全文获取类型
收费全文 | 3025篇 |
免费 | 1043篇 |
国内免费 | 417篇 |
专业分类
化学 | 682篇 |
晶体学 | 6篇 |
力学 | 184篇 |
综合类 | 270篇 |
数学 | 1310篇 |
物理学 | 2033篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 138篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 178篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 130篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 151篇 |
2016年 | 163篇 |
2015年 | 211篇 |
2014年 | 358篇 |
2013年 | 243篇 |
2012年 | 214篇 |
2011年 | 244篇 |
2010年 | 236篇 |
2009年 | 227篇 |
2008年 | 234篇 |
2007年 | 191篇 |
2006年 | 176篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 66篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有4485条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
网络舆情危机应对评价是企业在新的舆论背景下研究危机应对的重点.采用定量和定性分析有机结合的层次分析法确定指标体系及权重,给出了企业网络舆情危机应对评价的步骤,并进行了评价验证.该评价体系为相关单位网络舆情危机应对评价提供一定的参考和指导. 相似文献
62.
本文研究了无线传感网络( Wireless Sensor Network,WSNs)的节点定位问题,并针对APIT由于锚节点在低密度环境下的节点误判和节点失效等问题给出了改进,在APICT定位算法的基础提出了联合分步定位算法UNION-APICT(Union Approximate Point-In-Circumcircle Test),该算法是结合连通性的测距技术,RSSI测距技术以及质心定位和APICT等技术,来联合解决对未知节点定位问题。通过仿真实验结果表明,改进后的UNION-APICT在APICT算法的基础之上平均定位误差减少了10%-25%,定位性能有了明显的提升;随着通信半径R和最大探测距离rmax的增加,定位误差也在逐渐减小,该算法较APIT和APICT定位算法在锚节点密度、节点覆盖率和定位精度上都有所提高。 相似文献
63.
64.
65.
针对车辆高速运动下定位延时大、精度低、稳定性差的问题,发挥GPS、RSSI和INS三种定位模式的各自优势,将GPS差分校准算法与RSSI测距相结合求解横坐标,将RSSI测距与INS惯导迭代算法相结合求解纵坐标,提出了一种适合高速运动车辆的多模差分融合精确定位算法。以四车道的高速路为场景进行了仿真实验,当车速为70km/h时,跟踪误差<1m,定位延时<0.2s。实验结果表明,该算法可实现车身级和车道级定位,在精确交通诱导、车辆防撞等智能交通领域具有应用前景和推广价值。 相似文献
66.
67.
针对传统的航空雷达网络面临的入侵威胁,以及雷达网络存在的入侵诊断检测效率较低,数据匹配速度较慢等问题,提出了一种基于双向联想记忆网络的航空雷达在线入侵诊断方法,构建航空雷达在线入侵诊断模型,对航空雷达网络中的外部数据进行预处理,并获取数据特征以及数据特征的可辨识属性矩阵和决策辨识函数,计算测试参数集的所有特征向量,从而使入侵检测算子的匹配量减少,以此提升数据匹配效率,实现对外部入侵数据的过滤检测,从而对雷达数据网络进行在线监控,有效抵御外部异常数据的入侵,保证了航空雷达网络的安全性;仿真结果表明文章方法有效提高了航空雷达网络的在线数据检测匹配速度,诊断准确率达到93.3%,且对航空雷达的入侵诊断检测效率、误报率、漏报率等方面都有明显改善。 相似文献
68.
<正>珀金埃尔默不久前在上海新国际博览中心召开的第七届慕尼黑上海分析生化展上发布了最新研发的创新性空气质量实时监测网络Elm(https://elm.china.perkinelmer.com)。Elm是一种创新的空气监测网络服务,用于向社区和居民提供在线的、区域化的、直观的实时空气质量信息。一个Elm网络包含多个空气监测传感器,这些设备被放置在室外有需要获取实时空气质量信息的地方,可测量多种类型空气质量指标,包括臭氧、颗粒物(扬尘等)、挥发性有机物和二氧 相似文献
69.
70.