富马酸丙酚替诺福韦合成工艺改进

对富马酸丙酚替诺福韦的合成工艺进行了改进,以干燥的替诺福韦为起始原料,与亚磷酸三苯酯反应得到(R)-9-(2-(苯基磷酰基甲氧基)丙基)腺嘌呤（3）; 3被氯化亚砜氯代得(R)-9-(2-(((苯基)(氯代)(磷酰基)甲氧基)丙基)腺嘌呤（4）; 4与L-丙氨酸异丙酯盐酸盐缩合得9-((R)-2-(((S)-((1-(异丙氧基羰基)乙基)氨基)苯氧基磷酰基)甲氧基)丙基)腺嘌呤（5）; 5经析晶纯化得9-((R)-2-(((S)-（((S)-1-(异丙氧基羰基)乙基)氨基)苯氧基磷酰基)甲氧基)丙基)腺嘌呤（丙酚替诺福韦,6）; 6与富马酸成盐得富马酸丙酚替诺福韦,其结构经¹H NMR, ¹³C NMR, MS(ESI),元素分析和XRD确证。按改进工艺进行公斤级规模放大,产品总收率达到32.2%,化学纯度99.92%,非对映异构体纯度99.99%。     

滑坡冲击铲刮变量的计算方法研究

高速远程滑坡运动过程中,冲击铲刮效应不仅增加滑坡的体积与规模,而且会增大滑坡成灾范围,风险预测与判断出现明显误差,导致灾难性事件的发生。目前对于高速滑坡的铲刮深度、铲刮范围和铲刮体积等变量计算往往是采用基于经验的铲刮率算法,其是通过体积增量来反算铲刮变量的数学方法,而实际情况中高速滑坡的冲击铲刮是滑体冲击力和地表可铲刮材料之间的力学屈服破坏作用的结果。本文基于接触力学、弹塑性力学和岩土力学,提出了地表可铲刮层在附加冲击荷载作用下铲刮变量的理论计算方法,认为竖向冲击和切向剪切是滑体冲击铲刮过程的两种主要作用方式。结合实际岩土体材料参数,发现不考虑切向荷载时,铲刮层塑性区主要以竖向破裂区为主,考虑切向荷载时,铲刮层塑性区沿切向迁移,直至塑性边界贯通至地表,符合实际情况,实现了对铲刮变量的定量化计算。     

Fragmentation of fuel pellets during transport via a belt conveyor: A design of experiment study

This work investigates the proportion of generated fines in a pilot-scale experiment using a belt conveyor and commercial fuel pellets. For this, a belt conveyor with a length of 3.1 m was used and operated at varying conditions: speeds, percentages of material loading on the belt, two combinations of the inclination angle of the belt and the falling height, and a different number of handling steps. We considered a design of experiments approach based on response surface methodology to investigate the effect of different conditions on the potential of fines generation. Moreover, a comparison between the results of the belt conveyor and three common benchmark experimental approaches (tumbling box, rotary impact tester, and mechanical compression test) was made. Results show that the number of handling steps and the combined effect of drop height and inclination angle directly affected the fines generation. However, the tested belt speed range and the level of loading were of lower significance. A polynomial quadratic model was derived based on the regression analysis and showed a high accuracy to predict the proportion of fines. Moreover, the tumbling box method showed good potential to predict the proportion of fines in a belt conveyor when transported several times.     

阻尼对空爆荷载等效静载动力系数的影响

为考查阻尼参数对空爆荷载等效静载动力系数的影响,理论推导了空爆荷载下结构等效单自由体系弹塑性位移解及延性比解,设计并计算了阻尼比0.000 1～0.1、延性比1～4的20种典型工况的动力系数,并与现行抗爆设计规范动力系数公式结果进行了对比。结果表明:阻尼比小于0.000 1时可基本代表无阻尼状态,阻尼比0.01的动力系数比无阻尼的最大降低幅度为2.08%,数值差异很小,因此阻尼比为0.01以内时,可忽略阻尼对动力系数的影响;阻尼比0.05的动力系数比无阻尼的降低幅度约9.92%,数值差异较大,认为阻尼比0.05以上时将具有明显的经济效益;现行设计规范动力系数更适用于柔性结构体系,运用于刚性结构抗爆设计时,计算误差较大,对阻尼比较小的结构设计更不利。     

综合性设计性实验的教学思路探讨

介绍了北京科技大学近年来面向低年级本科生开设综合性设计性实验的教学思路.在实验项目的设置上,根据实验室条件重点考虑可操作性;在实验内容方面重点考虑渐进性,让学生力所能及;在教学方式上强调引导,激发学生的研究兴趣.     

综合性、设计性实验教学的探讨

综合性、设计性实验是培养学生的创新意识、创新精神和创新能力的有效措施;本文就开设综合性、设计性实验的意义、内涵、与基础实验的关系以及如何设计项目内容进行了初步的探讨。     

多学科跨专业物理实验教学研究

本文以跨专业物理实验的教学实践为例,阐述了开设具有特色的适用多专业的实验内容,是实现素质教育的途径之一。     

加强物理实验改革培养学生创新能力

本文阐述了物理实验在培养创新能力方面的重要作用,针对物理实验存在的问题提出了改革措施,从而达到培养学生创新能力的目的。     

梯度表面能材料上液滴运动特性实验

对水平和30°倾角放置梯度表面能材料表面上液滴运动特性进行了可视化实验,分析了液滴在梯度表面上运动速度的变化规律,以及液滴大小和表面倾角对运动速度变化的影响.实验结果表明:在梯度表面能材料上,液滴能获得较大的宏观运动速度,并可以沿30°倾角放置的梯度表面材料上自下而上的运动;大液滴较小液滴的峰值运动速度大,运动距离更远;液滴在运动过程中出现蠕动的现象.     

SigmaPlot软件在化学实验数据处理中的应用

SigmaPlot是功能强大的数据分析和科学绘图软件,通过实例,初步介绍了SigmaPlot处理实验数据的方法和结果。结果表明,用SigmaPlot对实验数据作处理,解决了化学实验中数据多、处理麻烦、手工作图误差大等问题,使处理过程简单、快捷,提高了效率和准确性。