Seed viability measwrement and breaking seed dormancy methods of Agriophllum squarrosum

研究了四唑液质量分数和染色前预处理对沙蓬（Agriophyllum squarrosum）种子生活力测定的影响,以及不同预处理方法破除沙蓬种子休眠的效果。结果表明,染色前刺破种皮法可缩短沙蓬种子四唑染色时间,以1.0%四唑溶液染色14～18h效果最佳。种皮刺破法亦可有效地破除沙蓬种子的休眠,种子吸胀7d后刺破种皮,各种样第2天种子即迅速萌发,第7天发芽率平均达92%,较未刺破种皮平均发芽率提高47%。     

T5300：数字接口传感器

TDK集团的爱普科斯（EPCOS）T5300数字压力传感器尺寸仅为2．2mm×2．6mm×0．9mm，它已经过标定和温度补偿，压力测量范围为300mbar-1200mbar，可枉数字串行接口提供14bits的分辨率。任休眠模式下，其电能消耗仪为2μA，工作状态时低于2mA，要求电源电压为2．7V-5．5V。主要应用为变换器以及电源中的直流或交流滤波电路，主要特点为高度仅为15mm或19mm，数据传输遵循I2C和SPI协议。     

浅谈通信局（站）电源系统节能减排措施

文中对通信局站电源系统节能减排的措施进行了分析,详细论述了电源系统节能减排的措施,如动力环境监控系统、电源休眠技术、蓄电池修复技术、高压直流供电技术等。     

微功耗数据采集器设计

通过对数据采集器的电路、芯片和软件分析和研究,控制每个部件电流的消耗,尤其是采用CPU休眠技术,使系统功耗大为降低.实践结果表明,数据采集器工作时,平均消耗电流150μA,采集器内安装10Ah锂电池能使其工作6年以上.     

带有卸载时延感知的边缘云增强FiWi网络节能机制

边缘云增强光无线融合网络中,存在传统节能机制与卸载业务不匹配的问题。该文提出一种带有负载转移的光网络单元卸载协同休眠机制。通过分析当前光网络单元负载,结合无线域多跳传输时延和目标光网络单元的报告帧发送时刻,进而确定休眠和目的光网络单元完成负载转移。然后光网络单元协同考虑边缘服务器的回传数据到达时刻和无线域控制帧的发送时刻,选取最合适的休眠时长以减少控制开销。仿真结果表明,所提机制在有效降低网络能耗的同时能保证卸载业务的时延性能。

     

5G网络中基于覆盖区域优先级的微基站休眠算法

随着5G移动通信技术日渐成熟,移动终端数量快速增长,5G无线通信系统基站密集能耗问题突出,提出一种微基站区域分级休眠算法。考虑微基站负载、站间距离、层间配合对微基站休眠的影响,宏基站与宏基站之间重叠覆盖区域中微基站状态转换次数少,优先休眠操作节能效果好。仿真结果表明,节能率为23%,能适应不同的网络规模,在大规模网络中节能效果更优越。     

一种宽电源电压带隙基准源的设计

提出一种可在宽电源电压范围下工作的带隙基准源设计.由于采用了一些新的结构,使得其电源抑制比和温度稳定性有明显提高.为支持电源管理芯片的休眠工作模式以降低待机功耗,电路中专门设置了一个辅助的微功耗基准,在正常模式下为电路提供偏置,在休眠模式中替代主基准以节省功耗.仿真结果表明,该基准源提供的1.27V基准电压在-20至120℃范围内的最大温漂为3.5mV.当供电电压由3V变化至40V时,基准电压的变化为56μV.在低于10kHz的频率范围内基准源具有大于100dB的电源抑制比.芯片采用1.5μm BCD(Bipolar-CMOS-DMOS)工艺设计与实现.实验结果证实上述设计目标已基本实现.     

降低泄漏电流的细粒度休眠晶体管插入法

首先给出一种泄漏电流和延时的简化模型,并且在此基础上提出了一种降低泄漏电流的细粒度休眠晶体管插入法.该方法的核心是利用混合整数线性规划方法同时确定插入细粒度休眠晶体管的位置和尺寸.从实验结果可以发现,由于这种方法更好地利用了电路中的延时余量,所以在电路性能不受影响的情况下可以减小79.75%的泄漏电流;并且在一定范围内放宽电路的延时约束可以更大幅度地降低泄漏电流.与传统的固定放宽延时约束的方法相比较,当延时约束放宽7%时,这种方法可以节约74.79%的面积.     

预拦截休眠数据提高数据库管理系统性能

首先以预拦截技术挖掘休眠数据，然后分析如何处理休眠数据，解决了数据库管理系统中历史数据累积影响系统性能的问题。     

汽车电子技术走向系列3 具备高效休眠模式的车用开关DC-DC稳压器

即使是在车辆停泊或者暂停开动时,许多车用配备必须持续保持在待命执行状态.像是保存记忆内容的内存、持续运转的时钟,以及不断运行的车用传感器等系统.这些装置在"休眠"状态下只需要很少的耗电.而汽车制造商在设计时必须做出最大耗电预估,5V状态下的150μA电流必须包括实际负载以及12V车载电池电压转换损耗.这将确保在汽车长时间停泊情形下,电池电量不会被耗尽.为了减少特定应用的组件数量和降低成本,可采用一个低输出负荷模式(休眠模式)下具有高效率,又同时能为系统正常操作供电的电源.本文将提出车用系统使用的应用解决方案,列举达到高效休眠模式的不同方法,并说明怎样有效测量效率,以及效率测量对静态电流和对整个耗电预算的重要性.本文列举了启动接脚的问题实例:根据实现方式的不同,在开启或关闭状态,将会有一些电流消耗.