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141.
Masaaki Harada 《Designs, Codes and Cryptography》2006,38(1):5-16
In this paper, we show that the code generated by the rows of a block-point incidence matrix of a self-orthogonal 3-(56,12,65)
design is a doubly-even self-dual code of length 56. As a consequence, it is shown that an extremal doubly-even self-dual
code of length 56 is generated by the codewords of minimum weight. We also demonstrate that there are more than one thousand
inequivalent extremal doubly-even self-dual [56,28,12] codes. This result shows that there are more than one thousand non-isomorphic
self-orthogonal 3-(56,12,65) designs.
AMS Classification: 94B05, 05B05 相似文献
142.
143.
Applied Biochemistry and Biotechnology - 相似文献
144.
详细介绍用等效折射率概念设计短波通滤光片的原理和计算方法。根据原理和方法,选择二氧化钛(TiO2)作为高折射率材料、二氧化硅(SiO2)作为低折射率材料。首先从理论上计算出用这2种材料设计的波长λ=950~1150nm的短波通滤光片所需要的周期数,然后给出短波通滤光片的主膜系和光谱曲线。由于据此周期数设计出的膜系光谱曲线在750~810nm处的透过率不符合要求,因此对该膜系进行了改进。依照改进的设计进行多次制备,最终制备出了符合要求的短波通滤光片,找到了最佳制备工艺和方法。最后,对制备出来的短波通滤光片薄膜进行了各种环境实验。实验结果表明,膜层的各项指标符合设计要求。 相似文献
145.
Parking Capacity and Pricing in Park'n Ride Trips: A Continuous Equilibrium Network Design Problem 总被引:2,自引:0,他引:2
In this paper we consider the problem of designing parking facilities for park'n ride trips. We present a new continuous equilibrium network design problem to decide the capacity and fare of these parking lots at a tactical level. We assume that the parking facilities have already been located and other topological decisions have already been taken.The modeling approach proposed is mathematical programming with equilibrium constraints. In the outer optimization problem, a central Authority evaluates the performance of the transport network for each network design decision. In the inner problem a multimodal traffic assignment with combined modes, formulated as a variational inequality problem, generates the share demand for modes of transportation, and for parking facilities as a function of the design variables of the parking lots. The objective is to make optimal parking investment and pricing decisions in order to minimize the total travel cost in a subnetwork of the multimodal transportation system.We present a new development in model formulation based on the use of generalized parking link cost as a design variable.The bilevel model is solved by a simulated annealing algorithm applied to the continuous and non-negative design decision variables. Numerical tests are reported in order to illustrate the use of the model, and the ability of the approach to solve applications of moderate size. 相似文献
146.
147.
对股份制公司的综合投资方案的决策问题进行了研究.首先依据多个投资方案的风险与收益并存的实际情况,建立了最佳投资组合方案的多目标决策模型.然后,由董事会综合各股东所持股份和相互评价权值,利用群决策的方法得到一个最终投资方案,此方案在理论上能使公司获得最大收益. 相似文献
148.
He Ping LIU Xuan Yuan ZHENG 《数学学报(英文版)》2006,22(2):425-430
We consider the commutators of the HSrmander multiplier with CMO-functions on the Heisenberg group. The result of compactness on L^P spaces is proved. 相似文献
149.
150.
聚异丁烯高活性端基含量及相对分子质量测定方法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
综合使用核磁,VPO和近红外光谱分析技术对聚异丁烯活性端基含量以及相对分子质量的测定进行了详细研究,分别建立核测定聚异丁烯活性端基含量以及其他烯键含量和近红外光谱快速测量聚异聚丁烯活性端基含量。其他烯键含量和相对分子质量的分析方法。成对t检验结果表明,近红外光谱分析方法测定结果与核磁和VPO方法测定结果之间无显著性差异。 相似文献