空调压缩机变容量调节技术

压缩机变容量技术是空调系统节能的重要手段.系统总结了制冷空调压缩机各种容量调节方法,并对目前使用广泛的吸气旁通和气缸卸载变容量技术进行了详细阐述,对最新的冷媒泄出调节技术也做了介绍.     

含R227ea制冷剂燃爆特性的研究

论文对合Ｒ１３４ａ、Ｒ２２７ｅａ的制冷剂爆炸特性进行理论和实验研究．提出含有阻燃组元的混合工质燃爆特性燃爆特性模型，给出实验与计算结果的比较。     

新型制冷剂的研究现状及应用前景

本文提出近自然工质的定义.发达国家环境日益恶化,美国率先研发用以替代汽车空调常用的R134a的新型制冷剂,并已在多个国家进行了替代测试实验.文章简述了一种制备此制冷剂的方法.通过对比分析几种常用汽车空调制冷剂的系统循环性能,指出在新旧制冷剂的替代过程中,我国应采用适合的过渡替代工质,并鼓励自主研发适用于我国的新型制冷剂.新型制冷剂的发展方向将是近自然工质和直接采用自然工质.     

混合工质贮罐外泄可燃性分析

建立了含可燃组元混合制冷剂气相液相空间动态泄漏模型,分析了泄漏混合工质的可燃性,提出了一种新的判别泄漏过程中燃烧爆炸危险性增减的方法,研究结果有助于分析和预测生产、储藏、运输过程中含可燃组分罐装混合工质的泄漏事故。     

制冷系统用润滑油的性能差异性评价

从基础油和添加剂两个角度对冷冻机油各种技术指标物理意义进行系统探讨,结合重要的有机化学分析手段,提出了针对不同冷冻机油或同种冷冻机油不同批次间的差异性分析方法;以两种不同牌号的油品进行了差异性评价示例分析,二者性能一致性的结论经由压缩机性能台架试验得以确认。合理有效的制冷系统用润滑油性能差异性评价体系,为制冷剂替代背景下的不同油品的质量评定提供了方法论依据。     

膨胀机液化流程中的冷剂配比及性能优化

小型天然气液化装置具有结构紧凑、投资少、操作简单等优点。采用化工软件HYSYS对氮气膨胀流程、丙烷预冷氮气膨胀流程和丙烷预冷N2-CH4膨胀流程进行模拟,以比功耗为目标函数,对液化流程的关键参数以及制冷剂组分进行优化,发现由于N2和CH4的比热容Cp、绝热指数k不同,使得N2与CH4之间存在最优配比。结果表明,优化后的丙烷预冷膨胀液化流程比功耗要比传统氮气膨胀液化流程要少22.7%。制冷剂在循环过程中均处于气相,受外部环境影响较小,因此优化后的N2-CH4膨胀流程在我国小型零散天然气市场具有良好的前景。     

PT状态方程虚拟临界压缩因子和斜率参数的确定

根据1993 ASHRAE HANDBOOK中的制冷剂物性数据,对每种制冷剂以一系列饱和液相状态点的(T,P8)i作为输入参数,以饱和液相密度的平均相对误差值最小为目标函数,求解了33种制冷剂的PT状态方程参数-虚拟临界压缩因子ξc和斜率F.PT方程结合本文所确定的参数用于热力学性质计算,能够满足工程计算的精度要求。     

C3/MRC液化工艺中混合制冷剂组成选择及配比优化

制冷剂制冷效果与其配比复杂程度相互制约,使制冷剂的合理配比问题成为C3/MRC液化工艺中的难点之一。依据混合制冷剂中不同组分在不同温区制冷的原理,初步选定混合制冷剂的基本组成为N_2、CH_4、C_2H_4、C_3H_8、n-C_4H_(10)和n-C_5H_(12)。通过HYSYS模拟得到制冷效果,分析得出各组分在制冷过程中的作用。在此基础上,设计正交实验并得出模拟结果,采用逐步回归的方法回归多项式,以比功耗作为目标函数进行优化分析,最后得到优化配方。此方法简单高效、准确性好,具有较高的工程应用价值。     

平行流冷凝器性能测试实验台的研制

根据平行流冷凝器性能测试需求,研制了一套冷凝器性能测试实验台,可从空气侧和制冷剂侧测试换热量,两者偏差在5%以内,制冷剂侧换热量进一步验证了测试的准确性。空气侧布置成环路风洞,采取直接引入环境空气与试验工质空气混合的方法进行节能改造,可减少制冷系统的使用、降低能耗。采用PID控制方法,使实验台能满足对温度、压力及风量等技术要求,实现对冷凝器的性能测试。试验证明,实验台能够很好地满足冷凝器的测试需求。     

北洋2#制冷剂循环性能试验研究

研究了一种双元混合物——北洋2#,它具有优于R22的环保性能和良好的循环性能。在同机型标准空调工况下检测,其性能(COP)较R22低1.7%,但其制冷量较R22高14.6%;其COP较R410A和R32均高8%。在低温区的检测试验证明:其COP稍低于R22,但是其能达到比R22更低的温度。并且北洋2#的制冷速度比R22快35.9%。所以,北洋2#可以作为R22有潜力的替代制冷剂。