基于平方根差分滤波的动中通姿态稳定方法

为了隔离载体扰动对天线指向的影响,研究了单基线GPS和微惯性传感器组合的低成本姿态估计及稳定方法。该方法以四元素和陀螺误差作为状态变量,根据陀螺角速率信息、加速度计的重力场信息和单基线GPS航向信息分别建立状态方程和量测方程,设计具有不同测量周期的平方根差分滤波分别融合惯性传感器和GPS信息,解决了加速度计与单基线GPS航向信息输出频率不一致问题;利用估计出的姿态角在角位置环路上对天线进行捷联稳定,隔离载体扰动。仿真结果表明,平方根差分滤波能有效估计出载体姿态,利用中等精度的微惯性器件可以满足动中通姿态稳定的需求。     

多板天线“动中通”跟踪波束指向偏差研究

"动中通"系统可以通过接收并比较卫星下传的信标信号强度来调整天线波束指向,从而实现对卫星的跟踪,文中针对多板天线"动中通"系统由于通信内容和信标信号间的频率差异造成的跟踪波束和通信波束指向偏差问题,分析了跟踪波束指向偏差产生的基本原理,提出了一种基于延时线加两级移相器相位补偿技术的误差修正方案,并通过理论推导和Matlab仿真,证实了方案的可行性和有效性.     

基于车载“动中通”的应急通信平台

本文介绍了车载移动通信系统在GSM应急通信中的应用,描述了该系统的通信体制、业务功能,并对IDR／IBS技术进行了描述。     

浅议天线阵列的原理与在“动中通”系统中的应用

由于单个天线的辐射方向性是全向的,为了使天线具有定向辐射的能力,将单独的天线按照一定的方式进行排列,形成一个天线阵列系统,可以增强其辐射方向性。排列方式可以选择直线阵、平面阵或者是立体阵。经研究模拟仿真,以直线阵列为例,对天线阵列的相关原理进行论述并阐述了在"动中通"通信系统中天线阵列的作用。     

"动中通"卫星通信系统在应急通信中的应用

随着通信技术的不断进步,社会各类群体对公安应急处突的能力期望也越来越高,急需组建一种新的应急处突模式,在通信领域"动中通"卫星通信系统应运而生,该系统能为没有基础通信设施、通信条件恶劣等条件下的抢险救灾、重大事件处置提供第一时间的现场音视频资料,为指挥决策提供参考依据.     

泳渡台湾海峡直播系统

作为世界上挑战难度最大的海峡之一，台湾海峡一直是横渡爱好者的终极目标。本次挑战活动经国务院台办和国家体育总局批准．由湖南广播电视台．台湾中天电视公司等联合发起，两岸泳协共同主办。大陆和台湾各派出6名队员和1名替补队员．组成14人的团队，参加挑战。他们将采用国际游泳协会认可的交叉接力的方式，不分昼夜，持续不间断地泳渡台湾海峡。     

让世界认识SATPRO

我国的移动卫星通信设备供应商SATPRO（星展测控）携带车载平板动中通天线T650，船载动中通IP120，B80，IP180等产品在SATELLITE2014大会中闪亮亮相。作为卫星通信行业中的一员，星展测控很早就意识到品牌建设的重要性，在关注产品研发的同时力争使自己的品牌迈出国门，走向国际市场。那么星展测控是如何一步步扎实地把产品送出国门的呢？     

动中通卫星通信天线

为实现动中通卫星通信 ,采用反射式宽带 TE2 1模跟踪器、双通道旋转关节及极化程序跟踪技术 ,研制出适用于动中通的高性能卫星通信天线 ,填补了国内空白。     

基于C8051F130的动中通天线控制系统

结合实际研究项目介绍了一种基于SoC思想新型单片机C8051F130的动中通卫星通信天线控制系统,采用先进的闭环反馈控制策略加圆锥扫描自动跟踪机制,提高了系统跟踪精度,能够使天线快速稳定地对准卫星,实现运动中稳定地通信。同时给出了天线控制系统软件的功能模块、流程图以及实验结果。测试结果表明基于C8051F130的动中通天线控制系统结构简单、性能达到了设计指标,且具有成本低的特点。     

“动中通”车载天线系统减震设计

本文基于稳态分析理论，建立“动中通”车载天线系统的振动模型，并采用动态仿真的方法，对系统进行模拟，设计出一种合理有效的减震方案。