Universal Expression of Efficiency at Maximum Power: A Quantum-Mechanical Brayton Engine Working with a Single Particle Confined in a Power-Law Trap

We propose a quantum-mechanical Brayton engine model that works between two superposed states, employing a single particle confined in an arbitrary power-law trap as the working substance. Applying the superposition principle, we obtain the explicit expressions of the power and efficiency, and find that the efficiency at maximum power is bounded from above by the function:η+ =θ/(θ+ 1), with being a potential-dependent exponent.     

气液耦合振动对热声发动机性能的影响

进行了气液耦合振动驻波型热声发动机定量模拟.重点比较分析了单纯气体振动系统和引入[EMIM][BF_4]室温离子液体作为液体活塞的气液耦合振动系统的运行参数,并考察了液体活塞的质量对热声发动机谐振频率、压力振幅以及板叠热端温度等的影响.     

不同制备工艺钒系SCR催化剂理化及催化性能研究

本文研究了制备工艺对 TiO2-WO3-V2O5- 载体型催化剂理化特性及其在 NH3-SCR 反应中催化性能的影响.通过 XRD、TG/DTA 等分析方法考察了煅烧温度等对催化剂中各组分晶体结构的影响,确定了制备负载型催化剂的最佳煅烧温度为 500℃.不同制备工艺催化剂理化性能的对比表明,多步浸渍法不仅提高了锐钛矿型 TiO2 向金红石型 TiO2 的转变温度,而且使更多的钒氧化物处于较低的价态,有利于提高还原反应的催化性能;催化活性评价试验也表明使用多步浸渍法制备的 SCR 催化剂具有较高的催化活性和更宽的高活性反应温度窗口.最后考察了反应空速对多步浸渍法所制备催化剂 NOx 转化效率的影响,结果表明:随空速的增加,NOx 转化效率逐渐降低.     

航空发动机内外涵道三维粘性流场的数值模拟

本文用数值模拟的方法,对某涡扇发动机从风扇入口到增压级出口以及整个外涵道的稳态流场进行了联算和分析,计算是在我们自主搭建的分布式平行网络平台上进行的。计算表明风扇叶片沿叶高马赫数变化较大,从叶根附近的0.56变化到叶顶的1.34。本文得出了比较详细的内外涵道流场的信息,为叶片优化设计以及气动声学评估提供了依据。     

搜索引擎定量评价模型研究

搜索引擎性能的评价一般采用定性或定量的方法,在确定搜索引擎评价指标体系的基础上,本文利用模糊多属性决策研究了搜索引擎定量评价问题,为定量评价搜索引擎提供了一种途径.     

The dynamics of an impulsive delay SI model with variable coefficients

An impulsive delayed SI model with variable coefficients and a nonlinear incidence is formulated and analyzed. By introducing three thresholds, we obtain sufficient conditions for eradication and permanence of the disease, respectively. It is shown that the conditions depend on time delay for both the global attractivity of the positive infection-free periodic solution and permanence of the model. Furthermore, our results indicate that the disease will disappear if the ratio of the maximum to minimum of the pulse vaccination rate is lager than some value. The main feature of this paper is that we introduce multi-delays and variable coefficients into the SI model, and exhibit a new method which is applied to investigate this model. Numerical results show that the system we considered has complex dynamics including periodic and quasi-periodic oscillations.     

生物油对发动机缸套摩擦学性能的影响

以生物油为研究对象,利用乳化技术对生物油进行提质改性,在发动机缸套-活塞环摩擦磨损试验机上考察了提质前后生物油的摩擦学性能.利用表面轮廓仪,扫描电镜与X-射线光电子能谱仪表征了发动机缸套摩擦表面的微观形貌及化学元素状态,探讨了相关的摩擦磨损机理.结果表明:小球藻生物油比稻壳生物油对缸套-活塞环具有更好的减摩抗磨性能;通过乳化提质方法,可以快速提升生物油的性能;生物油的减摩润滑作用归因于油品中的有机物在缸套表面吸附、摩擦挤压及摩擦沉积形成润滑油膜,局部摩擦熔融形成的"微滚珠",以及在摩擦表面生成的Fe₂O₃及FeOOH氧化膜.此外,小球藻生物油能在摩擦副表面形成含N有机保护膜,这是其具有更好摩擦学性能的重要原因.     

非晶铁磁纤维复合材料吸波性能的应力可调性实验研究

本文利用非晶铁磁纤维的应力阻抗效应,对基于玻璃包裹非晶铁磁纤维(CoFeNiSiB)的电磁复合材料的吸波性能,采用自由空间透射法进行了一系列实验研究,重点在于探究该电磁复合材料吸波性能的影响因素,特别是外加应力对吸波效果的调谐性研究。实验结果表明,非晶铁磁纤维电磁复合材料的透波率与纤维方向、密度、长度等因素有密切的关系,在电磁复合材料基体刚度较小的情况下,非晶铁磁纤维电磁复合材料的吸波性能具有较明显的应力调谐性。该研究在智能隐身材料、微波无损检测等领域都有着潜在的重大应用价值。     

基于Hits算法的Web安全改进模型

针对某些恶意页面利用搜索引擎的局限性隐藏在搜索结果排名较靠前的位置这一问题,本文提出了基于Hits算法的Web安全改进模型.该模型在Hits算法的基础上,结合向量空间模型来评价网页的风险程度,通过对恶意页面的Authority值进行＂惩罚＂来降低恶意页面在搜索结果中的排序,从而减低恶意页面被访问到的概率.实验结果表明,恶意网页的Authority值明显降低,而非恶意网页的Authority值有所上升,这使得用户通过搜索引擎点击到恶意页面的概率大幅降低.     

The Carnot efficiency enabled by complete degeneracies

Quantum-size effects unavoidably produce imperfect-regeneration heat losses in irreversible isothermal expansion/compression cycles, leading to the less efficiency of micro engines. Here, we design a smallest quantum Stirling-like heat engine using a single trapped electron as the working substance. The quantum probabilities to determine the electronic position are constructed from the incoherent mixed ensemble. When the quantum well expands isothermally to double its size and an infinite delta-function potential barrier is inserted in the middle, the complete degeneracies enable the heat engine to work reversibly and achieve the Carnot efficiency. The proposed theoretical model can open up new avenues for building practical nano-energy devices.