一种载片刚性转架的动平衡校准探析

旋转冲洗甩干机是半导体湿法清洗工艺中的主流设备之一,其关键技术之一,是如何克服该设备中载片刚性转架在高速旋转时产生的振动,从而引发盒装晶圆片在冲洗、干燥工艺流程中易出现碎片、干燥不彻底等现象,为此,对载片刚性转架结构的构建、转动不平衡修正、动平衡验证等方面进行分析探究。     

基于半导体光放大器差分平衡控制的全光相位调制研究

不经过光电转换的全光相位调制是实现无电中继的相干通信的关键技术之一。半导体光放大器（Semiconductor Optical Amplifier,SOA）由于具有非线性系数高、体积小等优点成为全光相位调制系统的关键器件。但因SOA中交叉相位调制与交叉增益调制同时存在,使目前基于SOA的相位调制信号不可避免地产生功率起伏,影响了信号质量。为此,提出了一种利用差动平衡信号控制级联SOA的全光相位调制方案,分析了方案原理,并实验实现了全光相位调制,消除了相位调制过程中因SOA交叉增益调制效应产生的波形起伏,完成了原理验证。该调制方案对实现高阶编码格式的全光波长变换,提升网络的灵活性和扩展性具有重要意义。     

小型雷达的结构一体化设计

雷达与防空武器的集成是现代防空武器系统的一个发展方向,小型近程防空三坐标目标指示雷达就是基于这样的发展思路而开发设计的。体积小、重量轻是结构设计的要求,本文介绍此小型雷达的一体化设计思想和方法。     

双色红外/毫米波复合导引头实验光机系统设计

为使双色红外／毫米波复合导引头满足弹载要求，运用较优的扫描方式，提出了几种型式的光机系统。在光机设计方面，完成了偏轴偏斜非球面光学系统设计程序，提出了结构设计的关键。     

直升机旋翼锥体与动平衡测量技术研究

根据直升机旋翼锥体和动平衡维护工作的重要性,分析了锥体和动平衡测量的特点,得出空中旋翼锥体测量是锥体测量的主要难点、空中动平衡测量是动平衡测量的主要难点。对锥体和动平衡测量的微弱信号高精度数据采集技术、动平衡数字信号分析技术、频闪仪测量锥体高精度跟踪测量技术和光学传感器测量锥体数字处理技术等4个关键技术进行了研究,提出了解决方向。并对进一步的研究发展给出了建议。     

动平衡引起的玫瑰扫描位标器误差分析

玫瑰扫描机制下的红外制导跟踪系统采用单元探测器,不具备直接测试绕动大小的能力,因此这类产品调试后剩余动平衡的风险较大。利用方位信息提取原理建立了扫描轨迹能量分布分析工具,对绕动不平衡条件下位标器方位信息提取误差进行了研究,确定了以光学系统坐标系为平衡基准的工艺方法。提出了分别检测与平衡两轴惯性积的策略,得到的精细化算法有助于提高平衡精度等级。     

用二重谱确定信号频率分量的方法及应用

本文通过给周期信号中加入基波余弦，用二重谱精确地确定了其各次谐波的幅值和相位，并提出了快速算法，最后介绍了这一方法在缝纫机动平衡中的应用。     

回转机件的不平衡及其校正

工厂常用的较大的空心回转机件在进行动不平衡校正时，由于缺乏适当的动平衡机或件不宜在动平衡机上进行校正面只能采取机器原进行动不平衡校正时，采用手工动平衡方法，因缺乏理论分析及有效的校正方法，工作效率较低，本就此问题进行了理论分析，提出了有效的动平衡方法，实践证明这些方法对提高效率是有效的。     

感应式电度表工作原理中的物理现象和定理

感应式电度表是工业和居民用电中,经常要使用的电能测量仪表,在日常生产和生活中适用范围极广。对于电类专业人员,学习和掌握其工作原理,能为电度表安装、调试、检查和维修等打下良好基础。在感应式电度表中,包含有电磁感应现象和原理、物体平衡原理、感性负载等,掌握好这些定理,对学习其原理起到事半功倍效果。本文从基本物理现象和定理入手,分析感应式电度表工作原理,使其更加清晰和易于理解。     

Transport Coefficients of High Temperature SF6 in Local Thermodynamic Equilibrium Using a Phenomenological Approach

The transport coefficients of high temperature sulfur hexafluoride （SF6） plasmas in local thermodynamic equilibrium are calculated using collision integrals derived in a phenomenological approach which could be a valuable tool in the calculation of complete data sets for complex mixtures, including interactions hardly handled in the accurate multipotential methods. A systematic comparison with transport coefficients obtained using an old data set and experimental test is performed to check the reliability of the proposed approach in evaluating transport cross sections.