多无线模块通信构建的公交模拟系统

随着城市获得长足的发展,公交运力不足或堵车等问题,以及报站系统的不准确性,会给人们带来较大的困扰。文中公交模拟系统针对现有公交报站存在的不足,提出通过多个无线模块进行无线通信,并应用单片机作为数据的中央处理装置,实现对于一条线路上的公交车的准确定位。     

公交站牌型街道基站建设方案

随着移动通信网络的规模性建设,工程中存在基础资源严重不足、站址协调困难、建设难度大等问题。本文结合公交公司对公交站牌进行改造的契机,将街道基站和光交箱与公交站牌建设有效融合,阐述了公交站牌的改造标准,论证了公交站牌型街道基站建设方案的节能性、安全性及可行性,提出了通信网络发展和演进的应用策略。为移动通信网络建设开辟了新颖、灵活的合作建设模式和思路,缩短建设周期,降低工程投资,提升资源储备,实现节能减排。     

TDLFi在南宁民族大道公交演示中的应用

本文档介绍了TDLFi解决方案的组网、配置原理、关键技术以及在南宁民族大道公交演示专线中的实际部署建议、改造方案、效益分析,为公交演示覆盖以及TDLFi广泛应用提供了参考。     

年终促销,北京移动一石三鸟

2006年终结之前,北京移动开始了一轮大规模的促销活动,其促销幅度最高为神州行充值2000元,返还消费者1000元中石化加油卡或公交IC卡。相比以前的充500返180元话费,促销力度不可谓不大。北京移动的促销力度如此之大,原因何在?是北京移动当年完不成销售任务呢,还是北京移动真的为了回报消费者?     

考虑乘客分流的异质车型通勤定制公交网络优化

定制公交作为城市需求响应交通的重要组成部分,其线网规划的优劣直接影响乘客满意度和系统运营成本.针对一类新的考虑乘客分流和异质车型的早晚高峰时期通勤定制公交网络规划向题,以最小化乘客旅行成本和公交系统运营成本为目标,同时优化异质车队路线、车型选择、行车时刻及乘客分配,构建了一个混合整数非线性规划模型.为有效求解该模型,提出了一种融合问题特征的改进自适应大邻域搜索算法,设计了基于问题特征的乘客分流破坏算子,以提升算法寻优能力.最后,大量算例结果验证了模型的正确性和算法的有效性.实验结果表明:求解小规模算例时,改进自适应大邻域搜索算法能在12秒以内获得距离最优解平均差距为0.24%的满意解;求解大规模算例时,与文献中大邻域搜索算法和遗传算法相比,所提出算法能获得更高质量解,平均成本节约分别为1.20%和2.27%;此外,与未考虑乘客分流和同质车型情形相比,考虑乘客分流和异质车型,得到的方案成本降低11.46%,提高了资源利用率.     

公交移动电视节目制作与编排及传播策略研究

本文主要从公交移动电视传播与收视特征、制约公交移动电视发展的主要问题、公交移动电视节目传播策略、公交移动电视节目制作与编排策略等方面,就扬州广电传媒集团(总台)公交移动电视节目制作与编排及传播策略进行研究和探讨。