关于极化角计算的研究

针对动中通系统极化轴易受载体姿态扰动的影响,在天线视轴对准卫星后,根据车体的地理位置和天线方位转盘的姿态参数,推导出极化角的计算公式。在特定的路况下,利用该方法得到的极化角与高精度基准方法得到的极化角进行了仿真对比,仿真结果表明该方法是可行的。该方法为极化轴的稳定控制、系统实现"动中通"极化失配的要求提供了理论依据,并给出实现方案。     

用于Ku频段低速卫星通信的阵列天线设计

根据装载平台的迫切需求,研制了一种工作在Ku频段的、高效率、低剖面、适应于低速卫星通信的阵列天线,该阵列天线采用角锥喇叭、正交模耦合器和波导功分器组阵的方式,并集成了BUC和LNB。由该天线阵列构成的动中通系统不仅满足小型平台机动应用的通信需求,也可对我国现有的中高速卫星通信网形成必要的补充。     

船载动中通天线系统设计与实现

依据我国现有海上通信能力较为薄弱,针对"天通一号"卫星移动通信系统不具备全球波束,船载终端无法提供类似于Inmarsat系统中移动终端快速对星所用信标信号的现状。研究基于"天通一号"系统的"动中通"系统整体设计、双模射频信号收发、天线跟踪接收方案、以及关键算法的设计。解决"动中通"天线在高仰角位置、横滚的微小波动情况下都能实时对准卫星的技术问题,实现船舶在海上航行过程中的稳定通信。系统测试达到了较好的效果,信号环在处理后的精度误差在0.5°范围内,可实现稳定的高质量海上卫星通信。     

环法自行车赛中国望城站传输方案测试与实施

环法自行车赛是集公路赛、爬坡赛和越野赛于一体的综合类远距离自行车竞技比赛.这类型的电视直播机位信号传输同竞技与人文结合处于同等重要的地位.本文介绍了每种传输手段的测试和使用.     

一种04 m机载平板动中通天线的设计

传统抛物面天线剖面高,而高速运动中的飞机需要具有低剖面特性的天线以减小其风阻。文中设计了一种Ku频段平板动中通天线,具有装机高度低、风阻小、性能优的特点。该天线阵列设计为35:1的长方形结构,大幅降低了高度。天线阵列采用高效率辐射单元,天线单元通过低损耗的带状线与波导结合形式馈电进行组阵。方位跟踪采用相控电子波束扫描技术,俯仰采用程序引导跟踪技术。测试结果表明,天线高度不超过280 mm,天线增益优于33 dB,跟踪精度误差控制在05 dB以内。     

卫星环焦天线波纹馈源筒的设计与仿真

本文针对Ku波段小型环焦动中通天线目前的主流设计,分析了馈源筒附近反射对天线性能的影响,并设计了一种具有波纹结构的馈源筒,可以减少此类电磁波并提高天线整体增益。通过仿真软件模拟,验证了该设计具备提高天线增益的能力。     

“动中通”技术简析

近年来卫星通信在抢险救灾、重大活动的通信保障中表现活跃,引起了各界的关注。"动中通"技术作为卫星通信中卫星地面站的一种常用技术,得到了广泛应用。文章介绍了什么是"动中通","动中通"与"静中通"的比较,"动中通"的技术原理以及"动中通"在应急通信中的应用。     

一种宽带高性能可变极化跟踪器

变极化跟踪装置是动中通卫星通信天线系统关键设备之一。采用阶梯形脊和对称转门结正交模式转换结构设计了一种用于极化跟踪天线的快捷可变极化宽带高性能极化跟踪器,实现了射频信号两个正交极化分量的实时跟踪、分离和提取功能。电磁仿真和优化结果表明,设计的极化跟踪器具有宽频带和高极化隔离性能,在Ku频段大于2 GHz频带内,极化隔离度优于-34.7 d B,端口反射损耗≤-22 d B。     

让卫星电视随您移动——访RaySat公司总经理Simona Gat

随着2008年6月9日中星9号发射升空．坐在家里收看清晰的卫星电视已经成为亿万中国百姓的日常文娱活动之一。但是．当人们离家外出旅行．想在行使的汽车、火车或者船只上移动收看卫星电视．就需要一种必备的产品．这就是”动中通”卫星天线。美国RaySat公司就是一家全球知名的专门生产提供这种卫星天线的企业之一。     

搞定噪声——“便携站、动中通”等卫通系统设计中的一个关键参数

黄文博士是香港中文大学物理学学士、加拿大滑铁卢大学微波专业硕士、博士，美国金桥大学商务硕士，在卫星功放、微波行业从业37年，曾任于加拿大国家研究院、加拿大遥感中心、加拿大太空署、CPI、美国金桥大学、