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2004年4月,全国铁路实现了自1994年以来的第五次大面积提速,时速160千米及其以上的线路达到7700千米。今年还将实施第六次大面积提速,部分提速干线列车时速可以提高到200千米,相当于F1赛车多数情况下的平均速度。速度,就是效益,就是竞争力,是交通运输现代化最重要的表现。发展高速铁路是当今世界各国铁路交通发展的潮流与主导趋势。但是制约铁路提速的众多因素中,最重要的一条竟是“弯道”。据郑州铁路局报道:为了列车的安全和平稳,需对7000多千米铁路线上的弯道一一进行调整,将小半径曲线线路全部改造成大半径曲线或直线线路,同时调高曲线外轨。 相似文献
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钱塘江河口潮流错综复杂.依靠零星的实测潮流资料无法全面描述其流场特征.本文采用Dcldt3D模型对钱塘江河口闻家堰至仓前河段的潮流场进行二维数值模拟.着重研究了河口弯道的流场特性.结果表明.河口弯道流场具有跟无潮河流弯道显著不同的特性.如弯道流速向下游递增;涨、落急主流线分歧;涨、落潮流对丁坝工程的响应不同.以及下游弯道水面横比降大于上游弯道. 相似文献
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"直道上黏住对手,弯道处超越对手"是赛车运动中的黄金定律,也是制造灾难的陷阱所在,关键在于赛车的性能和赛手的经验积累、时机把握.经济危机下的半导体厂商何尝不是正进入行业"弯道"的赛手,如何化危为机,实现"弯道超越",是每个厂商绝地反击的核心. 相似文献
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中国联通力图整合自身的优势进行差异化的渗透,倾力打造的3G时尚新品牌“沃”在校园市场的再次出击,也许能给校园市场带来新的变数。 相似文献
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"没错,就像周星驰电影《大话西游》中的"月光宝盒","IM(即时通讯)"作为互联网公司厮杀的传统战场,一夜之间卷进众多运营商巨头,成为各方争夺的"宝盒"。 相似文献
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正电子电路逐渐细微,芯片制造商在晶体管设计制造方面遇到的困难也越来越大。1965年"摩尔定律"与1975年"丹纳德定律"所构建的"几何尺寸按比例缩小"的时代在进入10纳米后,多年来基于硅的平面器件所形成的技术路线、工艺装备和生产条件,面临重大调整。进入2014年以来,英特尔、台积电在推进基于14 nm/16 nmFinFET工艺时都遇到了比以往更大的挑战,而日前韩国三星 相似文献