刷手机坐公交“移动公交一卡通”首现郴州

不用兑换零钱，也不用使用公交IC卡，乘坐公交车时只要将手机在车上轻轻一“刷”，就能潇潇洒洒地坐公交车？这听起来有点“天方夜谭”的事，却已经在湖南郴州实现，郴州市民目前能享受到这种在国内公交行业独一无二的手机支付服务。     

基于嵌入式平台的城市主干道BRT监控系统设计

针对国内城市运营BRT（快速公交）系统后出现的问题,为更有效合理地实现对BRT车辆的调度,减少BRT车辆对道路上其他车辆运行造成的影响,提出了一种新型的基于ARM9内核嵌入式平台的BRT监控系统,该系统结合GPS（全球定位系统）、GSM（全球移动通信系统）和GIS（地理信息系统）等无线通信及无线定位技术,可实时展开对BRT车辆的位置、车况、站台信息等数据的采集、传输和反馈过程,有效提高了城市主干道BRT监控系统调度的效率和合理性,增强了行车安全。分析了该系统的运行原理和关键技术,给出了系统软件和硬件的设计方案及未来改进方向。     

低功耗射频技术正逢其时

低功耗的射频技术正在飞奔着进入人们的生活。像我们乘坐公交时使用的公交卡,方便大家随时随地上网的无线路由器,以及大红大紫的任天堂Wii游戏机的无线手柄,这些工具／产品背后无不有低功耗无线射频技术的身影。这还只是我们所能看到的部分,在物流、工业、建筑、医疗、军事等领域,低功耗射频技术也在扮演着越来越重要的角色。     

公交移动电视上演资源争夺战

进入10月份,沉寂大半年的移动电视新媒体突然热闹起来,资源战再次打响。先是华视传媒以1．6亿美元强行收购地铁电视运营商——数码媒体集团（DMG）,并在公交移动电视领域也动作频频,在厦门、杭州二线城市取得了当地部分资源的广告代理权。     

基于RFID技术的公共交通调度系统开发与应用

以RFID技术原理为基础,基于公共交通调度系统的需求分析,提出了基于RFID技术的公共交通调度系统的解决方案,设计了公共交通调度系统的总体架构及主要功能模块。针对系统的实施提出了建议、实施方法以及后期的发展状况。该系统有助于提高公共交通调度管理信息化的水平,能显著提升公共交通领域中调度管理的效率。     

基于CC1110单片机公交报站系统的设计与实现

基于CC1110单片机公交报站系统主要由CC1110单片机最小系统和WT588D语音模块组成,提出了如何实现语音报站,通过无线通信SimpliciTI网络协议实现公交站台的自动播报和OLCD液晶显示公交运行的各类信息.结果表明,该公交报站系统报站准确率99%,价格比同类产品下降了300%～上,系统组成结构简单,提高了系统的抗干扰性和稳定性,也便于携带.     

基于深度学习的公交站台上下车人数统计与算法研究

目前我国公共交通发展迅速,公交客流量作为公交企业优化路线、班次调度的重要依据,在企业中扮演着举足轻重的地位。随着图像处理技术的发展,借助于图像处理来解决一些实际问题是目前的大势所趋。为了帮助提高车辆智能调度能力,为优化公交线路提供数理依据,采用Yolov4目标检测算法对公交车上下车人数进行统计,部署到移动设备Jetson Nano上,实现精准跟踪识别并计数。对于行人检测而言需要较高的精确度和实时性,Yolov4是一种通用的目标检测算法,具有实时性好、精度高、可扩展性强、速度较快等特点,能较好地满足上下车人数统计的实时性、准确性等要求。     

基于RFID技术的车用气瓶安全管理自动充装控制系统

随着国家对节能降耗需求的不断增强，公交车辆、出租车辆及个人车辆等不断改装成压缩天然气（CNG）车辆．车用气瓶数量及充装机构不断增加。但目前车用气瓶市场由于非法改装、非法充装等原因造成的车用气瓶安全事故时有发生，给人民群众的生命财产安全造成了严重威胁。因此．迫切需要运用先进的技术手段来消除这些安全隐患，提高车用气瓶的使用安全水平。     

快速公交BRT系统TD—LTE覆盖方案探讨

随着公共交通事业的高速发展，我国已在几个大城市建设了快速公交BRT系统，目前三大运营商正大力发展4G业务，快速公交系统上也将实现TD—LTE网络覆盖。在快速公交BRT系统上进行TD—LTE覆盖不同于其他场景下的TD—LTE覆盖。我国目前采用TD—LTE—FI的覆盖方式。文章中主要讨论了快速公交BRT系统的特点以及提出了如何在快速公交BRT系统上覆盖TD—LTE的方案。     

基于Android平台的智能公交推荐系统的设计与实现

基于现代技术的进步,我国的公交系统也逐渐实现智能化。基于Android平台,我国的智能公交推荐系统取得了很大进步。这加大了我国公交运行管理的效率,实现了人们更加方便的出行。因此,本文就Android平台的智能公交系统进行研究,并且提出一些关于智能公交推荐系统的设计与实现策略。