基于两级通流模式的贯流风扇气动噪声模型

贯流风扇独特的流动形态导致主流并非发生于部分流道,根据其内流特点,本文提出了两级通流模式。在离心风扇及轴流风扇气动噪声模型基础之上,同时考虑风扇的具体几何尺寸,运行情况,及蜗壳的存在对噪声传播的影响,提出了贯流风扇叶轮气动噪声的预估模型。试验结果验证了该模型的可靠性,在低转速1100r/min以下时可以较好地预测贯流风扇的气动噪声总声压级,在较高转速时,存在一定的误差。     

离心式风机内部脉动流场和旋转噪声的计算

本文定量计算了离心式风机叶轮径向面上内部脉动流场的分布以及流场参数的变化规律。进一步求得风机旋转噪声，并与实测结果吻合良好。本文的理论和方法可用于离心式风机旋转噪声的预测且可求得风机结构参数、气流参数对旋转噪声的影响，为风机的气动声学优化设计提供了依据。     

固粒直径对含尘风机磨损恶化规律的影响

本文对含尘离心风机内粒子的直径与叶轮磨损的关系进行了计算与分析，用Ｌａｇｒａｎｇｅ法计算了固粒在叶轮中的运动轨迹和不同粒径时叶片的磨损状况。发现小粒径粒子对叶片磨损较均匀，而大粒径粒子使叶片磨损恶化；存在一个临界粒径Ｄ＿ｃｒ，当粒径ｄ＿ｐ＜Ｄ＿ｃｒ时，随着粒径的增长，粒子对叶片磨损急剧恶化，而ｄ＿ｐ＞Ｄ＿ｃｒ时，叶片磨损随粒径增长的变化趋于平缓；固相浓度对叶轮磨损的影响也与粒子直径有关。     

风机叶片的Riemann几何研究

用 Riemann几何方法研究了风机叶片的设计问题 .得到了螺旋线切曲面的 Riemann曲率张量 Rlkij=0 ,从而指出了切曲面为可展曲面 ,并给出了设计单片式连续曲面结构叶片的有关参数 .     

基于BP神经网络的风电机组钢混组合式塔架结构频率预测

风电机组塔架结构固有频率设计是风力发电结构体系设计的基础。针对风电机组新型钢混组合式塔架（“混塔”）结构固有频率传统理论计算和有限元法计算的不足,提出了基于BP神经网络算法进行频率预测的新方法。首先,利用有限元计算和分析,确定了训练模型的特征量和标签;然后,利用32个有限元计算样本,基于BP神经网络算法训练了可用于混塔结构频率分析的模型。经验证,该方法对混塔的一阶频率预测误差仅约为0.1%,具有很高的准确性;利用不同的样本集训练的模型也能快速准确预测混塔一阶频率,说明算法具有高度的稳定性;该方法还可用于预测混塔的多阶频率,结果仍显示出高度的准确性。此外,与基于有限元的频率计算相比,该方法具有突出的计算效率。整体上,本文提出的基于BP神经网络的混塔结构固有频率预测新方法,具有高度的可行性、精准性和高效性,可为风力发电机组塔架结构体系设计提供重要的指导。     

基于LiToSim平台的海上风机过渡段优化软件开发

针对海上风机过渡段结构,考虑风机多尺度优化模型和所受环境荷载采取极端情况下,引入双向渐进结构拓扑优化方法,以全局应力最小化为目标、体积为约束,对风机过渡段进行优化设计;并在自主研发的LiToSim平台基础上,嵌入风机优化数值计算程序,最终形成一款关于海上风机过渡段拓扑优化的定制化软件TUR/TOPT.借助定制化软件TUR/TOPT平台,对比过渡段传统柔度优化与应力优化结果,突显出应力优化在减材设计过程中结构应力明显降低且能有效避免应力集中等方面的优势;TUR/TOPT软件的生成在风机建设选型过程中具有重要指导价值.     

敞开式低温陈列柜送风系统的优化设计研究

从敞开式低温陈列柜内部风机的布置入手,通过改变风机的数量和送风量,测试风幕特性和柜性能,来优化送风系统的设计。研究表明,采用双风机替代原单风机配置后,陈列柜风幕各层的送风速度分布更趋合理,柜内温度场均匀性提高22.29%,融霜水量减少9.26%,功率消耗减少2.53%,提高了陈列柜的运行性能。     

降低通风机噪声的试验研究

本文介绍了在通风机内部结构上采取降低噪声的两种措施及试验研究结果.一种是对风机叶片的进、出气边作锯齿形处理,另一种是对风机叶片的出气边作仿生学处理.试验结果表明,锯齿形处理可降低A声级噪声2—5％,尤以齿距z=0.1b齿高h=0.1b的锯齿形处理为佳,试验结果还表明,“风机叶片的仿生学处理可以降低A声级噪声,降噪幅度在风量一定的条件下主要取决于仿生学处理的叶片相对长度。ΔL/L.上述方法是值得推广的降低通风机噪声的有效措施.     

风机盘管设计与仿真软件开发及实验验证

介绍了风机盘管设计与仿真软件,通过合理的计算逻辑,实现风机盘管的设计和性能分析。在设计模块中不仅可以按照最常见的设计条件进行产品开发,而且提出了另外两种设计形式。仿真模块中,可以进行单点和多点的变工况变结构性能分析,自动绘制曲线。并通过实验数据与仿真结果数据的比较,结果吻合较好,且变化趋势一致。软件大大提高了设计效率,并为盘管的性能优化提供预测。     

空调风机叶道内旋涡流动分析及进气口偏心的影响

本文采用CFD方法,详细分析了空调用多翼离心风机叶道中的气流分布以及进气口偏心的影响。研究表明,风机叶道内存在大范围的气流分离现象。在后盘附近,存在分离现象的叶道约占2/3,主要分布在蜗壳内侧;而在“前盘”附近,几乎所有叶道都存在分离现象。在“前盘”附近,蜗舌下方的叶道中气流几乎停滞,蜗舌下游叶道为回流和尾缘旋涡所充满,至临近蜗壳出口侧,前缘旋涡逐步形成、发展并融合尾缘旋涡,最后衰减、消失。风机进气口向蜗壳内侧偏置适当距离, “前盘”附近叶道旋涡分布范围明显减小。