反射型云纹法在爆炸加载超动态实验力学中的应用

本文介绍对爆炸加载反射型动态云纹实验方法进行的研究,利用高速转镜相机记录了橡胶板、聚碳酸酯板及岩石介质爆炸加载实验时的动态云纹图,并进行了初步定量分析。实验证明,反射型云纹法用于爆炸加载的超动态量测是可行的。它为岩石爆破动力学问题研究提供了一种新的有效技术。     

压剪复合加载引起的材料表面特性变化

用独特的压剪复合加载实验方法,研究了材料在中等载荷作用后的表层组织特性变化。试验表明,样品表层形成了高度加工硬化的白层,它具有超细晶亚结构,是局部不均匀性变形形成的,白层的精细结构与基体相同.实验结果证实了白层的形变机制.     

Kα波段介质加载回旋行波管小信号分析与设计

应用分析回旋行波管绝对不稳定性的Briggs-Bers相碰判据与小信号色散方程，并结合介质加载波导的冷场分析，通过数值计算比较了不同介质加载条件下回旋行波管工作模式的起振电流与寄生模式的起振长度，通过改变加载介质的特性参数从而增加行波损耗可以显著提高工作模式起振电流，并抑制掉寄生模式的返波振荡.结合介质加载波导冷场分析与回旋行波管小信号色散方程，分析了介质加载条件下回旋行波管小信号增益，给出了不同介质加载条件下的回旋行波管的小信号增益带宽曲线.在对介质回旋行波管自激振荡与小信号增益的综合分析基础上，对Kα     

大功率汽轮机静叶栅压力场的实验研究

对亚临界60万千万汽轮机高压第九级静叶原型和改型两套环形叶栅在零冲角、低速风洞下进行了吹风实验研究.通过对实验叶栅三维压力场测量结果的分析,本文认为,与原型叶栅相比较,改型叶栅显著减少了叶型损失、推迟并削弱了吸力面上的三维分离、明显降低了横向与径向二次流损失.     

介质加载复合光栅结构的色散特性研究

提出了一种用于Smith-Purcell器件的介质加载金属光栅周期慢波结构.通过采用本征函数法和单模近似法求解了介质加载金属光栅的"热"色散方程,在同步点得到了注-波互作用的一阶和二阶增长率,分析了光栅槽宽和槽深对色散特性的影响,并研究了电子注参数及其与光栅表面距离等主要参数对增长率特性的影响.结果表明:通过介质加载金属光栅有利于减弱色散,随着介质相对介电常数、槽宽度以及深度的增大,色散曲线变平缓且向低频区移动;当电子注参数变化时,一阶增长率曲线从整体上粗略地描述增长率变化趋势,二阶曲线则更精细地描述增长率相应值的变化.利用软件MAGIC对该结构的色散特性进行了二维模拟,模拟结果与理论计算值符合良好.     

Precracking and interfacial delamination in a bi-material structure: Static and dynamic loadings

The behavior of a precracked bi-material structure interface under given static and dynamic axial loading is an interest object in the present paper.Firstly,it is shown that the shear-lag model is a proper tool to analyze a delamination process in a precracked bi-material structure undergoing static loading.Secondly,the"shear-lag model"is applied to the structure under dynamic loading.To solve the problem for an interface delamination of the structure and to determine the debond length along the interface,our own 2D boundary element method(BEM)code is proposed in the case of static loading,and the shear-lag model together with the Laplace transforms and half-analytical calculations are used in the case of dynamic loading.The interface layer is assumed as a very thin plate compared with the other two.The parametric(geometric and elastic)analysis of the debond length and interface shear stress is done. The results from the 2D BEM code proved the validity of analytical solutions to the shear-lag model.In the dynamic case,the influence of loading characteristics,i.e.,frequencies and amplitude fluctuations on the shear stress and the value of debond length for an interval of time,is discussed. The analysis of the obtained results is illustrated by an example of the modern ceramic-metal composite,namely cermet, and depicted in figures.     

Bi-variable damage model for fatigue life prediction of metal components

Based on the theory of continuum damage mechanics,a bi-variable damage mechanics model is developed,which,according to thermodynamics,is accessible to derivation of damage driving force,damage evolution equation and damage evolution criteria. Furthermore,damage evolution equations of time rate are established by the generalized Drucker’s postulate. The damage evolution equation of cycle rate is obtained by integrating the time damage evolution equations,and the fatigue life prediction method for smooth specimens under repeated loading with constant strain amplitude is constructed. Likewise,for notched specimens under the repeated loading with constant strain amplitude,the fatigue life prediction method is obtained on the ground of the theory of conservative integral in damage mechanics. Thus,the material parameters in the damage evolution equation can be obtained by reference to the fatigue test results of standard specimens with stress concentration factor equal to 1,2 and 3.     

中子共振谱测温的研究和应用

本文简要回顾了中子共振测温技术发展的过程,介绍了该技术在测温特别是冲击加载条件下材料内部测温方面的进展和应用。论述了该技术的理论模型与数据分析方法,探讨了测温共振位选择,测温实验中子源选择,测温数据分析软件等多方面内容。     

激光驱动薄膜产生等离子体射流的条件分析

 以聚乙烯薄膜材料为研究对象,从实验物态方程出发,对强激光驱动薄膜材料时影响激光在薄膜后表面形成等离子体射流的主要因素,包括激光强度、波长、脉宽、气库膜材料及厚度,进行了理论和数值分析。研究表明,到达薄膜后表面的冲击波强度足够高时,能够产生气态或等离子体射流,否则卸载过程仍然为凝聚态;对于聚乙烯材料,形成等离子体射流的基本条件是到达薄膜后表面的冲击波强度达到约80 GPa以上;采用短波长、较高功率密度、较长激光脉宽的激光驱动具有低汽化温度、低电离阈值的薄靶,更容易实现等离子体射流。     

钢筋混凝土靶板在弹丸冲击及爆炸载荷下响应的数值模拟

 采用HJC混凝土损伤本构模型及LS-DYNA的流固耦合算法,分别对钢筋混凝土靶板在弹丸冲击和爆炸载荷作用下的响应进行了有限元数值模拟,其中模拟参数由实验数据拟合重新获取。将模拟结果与实验结果和经验公式进行对比分析,结果表明：数值模拟再现了弹体贯穿靶板过程中的开坑、隧道及漏斗碎裂区,计算得到的弹体弹道极限及残余速度与实验数据吻合较好;此外,数值模拟也很好地再现了炸药爆炸后冲击波的传播过程以及爆炸载荷作用下混凝土的破坏情况,模拟结果与实验现象具有良好的一致性。