可见/红外宽光谱分色片偏振调控的设计

针对光学系统中可见/红外宽光谱分色片的偏振特性,采用诱导透射法设计了满足偏振遥感光学系统能量要求的可见/红外宽光谱分色片,并对其偏振特性进行了分析.通过计算获得了透射带400～900 nm可见/红外宽光谱分色片的偏振情况,采用等效层理论在其基底背面设计了偏振调控膜系,对分色片透射带的偏振度加以调控.使用needle优化...     

基于咪唑羧酸配体镉(Ⅱ)配合物的合成、结构调控及其性质表征

利用水热法，以2-（4-羧基-苯基）咪唑-4，5-二羧酸（H₃L）为主配体，在辅配体1，10-菲咯啉（1，10-phen）和1，4-二（1-咪唑基）苯（dib）的调控作用下得到2个新的镉（Ⅱ）配合物：[Cd₂（HL）₂（1，10-phen）₂（H₂O）₂]（1），{[Cd （HL）（dib）_0.5（H₂O）₂]·2H₂O}_n（2）。并通过单晶X射线衍射、元素分析、热重分析、粉末X射线衍射、红外光谱、Hirshfeld表面分析和密度泛函理论量化计算对1和2进行了分析和表征。配合物1和2均属于三斜晶系和P1空间群，且1为零维结构，2为一维链状结构。     

胆红素分子激发态性质的密度泛函理论研究

胆红素是人体胆汁中的主要色素,与人体健康密切相关.结合荧光蛋白的胆红素分子代表一类新型荧光发色团,在生物成像和生物传感领域有着重要应用.本文结合隐式溶剂模型和线性响应含时密度泛函理论方法计算了胆红素分子最低单重激发态的垂直激发能、振子强度和垂直发射能.以实验测量值和高水平RIADC(2)计算值作为参考,系统考察了一系列密度泛函方法的预测表现,结果发现最优化调控区间分离密度泛函方法整体表现最优,预测的绝对误差和相对误差最小.这得益于泛函中包含适宜的准确交换项比例能够产生既不离域也不局域的电子结构.在最优化调控泛函方法计算的波函数基础上,基于空穴-电子分析和片段间电荷转移方法定量表征了胆红素分子最低单重激发态,发现其具有杂化局域-电荷转移的激发特征.相信本工作可以为今后研究胆红素分子的激发态动力学过程和光谱性质提供重要理论依据,该最优化调控理论模型也可以为接下来其他生物分子体系的激发态性质研究提供可靠、高效的理论工具.     

共掺氧化镱对掺铋硅酸盐玻璃的发光性能调控

掺铋玻璃及其光纤材料在近红外（中心波长1300nm）具有200-400nm的超宽带发光特性，是用作超宽带光纤放大、可调谐激光以及飞秒激光的理想基质材料。武汉光电国家实验室李进延教授带领的新型光纤材料与器件团队从事新型光纤材料与器件的前沿研究。     

破解家蚕基因之谜

最近，位于深圳的北京基因组研究所传出消息，该所王俊和同事通过绘制中国各地桑园的11个野蚕和29个家蚕品系的基因图谱，对比发现家蚕竟有83％的基因变异。王俊说，家蚕独特的基因结构使其与野蚕差异巨大，这说明家蚕只经历了短期驯化。他们确定了与家蚕幼虫特征变化有关的354个基因，包括吐丝、生殖和代谢等调控基因。     

"石墨电子结构和输运特性"专题研讨会简讯

"石墨电子结构和输运特性"专题研讨会于2008年4月11-13日在山东青岛举行,会议由复旦大学物理系,南京大学物理系和青岛大学物理学院联合主办,受到国家自然科学基金委及国家量子调控重大科学研究计划(2006CB921800)资助.     

飞行员数量的宏观估计与调控模型

本文提出一种估计与调控飞行员宏观数量的方法.文章给出了当航空兵的兵力规模保持稳定、只考虑飞行员年龄分布的情况下,战斗部队飞行员和航校教员总数量与每年的补充量、淘汰率、服役年限之间的函数关系;给出了当航空兵的兵力规模需要变更时,尽快达到变更目标的数学规划模型,模型考虑了每年的补充量、淘汰率、服役年限以及航校学制、规模和效率之间的关系.     

人胎盘的生殖内分泌学研究——Ⅲ.妊娠早期人滋养层组织孕酮分泌的调节

在体外无血清培养条件下,低剂量的促黄体素释放激素(GnRH)(10~(10)—10~(-8)mol/L)可促进妊娠6—8周人胎盘绒毛的孕酮分泌,高剂量则抑制孕酮的分泌,抗hCG多克隆抗血清与单克隆IgG明显抑削孕酮的生成,而且抑制程度与抗体剂量及作用时间相关,然而不同浓度的TRH,PGE_2,PGF_(2a),睾酮、雌二醇等对胎盘绒毛的孕酮分泌则无显著影响,本研究结果表明,妊娠早期人胎盘绒毛的孕酮分泌是受GnRH与hCG调节的,这为证明胎盘中可能存在激素分泌的自我调节系统提供了重要的依据。     

异步调控教学法在物理教学中的应用

针对近几年来，我校所招新生基础普遍较差的实际，本人在物理教学中，打破常规做法，在职业医学生中实施“异步调控教学法”，收到了较好的效果，就此谈点体会和做法．１正确区分职业医学生中的不同情况首先，要对新生调查摸底，然后进行分类，学习基础各方面能力都比较好...     

热管及其应用

我国新修建的青藏铁路有550km是铺设在冻土区，其中300多公里属于地温高、厚度薄的极不稳定冻土，这成了影响行车安全的头号隐患．为了防止冻土融化，确保路基的稳定，有关工程技术人员采用了多种调控技术．其中传导调控中的热管是一种无需外加能源的冷冻技术，它在生产实际中有着广泛的应用．