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41.
柴油机磨损状态监测及故障诊断专家系统知识库建立的研究 总被引:9,自引:4,他引:9
实践表明,为了确保机器的安全运行,避免突发性故障,对其实施磨损状态监测和故障诊断是十分必要的。尽管铁谱技术和光谱技术等在这方面的应用都比较成功,然而它们也各有其局限性。为了把机器的磨损状态监测和故障诊断技术推向更高的科学水平,在摩擦学系统的系统工程思想指导下,针对柴油机的“拉缸”和“拉瓦”故障,并且根据故障发生之前润滑油结构变化的各种信息,利用专家系统开发工具EXSYS,建立了基于铁谱技术和光谱技术的柴油机磨损状态监测及故障诊断专家系统FDEXSYS(V1.0)知识库;对该专家系统的测试和实际运行结果表明,所建立的知识库可以比较全面而可靠地描述柴油机的磨损状态及故障前兆,因而能够提醒用户适时采取有效措施以防止故障的发生。不仅如此,所述专家系统知识的获取方法、知识的分类表示及匹配方法等研究,对建立其它摩擦学系统的故障诊断专家系统都具有参考意义。 相似文献
42.
为了研制拱坝设计专家系统,笔者曾提出一种新的知识表示方法,即关联表,用于方案生成和方案修改。本文讨论对关联表的具体推理实现,包括与其它知识表示方法的联合推理。 相似文献
43.
柴油机磨损状态监测及故障诊断专家系统领域知识的获取 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,摩擦学系统分析与摩擦学设计是摩擦学领域中很受重视的研究方向之一。继柴油机磨损状态监测及故障诊断专家系统FDEXSYS(V1.0)知识库建立的研究之后,在摩擦学系统的系统工程思想指导耻,重点研究了FDEXSYS专家系统领域知识的获取。以铁谱技术,光谱技术和润滑油性能指标测定技术作为磨损状态监测及故障诊断的工具,研究了由此输出的信息而获取领域知识。由于摩擦学知识的特殊性,对领域知识的获取综合了多 相似文献
44.
45.
为了更好地分析与优化液压舵机的控制性能,根据控制理论建立了液压舵机伺服系统的数学模型;针对采用常规控制方法液压舵机系统响应速度慢、抗干扰能力差等问题,在对专家经验进行总结并获取5条控制规则后,设计了专家PID控制器;在单位阶跃信号的作用下,运用Matlab/Simulink对该液压舵机系统进行仿真;仿真结果表明,与常规PID控制、P控制相比,专家PID控制使系统调节时间缩短了0.104 s,缩减幅度达71%,受到干扰后再次稳定的时间缩短了0.034 s,有效地提高了快速性和抗干扰性,获得了良好的控制效果。 相似文献
46.
在多指标群体决策问题中,将个体决策的决策向量集结为群体决策的综合评判值是决策的关键,其中也涉及到决策专家的权威性比重问题.在五标度赋值确定专家权威性比重的基础上,以最小二乘法为工具,建立了一种群体决策的目标优化模型,从而为多指标群体决策问题提供了又一科学而合理的决策方法. 相似文献
47.
Ian Graham 《Fuzzy Sets and Systems》1991,40(3):451-472
This paper surveys the use of fuzzy methods in commercial applications of the technology of expert systems and in commercial products which aim to support such applications. It attempts to evaluate the utility of such an approach to uncertainty management compared to other well known methods of handling uncertainty in expert systems. Starting from this base it attempts an evaluation of the prospects for fuzzy expert systems in the medium term. As a survey it attempts to list applications and commercial products as comprehensively as is practical and includes an extensive bibliography on the topic. 相似文献
48.
EPMA Present and Future 总被引:2,自引:0,他引:2
Glyn Love 《Mikrochimica acta》2002,138(3-4):115-124
In electron probe microanalysis the objective has always been to gain the maximum information from a sample. To this end
efforts have been directed at increasing detection efficiency, reducing the size of the excitation volume, analysing more
difficult specimens and improving the accuracy of quantitative measurements whilst, at the same time, attempting to minimise
the complexity of the analysis. The present paper comments on the progress that has been made in these areas, focuses on the
latest hardware and software developments taking place and looks forward to how these may impact on the technique of EPMA. 相似文献
49.
为提高船舶自动化程度,实现无人机舱,将专家控制技术应用到机舱监测报警系统中;详细阐述了专家控制系统的结构、原理,从受控对象、专家控制器、规则库、推理机四方面介绍了建模过程;并结合结构功能、知识表示、传感数据预处理完成了智能机舱监测报警系统的建立;最后通过大连海事大学开发的DMS-2015轮机模拟器对专家控制型机舱监测报警系统进行了验证,结果表明,该系统的应用,使机舱故障报警更加精确,故障排除更加方便,大大降低了轮机员工作值班的疲劳强度,而且为船舶机舱监测报警提供了一个新思路。 相似文献
50.