具有PDEB LB膜的声表面波湿度传感器

介绍一种新型聚炔离子导体湿敏材料－聚对二炔苯的Ｌａｎｇｍｕｉｒ－Ｂｏｌｄｇｅｔｔ成膜原理与制备，淀积有１０层ＰＤＥＢ ＬＢ膜层的声表面波延迟线型湿度传感器的特性。由于ＬＢ成膜技术拉制的膜可以在分子水平上进行定量控制，保证了膜的均匀性和一致性。     

一种利用SPATE效应近红外变量的新型光纤应力／应变传感器

本文介绍一种用于监测热材料的新型光纤应力／应变传感器，光纤能收集来自于被加热的材料样品上的灰体辐射，当样品经受瞬时应力时，由于在样品上温度的绝热变化，辐射被调制，用一只近红外ＧａＩｎＡｓ光测器，经过石英光纤可以监测这种调制，这也是ＳＰＡＴＥ方法在近红外区的首次验证。     

自控系统中的低端总线设计方案：关于传感器及现场终端控制器的布线

当前工业自控系统、数据采集监控系统种类比较多,但对有些领域中数据采集的前端传感器点数很多,且它们供电很不方便甚至根本无法单独供电。这时采取的措施大多是采用电源总线与信号总线共用的方式或选用自带电池的传感器来解决的。而电源与信号总线共用是通过智能接口将传感器采集的连续量经转换为频率量来进行传输,其成本与选用自带电池的传感器同样很高。而我们提供一种电源与信号总线共用的数据采集接口方式既简单可靠又低成本。这就是ZCK-255A型测控系统中用到的智能接口模块CMK11、KMK22。     

汽车控制系统的传感器

传感技术是现代科学技术的重要组成部分,传感器是获取信息的工具。因此,有人把传感及控制技术与通信技术和计算机技术列为当代信息技术的三大支柱。传感器的应用领域十分广泛,工业、农业、交通运输、能源、高新技术等各个领域。汽车传感器是构成汽车电子控制系统的基础,是汽车电子化发展的关键技术。一部汽车需要四、五十只传感器。新兴的汽车电子工业已成为世界电子设备市场中增长最快的领域之一,预计到2000年全世界汽车电子产品的市场规模可以突破600亿美元,我国的汽车电子工业发展目标是到“九五”末期,年总产值到150亿元人民币。汽车传感器大约为装车费用的10％—20％。汽车用传感器种类很多可分类:温度、压力,转速、位移、流量、震动、排出气体等。 本文对应用比较广泛的汽车传感器的工作原理及特性予以介绍:     

硅传感器使机械传感器相形见绌

硅传感器使机械传感器相形见绌在大批量汽车市场的强劲需求推动下，传感器已从昨天的笨重机械结构发展成用传统半导体加工技术制作的集成智能器件。由于这种器件能确保安全面可靠的运作，因而基于硅的传感器不仅广泛应用于汽车领域而且也用于实验室和医疗仪器、过程控制系...     

从传感器数字化到数字传感器

从传感器数字化到数字传感器北京卫华传感工程开发部魏俊奇，魏超人们认识自然是依靠五官，五官就是传感器。用皮肤就可体察出环境中温湿度的高低，只不过灵敏度低了一些。随着工业的进步，利用热胀冷缩，湿长干短的原理而制成的水银温度计和毛发湿度计，由定性改为定量，...     

采用电化学自终止腐蚀制造硅传声器

简述了单昌硅压阻式传声器的结构参数设计和工艺制造技术，采用ｐｎ结自终止电化学腐蚀技术得薄且平整性较好的振膜。测试结果表明：１ｋＨｚ时灵敏度为－５８．４ｄＢ／Ｐａ。