混合道路状况下基于单片机的汽车智能路径选择系统设计

针对当前汽车在混合道路状况下排队等待时间长的问题,设计并实现了一种混合道路状况下基于单片机的汽车智能路径选择系统,系统采用光电传感器进行汽车速度与间距的测量,采用CCD摄像机获取某路段汽车运行情况图像的视频图像,采用SAA7113视频解码器通过抗混叠滤波、A/D转换成数字图像存储到高性能计算机中,汽车智能路径选择引入最大类间方差算法(OTSU),依据车辆和背景的方差动态确定图像分割阀值,获取排队车辆图像区域,按照视频的时间获取车辆的排队等待时间信息;并对获取的数据信息进行分析和处理,最终实现汽车路径的时间最优或路状最优选择;实验结果说明系统选择路径的车辆排队时间与最优等待时间匹配度达到98%,误差控制在2.5%以内,并且系统具有超高的稳定性,应用前景广阔。     

压敏电阻的非线性特性研究

建立了压敏电阻伏安特性测量电路,研究了压敏电阻动态电阻随电压变化的规律,压敏电阻的阀值是一个重要的参数,描绘出压敏电阻阻值的非线性特性,有利于了解压敏电阻的工作特性。     

斜劈盒中胆甾相液晶螺距变化对阀值电压的影响

从实验和理论两个方面研究了斜劈盒中胆甾相液晶螺距变化对阀值电压的影响．实验结果表明阀值电压不仅与螺距数有关,而且与边界条件引起的螺距收缩和伸展有关,在螺距数不变的情况下,螺距的收缩使阀值电压提高,而螺距的伸展使阀值电压减小．本文在Hurault理论基础上,考虑到边界条件对胆甾相液晶螺距的影响．给出了适用于斜劈盒阀值电压计算的理论公式．     

模糊聚类分析的方法及实例应用

首先介绍了模糊聚类分析在分类中的重要性,其次介绍了模糊聚类分析的步骤,最后将模糊聚类分析算法与实际问题结合起来,并给出了分类结果,验证了方法的有效性.     

基于价格可变的占线优惠卡问题及其竞争分析

优惠卡问题是租赁问题的一个推广,已往的研究都是考虑只存在一种优惠活动的情况,并给出最优的单阀值购买策略。在本文中,则考虑更接近实际的情况,即存在多种优惠活动的问题,给出了当所有优惠卡价格在有界范围内的双阀值购买策略,分别给出了其竞争比上下界。最后,通过数值分析说明优惠卡价格和折扣率对消费者购买策略和竞争比的影响。