EPON系统设计与实现

本文详细介绍了EPON的工作原理,系统设计及测试,对EPON的结构,上下行数据传输、协议分层、多点控制协议、工程设计时需考虑的要素等进行了说明,分析总结了EPON技术作为"最后一公里"解决方案的优点。     

高铁经济进行时

京沪高铁要试运行啦16月9日至19日，京沪高铁将全线试运行，采用我国自主研发的新一代和谐号CRH380系列高速动车组，目标时速380公里，届时，新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路将正式完工，也将带动沿线经济的进一步发展。     

地图：高速铁路

搭乘高速铁路在城市之间旅行每英里的耗能比驾车少三分之一。目前，美国仅拥有一条高速铁路，长735公里，通行于波士顿、纽约和华盛顿。奥巴马政府准备投资80亿美元，用于立刻启动开发10条遍布全国的高速铁路，但确切的开工日期尚未确定。与此同时，欧洲正筹划大力扩张其高速铁路网络：到2020年，仅在西班牙就要加长8000公里。最雄心勃勃的当属中国，政府已于2009年9月份宣布，计划建造42条高速铁路，总长度在2012年将达到13000公里。     

接入网 成就智能城市最后一公里

在骨干网络和城域网络逐渐具备承载高带宽数据业务能力的同时，业务质量的高低，明显取决于接入网部分，特别是最后一公里的接入。     

可续航1600公里铝空气电池诞生

Alcoa（美铝公司）和以色列Phinergy公司最近在位于蒙特利尔的维伦纽夫赛车场对一台电动车进行了测试，而真正惊人的是随后发布的新闻稿——该车搭载了两家公司联合开发的铝空气电池后，其续航里程可以增加到994英里（约合1600公里）。     

自由空间光通信技术的应用与发展

自由空间光通信(FSO)是小功率红外激光束以大气为介质传送光信号的一种激光通信系统.文章简要介绍了国内外FSO技术的发展现状,简述了FSO是现阶段解决"最后一公里"瓶颈问题的有效途径,特别强调了FSO系统在解决宽带网络"最后一公里"瓶颈的重要作用和意义.     

光纤光缆市场持续增长

据统计,截止到2007年底,全球铺设光缆总数预计将达到8亿公里：就光纤需求来看,2005年全球光纤销售了6800万公里,而到了2006年,全球光纤销售增长了33％,约9000万公里。同时,光纤上游的预制棒市场产能约为1．1亿-1．3亿公里。按照目前全球光纤市场的增长态势估计,2009年前后,整体行业将有望进入一个供需动态平衡的新局面。     

我国首根57公里海底光缆远销海外

11月14日,中天科技重达110余吨长达57公里的海底光缆,从存缆池直接绕放到开顶的集装箱里,经过上海口岸直接出口到土耳其。这是迄今为止我国远销海外的最长海底光缆。     

八纵八横贯神州

经过几代通信建设者的艰苦奋斗,我国通信干线网络从解放初期仅14．6万对公里明线、1635皮长公里长途电缆,发展到如今总长超过677万公里、覆盖神州大地的光缆网络,为经济发展提供了强有力的通信保障。     

接入光缆利用率提升方法的研究

为使接入光缆资源发挥出最大的投资效益。提出了一种接入光缆占用率分析模型，并基于该模型指出了提升光缆使用率的方法：一方面调整网络结构将单节点对资源的占用尽可能降低；另一方面结合单纤双向、WDM和无源光网络等新技术降低纤芯资源消耗。