城市环境与地质问题研究现状与发展

本文对本次会议的专题城市环境地质问题进行了综述,对城市地质环境研究进行了展望。     

矢志科研创新 铸就辉煌成果——热烈祝贺我国著名电分析化学家董绍俊院士八秩华诞

2011年6月26日是本刊顾问、我国著名电分析化学家董绍俊院士八秩华诞的喜庆日子。在此,我们向这位深受分析化学界崇敬的董绍俊院士表示热烈的祝贺。祝董先生健康长寿、青春永驻。董绍俊先生出生于美丽的海滨城市青岛市。浩瀚     

模拟酸雨条件下浙江省金华市城市灰尘重金属的解析状况探究

通过网格采样法,采集了金华市一环线以内地区的20个城市灰尘样品,然后利用原子吸收分光光度计测定了城市灰尘重金属Zn、Cu、Cr和Pb在不同pH的模拟酸雨溶液浸提下的析出值,并采用地积累指数法对各重金属有效性的状况做出了评价。结果表明,研究区域内,城市灰尘重金属Zn、Vu、Cr和Pb在酸雨背景下的析出值分别处于清洁水平、轻污染水平、中等污染水平和偏中等污染水平,该区城市灰尘有效Cr和有效Pb的污染程度较高,值得关注与采取措施进行预防与整治。     

“城市让生活更美好”的验证及影响因素分析

上海世博会"城市让生活更美好"的主题具有丰富的内涵,城市居民的生活美好水平可通过与周边乡村居民的生活比较进行测量,其影响因素有富裕、和谐、美化、安全等。在设计生活美好指数评价指标和影响因素测量指标的基础上,构建指数测量和影响因素分析的二阶段模型,并以2007年中国31省市的地市级城市的截面数据为样本,采用改进的模糊积分和格兰杰检验方法进行实证分析,得出"城市让生活更美好"命题成立,而对城市美好生活具有重要有利影响的因素主要是城市和谐、城市美化、城市开放和城市进步的结论。     

基于灰色关联分析的河南各市可持续发展状况综合评价

构建合适的可持续发展综合指标体系,并获取河南17个城市2003年到2013年10年内的指标数据,运用灰色系统理论中的灰色关联分析对六个城市的可持续发展状况排序,然后以灰色系统为核心研究工具,运用灰色综合评价法对评价数据进行分析得出最佳的城市可持续发展指标体系的指标数据.最后提出了优化城市发展的若干建议.     

大直径双螺旋垃圾给料机研制

目前国内城市生活垃圾处理的均匀给料，特别是原生垃圾的均匀给料是一个难题。垃圾给料机作为垃圾处理前分选系统的龙头设备，应该具备不堵料、不卡料、无缠绕、均匀给料的能力。但目前国内使用的垃圾给料机都不同形式地存在卡料、堵料、缠绕、不均匀和无量控制等弱点，使前分选系统经常维修，处于半工作状态，影响垃圾处理厂正常运行。为此，环保中心于2003年承担了大直径双螺旋垃圾给料机研制。     

中国国防科技信息网站联合会船舶分会环保网交流会在洛阳召开

由中国船舶工业总公司主持的中国国防科技信息网站联合会船舶分会环保专业网和电镀技术网合并、组建新网、成立大会暨技术交流会，于1995年11月30日至12月4日在洛阳407厂召开。参加会议的有来自中国船舶工业总公司系统和海军系统的各国防工业厂家、科技设计单位、大专院校等64个单位、82名代表。会上交流论文22篇，侧重于清洁生产典型经验剖析和清洁生产集成技术交流；环保与电镀新技术、新产品成果交流；环保管理技术7流以及粉尘、废水、废油、固体废弃物、噪声与振动综合治理经验交流。会上传达了中国船舶工业总公司环保工作座发会精神，…     

改革评比机制,充分发挥全国中学物理青年教师教学大赛的强大功能

由中国物理学会主办，辽宁省师范大学和大连市物理学会联合承办第七届全国中学物理青年教师教学大赛，将于今秋10月14日。19日在美丽的海滨城市大连隆重举行．全国中学物理青年教师教学大赛，从1994年开始，在原中国物理学会副理事长、教学委员会主任赵凯华教授领导下，经过全国物理学界长期共同努力，已经成功地举办了六届．对我国中学物理课堂教学研究与改革起到有力的促进作用，为一批批青年物理教师成长创造了有利条件，大赛已成为我国中学物理教学领域规模最大、影响最广、公众参与程度最高的一项赛事．     

全国34个城市10万学子将参加国际物理年“物理照耀世界”活动

我国31个省会城市和深圳、厦门、青岛三个经济单列城市将于4月19日19：00—21：00举行以光信息传递为标志的“物理照耀世界”的国际性活动．这次活动由中国物理学会与中国科协青少年部联合组织，全国34个主干城市10万大中学生将参加这个国际性活动．各省(市)领导将到会讲话，还有专家主题报告，参观“推动人类文明进步的物理学”大型画展及领导、专家题词和公众签名和赠送纪念卡等活动．     

关于圆形和方形城市工作区道路交通面积的解析与比较

对于城市规划来讲，事先预测其工作区内所需道路面积，以尽量避免实际交通网络中发生拥挤阻塞，具有重要意义，在本文，我们通过考虑一个城市通勤高峰时期的车辆交通情况，并通过利用走行中的车辆占用道路面积这一概念，基于一个相对现实的模型，从理论上对圆形方形城市工作区推导了所需的道路面积，并将两者加以比较，以发现与其交通网络结构相关的工作区的相对有效形状。