管理IC瞄准多系统电源轨、低电压快速充电设备

由电池供电的手持式产品通常都可以用交流适配器、通用串行总线(USB)电缆或锂离子/锂聚合物电池供电,不过对这些电源之间的电源通路控制进行管理是一个重大的技术挑战.直到最近,设计师还一直在用大量MOSFET、运算放大器以及此类组件单独实现这一控制功能,但是他们一直面对着热插拔、大浪涌电流等大量问题,这些问题可能会导致严重的系统问题.     

Vacuum Fluctuations and Motion of a Charged Test Particle in a Cylindrical Spacetime

The effects of quantum electromagnetic fluctuations upon the motion of a test charged particle are examined in a cylindrical spacetime in which one spatial is compactified. The mean squared fluctuations in the velocity and position of the test particle are calculated. It is found that the random motion of the test particle will be anisotropic. The possible consequences for theories with extra compactified spatial dimensions are discussed.     

适于镍氢／镍镉电池的快速充电技术

镍氢/镍镉电池具有密封性能好,能量密度高,耐过充过放等特点。因此,随着电子设备向小型化、轻量化方向发展,它们被应用于越来越广泛的领域。为了便于使用,镍氢/镍镉电池快速充电技术也受到重视。     

聚乙撑二氧噻吩膜在氧化态的充电过程及电容研究

In this paper, the chronoamperometry was used to study the charging processes of polyethylenedioxythiophene (PEDOT) modified electrodes in the potential range where PEDOT was in the oxidized state. The results show that the charging behaviors of the PEDOT films are well agreed with the exhausted finite diffusion model. The dependence of the capacitance values of the films on potential and concentration of solution was also studied in this potential range.     

智能化药物运输机器设计

多功能可移动的智能化药物运输机器,具有无线充电,自动行驶,人机交互的功能,实现对药物的自动化运送功能。使用基于LCC补偿电路的无线充电方式达到无线充电功能,使用基于蚁群算法栅栏地图的路径规划进行规划最优路径,并用MT9V034摄像头,DRV8701驱动模块达到自动行驶功能。通过usart hmi串口屏,HC05蓝牙模块,LD3320语音模块实现人机交互功能,实现智能化运送药物。     

一种双轮自平衡小车的设计

双轮平衡智能避障小车具有行动灵活、便利、节能等优点,在医疗、服务、工业等多个领域得到广泛应用。为了提高小车避障和循迹性能,并降低设计与制造成本,本系统以STM32F103C8T6与TB6612FNG作为主控模块和驱动模块,并采用MPU6050传感器模块、HC-SR04超声波模块和IR20001红外模块实时监测小车的运行状态,实现了双轮平衡智能避障小车速度闭环PID控制,研究的小车具有有效避障,精准跟随等功能,并开发手机APP实现小车多模式切换。实验结果表明,所设计的平衡小车能够实现灵活避障与高精度循迹。     

基于Arduino的手势控制智能小车系统设计

文中阐述了一种基于Arduino单片机的手势控制智能小车的设计,其由L298N电机驱动模块、ADXL335角度传感器模块、NRF24L01无线通信模块、麦克纳姆轮及运动控制算法等组成。     

IEC/CISPR/D召开WG1及WG2工作组会议

4月25~29日,IEC/CISPR/D于线上召开了WG1及WG2工作组会议,讨论了CISPR 12、CISPR 25、CISPR 36的相关技术内容。CISPR 12第七版工作中,对其第五版CD文件进行讨论时,由于各国在电动汽车充电状态、行驶状态限值方面有重大分歧,此CD文件在投票阶段未获通过,与会各国不得不发起对CISPR 12未来发展路线的投票,投票选项包括四个:一是继续依托现有WG1对电动汽车行驶充电状态的研究结果,编制新的CD文件;二是与CISPR/H合作对电动汽车行驶充电状态限值进行调整。