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高架桥声屏障高度对列车气动特性影响的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
采用计算流体力学方法对高架桥声屏障高度影响高速列车空气动力特性进行数值研究.通过网格划分、湍流模型选取、边界条件设置等来提高数值计算精度.结果表明,当高速列车运行在下风向时,头车、中间车上的侧向力随着声屏障高度增加而逐渐下降.头车所受的侧翻力矩在整车中最大,且随着声屏障高度的增加而逐渐减小.随着声屏障高度的增加,上风向工况下中间车受到的侧翻力矩要大于下风向工况.上、下风向工况下高速列车气动特性差异主要是由于流动空腔中列车所处的相对位置不同,改变了车体表面的压力分布,从而改变了车体所受到的气动力、力矩. 相似文献
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高速分析四十年 总被引:1,自引:0,他引:1
吴诚 《理化检验(化学分册)》1998,34(12):564-571
1 高速分析的产生从总体上看,分析化学是帮助我们获得物质的化学组成和结构信息的科学.服务于不同领域的分析化学,由于分析对象的不同,带来了具体分析要求的差异.于是产生了具有各自特征的工业分析化学、农业分析化学、临床分析化学等许多分支.而在生产技术发展的进程中对分析化学的要求也不断地变化和提高.作为服务于工业生产的分析化学一工业分析化学的重要性主要表现在对产品的质量控制.50年代初,我国大力发展钢铁工业,为了配合冶炼工艺和保证钢铁产品的质量,要求解决炉前快速分析问题.上海材料研究所早在1954年就确定以解决这一问题作为研究工作的主要方向,并取得积极成果. 相似文献
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本文对垂直低温两相流管底部液氮汽泡的上升速度运用高速摄像机进行了可视化实验研究,对所采集的实时图像进行处理.在Cole和Mendelson汽泡上升速度经验公式的基础上,通过对液氮汽泡的上升速度的分析,提出了圆管管路底部液氮汽泡的上升速度的拟合公式,分析研究其变化规律,为进一步探求圆管内液氮弹状汽泡的生成机理提供依据. 相似文献
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采用ABAQUS有限元仿真软件对激光加载L2铝板材高速成形进行数值模拟,研究了单脉冲激光冲击下成形的瞬态响应过程,获得了激光加载冲击成形过程中位移、速度、应变及应变率等特征量的变化特点.模拟表明,冲击后靶材中心区域发生明显塑性变形,变形截面呈锥形.高速成形过程中,金属板材首先发生振荡幅度非常大的快速弹性变形,其后进入减幅振荡直至静态,激光冲击成形时间在毫秒量级.板材不同节点的位移变化趋势相同,靠近中心区域位移大,边界区域位移小.成形中板材的中心区域速度最大达3 700m/s,变形过程前2μs内应变率急剧变化,最大达104~105 s-1量级. 相似文献
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高速逆流色谱原理及其在天然产物化学成分分离中的应用研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了高速逆流色谱的分离原理,综述了自2005年以来其在天然产物化学成分分离、提纯方面的应用(引用文献59篇)。 相似文献
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《理化检验(化学分册)》2011,(7)
中国分析仪器学会高速分析专业委员会、无锡英之诚高速分析仪器有限公司拟定于2012年第二季度,组织召开第四届全国高速分析学术交流会暨无锡英之诚高速分析仪器有限公司成立十周年庆典系列活动。热忱欢迎广大理化分析科技工作者撰写学术论文并届时参加此次盛会。征稿内容:高速分析新理论、新技术、新方法、应用与研究、展望 相似文献
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