光束和实际光束的空间传输过程基本吻合。     

Vishay推出具有更强稳定性的SMD NTC热敏电阻

正日前,Vishay Intertechnology,Inc.宣布,推出具有更强稳定性的新系列SMD NTC热敏电阻——NTCS....E3...SMT,可用于温度检测和补偿电路。NTCS....E3...SMT热敏电阻可在-40~+125℃温度范围内精确地测量温度,在整个温度范围内工作10 000小时后,电阻值相对于+25℃下的初始电阻值(R25)的最大变化率只有±0.5%。大多数具有低初始电气公差的SMD NTC热敏电阻经过焊接后的电气特性会有所变化,会直接影响测量温度时的精度。但Vishay BCcomponents NTCS....E3...SMT系列中的器件采用非标准R25值,以适应热敏电阻稳定的陶瓷材料的电阻率和外形尺     

基于IMU数据与双星定位系统组合的机载SAR运动补偿

该文主要介绍了机载SAR平台运动误差中惯性测量单元(IMU)系统误差的补偿方法。由于双星定位系统误差不随时间递增,该文利用双星定位系统(GEOSTAR)与IMU进行组合,消除随时间递增的IMU系统误差,提高IMU定位精度,从而减轻SAR成像处理器运动补偿的负担。     

一种激光位移传感器动态测量列车车轮直径的新方法

列车速度的不断提高增大了车轮的磨损,加快了车轮直径的变化,给列车运行带来了安全隐患。提出了一种采用激光动态测量车轮直径的方法,介绍了使用单个激光位移传感器和两个激光位移传感器动态测量车轮直径的工作原理,并对影响测量精度的主要误差因素进行了分析和仿真计算。结果表明,采用两个激光位移传感器的测量方案可有效克服车轮运动过程中定位误差对测量的影响。经过现场测试,研制的激光测量装置的测量精度为±0.38 mm(σ)满足现场要求,实现了列车在正常运行过程中对其直径进行动态在线测量。     

基于DSP技术的配电房关键位置温度测量系统

目前配电房关键位置温度测量系统未设计温度智能标定程序,导致系统温度测量精度和正确率较低,为此提出设计基于DSP技术的配电房关键位置温度测量系统.硬件方面,考虑系统核心模块和测量性能,优化系统硬件结构和显示模块.软件方面,设计系统温度采集模块,采集配电房关键位置温度,设计温度测算程序和温度智能标定程序,智能测量配电房关键...