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本文介绍了利用西门子S7-200系列PLC对十字路口交通灯的控制,阐述了基本控制方案和创新设计方案,同时根据十字路口交通灯的控制要求和特点,制定了PLC的I/O地址分配表,SFC图、程序图和相应的创新方案设计指导。 相似文献
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目前我国大部分城市的交通灯控制仍然采用定时控制,无法有效利用道路资源。本文重点介绍了一种基于可编程控制器的智能交通灯控制器的设计,通过视频识别获取车流量信息,从而控制交通灯的红绿灯时间,更大限度地缩减车辆等待时间,缓解交通压力。 相似文献
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电子设计自动化技术简称为EDA技术,是多数设计者进行电子系统设计活动时必用的技术之一,它帮助设计者和计算机之间构建起有效的桥梁,在不受硬件电路限制的条件下完成系统功能设置和程序改变工作,大幅度降低了设计成本和时间。本文深入了解了EDA技术的发展过程,剖析上世纪70年代EDA技术兴起阶段到现如今广泛应用于各行各业的历程,通过对EDA技术基本特征的研究来加快电子技术平台扩大速度。我们提出了一类EDA技术在交通灯系统控制器中的应用方案,通过对系统和交通模块的设计来完成两者的契合,凸显EDA技术的广适性和有效性。 相似文献
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本设计的目的在于设计出一个具有实用价值的、性价比较高的智能交通灯的控制系统。在对目前交通控制进行深入分析的基础上,采用检测传感、实时调整智能化控制的实现技术。系统包括直行、左转、右转、以及基本的交通灯的功能,能够根据十字路口双车道车流量的情况控制交通信号灯按特定的规律变化。实现自动控制和在紧急情况下能够手动切换信号灯让特殊车辆优先通行等。 相似文献
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采用VHDL语言进行行为描述,设计一个实用的交通灯系统,给出时序仿真波形,并下载到FPGA板进行验证实验.通过实验证明此系统能较好地达到设计的各种功能,包括倒计时时间显示功能,数字键盘操作快速调整时间功能,深夜黄灯长亮提醒功能和紧急状况下的红灯常亮功能. 相似文献
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LED交通灯作为智能交通系统中的光通信媒介具有广泛的应用前景。只有对LED交通灯的通信传播信道特征有充分了解才能确保所设计的可见光通信系统具备令人满意的性能,而构建信道模型则是一种花费比较小且较为灵活的替代手段。采用微分元素表征方案构建直射链路和一次路面反射链路的信道模型,分析了典型天气条件、接收机位置、传输距离和不同路面反射对通信系统传输特性的影响。仿真结果表明：信道建模时应忽略沥青和积水路面漫反射对通信的影响,考虑冰和积雪路面漫反射对信号接收的影响;汽车距离光源表面越近,接收信号越强;同时验证了接收机安装在汽车顶部接收信号的效果最佳。 相似文献
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交通灯控制系统在城市交通监管中起着极其重要的作用。应用VHDL语言,在Altera公司的Max PlusⅡ软件环境下,通过模块化编程完成了灯亮时间可调的交通灯控制系统设计,并进行了逻辑综合、仿真和硬件下载,系统的软件仿真和实验测试结果满足了设计要求,达到了预期的效果。由于设计采用了EDA技术,不但大大缩短了开发研制周期,提高了设计效率,而且使系统具有设计灵活,实现简单,性能稳定的特点。 相似文献
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