双波长敏感的光致聚合物全息存储材料

介绍了一种以聚乙烯醇为粘结剂,丙烯酰胺和亚甲基双丙烯酰胺作为单体,赤藓红和亚甲基蓝作为光引发剂,三乙醇胺作为共引发剂的光致聚合物材料。材料能同时对红光和绿光敏感,用红光和绿光分别对材料曝光,测得的两种衍射效率分别不低于30％,灵敏度不低于25cm^2／J。该材料对红光的最大响应空间频率为2274 lp／mm,相应的衍射效率为27．73％,响应范围为1600∽2800lp／mm;对绿光的最大响应空间频率为2350 lp／mm．相应的衍射效率为25、72％,响应范围为1700∽3000 lp／mm。在材料的同一点上进行红光和绿光的波长复用全息存储,当用红光或绿光再现时单幅图像清晰,信噪比高,两幅图像之间无任何干扰,该材料适合双波长全息存储。     

基于响应面模型的高超声速低温喷管优化

 建立了高超声速低温(HYLTE)喷管的响应面模型,样本点设计矩阵采用正交试验设计法构造,样本数据通过3维粘性NS方程计算喷管光腔耦合段的多组分混合流场获得。基于HYLTE喷管响应面模型,对喷管进行了多目标优化,定义了综合性能参数,优化后喷管混合性能显著改善,综合性能明显提高。计算表明,基于响应面模型的优化策略,能够满足喷管优化对计算精度和计算量的要求。运用多学科设计优化软件框架iSIGHT作为建模和优化的辅助工具,提高了优化设计的实现效率。     

大型相控阵雷达阵面维修机构设计

为保证大型相控阵雷达设备安装和维修作业的顺利,在方案设计时,一般会在雷达阵面前方安装一部阵面维修机构。阵面维修机构在总体布局上有两种典型的结构形式:一种是导轨沿阵面宽度方向,上下布局,称为横向式;另一种是导轨沿阵面高度方向,左右布局,称为纵向式。文章通过比较和实际应用研究,认为纵向式阵面维修机构更符合工程实际,并给出关键结构和安全性设计要点。     

动车车轴关键尺寸高精度测量平台设计

随着我国高铁技术飞速发展,高铁关键组件的精度要求愈加严格,传统的人工测量已经不能满足高精度的要求,因此设计一套自动化高精度的车轴测量平台。采用激光传感器测车轴各个位置的直径,光栅尺测量车轴长度。高精度车轴测量平台的硬件部分包括车轴进给装置、液压升降装置、车轴定位装置,激光传感器和光栅位移传感器。软件部分根据测量流程编写了软件控制系统,并且将测量的结果输入到数据库中进行信息化管理。测量平台的软硬件设计完成之后,对软硬件进行联调,针对实际加工的车轴成品进行实际测量试验,得到测量参数,获得的测量参数满足给定的精度要求,说明了高精度测量平台的实用性。同时自动化的测量方案也提高了测量的效率。     

部分相干光学系统最佳象面的性质讨论

在部分相干理论的基础上,分别用表观传递函数和能量分布作评价指标,计算了部分相干光学系统的最佳象面位置,并讨论了其与相干度、空间频率及象差的关系。     

超分辨重建技术及其研究进展

超高分辨成像技术一直是航天、遥感、目标识别等领域的研究热点。随着光学成像到光电数字成像的转变,如何提高CCD的几何分辨率,已成为研制高分辨光电成像系统亟待解决的问题。本文从理论和工程实现的角度介绍了超分辨成像的技术原理,分析了实现超分辨重建技术的几种方法,主要描述了微扫描和亚像元两种重建技术的实现方式,指出了目前超分辨技术存在的缺陷。最后,针对超分辨技术中无混淆重建带宽较窄的问题,提出了一种新的技术方案。该方案将光学编码技术与目前的亚像元技术相结合,可将重建带宽拓展3倍。研究结论指出：融合了光学,光电子学和信号处理的成像系统的综合设计,将是未来成像领域的一个重要研究方向。     

高分辨扫描透射电子显微镜原理及其应用

扫描透射电子显微术是目前应用最广泛的电子显微表征手段之一,具有分辨率高、对化学成分敏感和图像直观易解释等特点。其中高分辨扫描电子显微镜可以直接获得原子分辨率的Z 衬度像,结合X射线能谱(EDS)和电子能量损失谱(EELS),可在亚埃尺度上对材料的原子和电子结构进行分析。文章简述了扫描透射电子显微镜的基本原理及其应用现状,重点论述了高角环形暗场(HAADF)和环形明场(ABF)像的成像原理、特征和应用。此外,文中还对原子尺度分辨率的X射线能谱及电子能量损失谱元素分析方法进行了简述。     

正赝复合全景像全息术

本文提出一种利用正、赝再现像,将物体的正、反两面信息复合在一起的全息术.在一张全息干板片上,可以同时看到物体的两面,增强立体效果和艺术感.文中介绍了原理、方法和结果.