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针对螺旋锥齿轮重载下热胶合失效问题,对螺旋锥齿轮在混合润滑条件下的摩擦热行为进行分析. 通过混合弹流润滑数值计算方法和基于有限元的热分析方法,综合考虑螺旋锥齿轮的表面粗糙度、载荷分担、速度矢量和真实接触几何等因素建立点接触混合润滑分析模型,计算啮合轨迹上的连续摩擦系数变化和摩擦热流率,采用有限元分析软件进行齿面热载荷的加载,考虑轮齿导热和齿面与环境的热对流,分析轮齿本体温度场分布和啮合过程中闪温变化. 根据齿面最大接触温度与国际标准ISO 6336-20中齿轮抗胶合能力计算方法进行比较分析. 结果表明:有限元热分析得到的齿面温度与ISO所得变化规律十分接近,其最大温度低于ISO标准计算温度,使用ISO标准计算出螺旋锥齿轮抗胶合安全系数小于有限元法. 在混合润滑下求解的齿面热流率和温度变化,并且考虑了齿轮热传导和热对流影响,从理论上来说有限元法更加符合实际工作情况. ISO方法在处理上述问题以及计算本体温度上仍有不足,但其在齿轮抗胶合能力校核上具有广泛的适用性,可考虑结合有限元热分析法解决传热问题同时进行抗胶合能力综合评价. 相似文献
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GCr15轴承钢摩擦副的表面胶合失效研究 总被引:2,自引:2,他引:2
表面胶合失效是高速重载条件下滑动摩擦副的重要失效形式,尽管人们已对其进行了不少研究,然而不仅由于机理复杂,至今尚无公认的合理计算方法,而且由于试验条件和试验过程不同,有些试验结果是相互矛盾的。在影响表面胶合失效的诸多因素中,表面粗糙度和相对滑动速度都非常重要,因此,利用改装的MHK500型环。块磨损试验机在纯矿物油润滑下对GCr15轴承钢同材质摩擦副的表面胶合失效进行了试验研究,集中考察了表面粗糙度和相对滑动速度的影响,结果表明,摩擦副的抗胶合能力是随着相对滑动速度的提高而下降;摩擦副的表面粗糙度存在一个最佳值,其在此粗糙度下的抗胶合能力最强,而当提高或降低表面粗糙度时,摩擦副的抗胶合能力都下降。根据所获试验结果对文献报道的几种表面胶合失效理论模型的适用性作了详细分析,发现这些都不能解释本试验中所发生的各种胶合失效现象。因此,按照“发生塑性变形的微凸体之密度高到足以连成大片时就可能发生表面胶合失效”的设想,提出了一种新的表面胶合失效模型─—表面宏观塑变模型,认为表面胶合失效是摩擦副表面发生宏观塑性变形的结果. 相似文献
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The study of the moduli space plays an important role in classical enumerative geometry and its interaction with string theory in physics. Given X=[P1/Zr] and let x' = ([0]a , [∞]b) the 2-tuple of twisted sectors on X , we construct in this paper two different compactifications of the moduli space M0,2(X, d[P1/Zr], x'): Nonlinear Sigma Model Mx'd and Linear Sigma Model Nx'd . Relations between Mx'd and Nx'd are studied and a new gluing recursive relation on Nx'd is derived from Mx'd due to virtual localization formula. 相似文献
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大相对孔径凸非球面的检测一直是非球面制造的难点.本文结合两片大相对孔径凸椭球面透镜的检测,提出采用同种材料胶合的检测方法,并基于该检测方法加工得到了相对孔径分别为2.7和2的两块凸椭球面透镜.经检测,两块非球面透镜检测系统的最终波像差均方根值都优于1/30λ(λ=632.8nm),在实际光学系统应用中,系统的分辨率和弥散斑大小均满足系统的指标要求.产品的使用情况验证了本文采用的同种材料胶合的检测方法在理论和实践上是可行的,与传统的光学补偿法检测大非球面度、高陡度非球面相比,本文采用的胶合透镜法极大地简化了检测系统结构,降低了系统的装调难度,是一种有效的高准确度凸非球面检测方法. 相似文献
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新型钴配合物中性载体高选择性水杨酸根电极的研究 总被引:19,自引:0,他引:19
基于经典的离子交换剂如季铵盐、季鏻盐和邻菲罗啉配合物等的溶剂聚合膜电极对阴离子呈现出Hofmeister选择性序列.目前,研究反Hofmeister行为的阴离子选择性电极已成为化学传感器研究领域的重要研究方向之一.该类电极通常以金属卟啉及其衍生物、维生素B12衍生物和金属酞菁及其衍生物等作为载体,研制出了SCN-,NO2-,Cl-和I-等选择性电极.采用席夫碱金属配合物及金属汞. 相似文献
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研究古生物学,必须从古生物变“化”之学的方向着手,深入化石骨头和细胞里面,探讨在漫长时间内、该古生物的化学组成、细微构造等起了什么变化?化成了什么?如今保留的是什么?保存这些有机残留物的化学机制(Mechanism)是什么?凝聚态化学在此又扮演了什么关键角色?在此我以个人所知一点点从凝聚态化学的角度,来探讨古生物领域诸多古化学相关的最基本底层奥秘,本文举三个实例说明可能的凝聚态化学反应,肯定在古生物化学中扮演了关键的基本机制,等着我们去揭发;如:一般认为化石就是古代生物变化成为石头,从有机体变成无机的矿物质,有机体不可能保存成千万上亿年;然而,我们团队却在1.95亿年前的禄丰龙胚胎骨头内,发现了被保存下来的原生I型胶原蛋白(Native Collagen I);又在22亿年前化石内发现多种氨基酸,和证明为最早多细胞真核生物的甾烷;这是地球生命演化重大的发现;从这些古生物化石的实例来说,可以看出凝聚态化学绝非仅是个理论化学的旁观者,而是关键角色,它的重要性,非常值得我们投入去深入探讨,揭开从古代生物到你我手中化石无数化学反应最底层化学的奥秘。 相似文献
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介绍了Sagnac型干涉仪错位量与成像光谱仪极限光谱分辨率的数学关系.在干涉仪胶合过程中,以波长为543.5 nm的激光器做为单色光源,利用带有十字丝目标的平行光管、标准镜头(焦距为50.1 mm)、CCD(像元大小为9 μm)探测器组成测试系统,来确定两块半五角棱镜胶合时的错位量.利用波长为632.8 nm的激光器做为单色光源,对整个成像光谱仪的分辨率进行检测,证明采用的干涉仪胶合方法可以保证胶合产生的剪切量满足光谱分辨率的要求.对于影响胶合错位量的因素进行了分析,计算了干涉仪的胶合准确度,得出影响干涉仪胶合错位量的主要因素是读数准确度. 相似文献
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齿轮胶合的试验研究及其监测技术 总被引:1,自引:1,他引:1
目前,有关防止齿轮胶合的设计计算方法已经不少,然而都没有反映齿轮是怎样从正常运转状态骤然转入胶合的突发性,因而不能起到有效地防止胶合发生的作用。人们一般认为,对于同种“油-材料”组合,齿轮胶合温度是一个不随运转条件而变化的常数,针对这种情况,在可以动态加载的DCS-150型齿轮试验台上进行了齿轮胶合的试验研究,并对齿面温度和磨损粒子进行了监测。结果表明,胶合的发生是以肉眼明显可见的齿面擦伤为先导;发生胶合时的齿面温度不是常数,转速、扭矩、运转方式和供油量等都对胶合的发生有重要影响,并以转速为主要影响因素;初期胶合发生后,齿面温升速率、磨损烈度指数、磨损粒子尺寸和试验台的噪声及振动等都明显增大,但齿轮仍然可以在增大扭矩的情况下继续工作。由此可见,监测初期胶合发生对于防止更加严重的胶合及至咬死具有至关重要的意义。铁谱分析表明,初期胶合发生时,磨损烈度指数在1.5×103-2.5×103的范围,磨损粒子的尺寸大多在60-80μm之间,因此,利用铁谱技术可以有效地监测齿轮初期胶合的发生。 相似文献