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191.
192.
轴向压应力波下圆柱壳弹性动力失稳的判据与机理 总被引:17,自引:2,他引:17
基于动力失稳瞬间能量的转换和守恒,推导提出了受轴向力圆柱壳弹性动力失稳的判据和两个临界条件,由第一个临界条件导出的圆柱壳弹性动力失稳的控制方程、边界条件、屈曲变形连续与利用Hamilton原理的结果完全相同,但不足以确定包含在本问题中的两个特定特征参数(临界载荷参数和动力特征参数),由第二个临界条件导出压缩波前的屈曲变形约束方程,基于控制方程有满足边界条件、变形连续条件和波前约束方程的非平凡解的条件,导出关于两个特征参数的一对特征方程,基于特征方程的解,精确地计算出临界载荷参数和动力特征参数的值以及动力失稳态态,由此建立了轴向力作用下圆桩壳弹性动力失稳的特征值分析方法。 相似文献
193.
194.
在一维交通流格子模型的基础上,分别提出考虑最近邻车和次近邻车以及考虑前、后近邻车相互作用进行车流优化的一维交通流格子模型.应用线性稳定性理论和非线性理论进行分析,得出车流的稳定性条件,并导出了描述交通阻塞相变的mKdV方程.用数值模拟验证了mKdV方程的解,数值模拟结果表明考虑最近邻车和次近邻车的优化车流能够增强车流稳定性,而考虑前、后近邻车的优化车流将使稳定性减小.
关键词:
交通流
交通相变
稳定判据
mKdV方程 相似文献
195.
196.
由单粒子的弱相互作用能谱及泊松公式,导出了强磁场中相互作用费米气体的相对论热力学势函数,求解了系统力学稳定性的判别式,分析了相互作用、磁场及相对论效应对系统稳定性的影响机理.结果表明,强磁场中弱相互作用费米气体的力学稳定性会受到弱相互作用的影响,强磁场对这种影响具有调节作用,而相对论效应对相互作用的影响基本没有调节作用. 相似文献
197.
A type of complex systems under both random influence and memory effects is considered. The systems are modeled by a class of nonlinear stochastic delay-integrodifferential equations. A delay-dependent stability criterion for such equations is derived under the condition that the time lags are small enough. Numerical simulations are presented to illustrate the theoretical result. 相似文献
198.
针对二阶线性微分方程y″+p(x)y′+q(x)y=0具有某种特殊解结构的情况下,进行可积性判据研究,利用降阶的思想,得到p(x),q(x)满足的关系式,找到了方程可积的充分条件. 相似文献
199.
200.
A criterion of normality based on a single holomorphic function 总被引:1,自引:0,他引:1
Let F be a family of functions holomorphic on a domain D ⊂ ℂ Let k ≥ 2 be an integer and let h be a holomorphic function on D, all of whose zeros have multiplicity at most k −1, such that h(z) has no common zeros with any f ∈ F. Assume also that the following two conditions hold for every f ∈ F: (a) f(z) = 0 ⇒ f′(z) = h(z); and (b) f′(z) = h(z) ⇒ |f
(k)(z)| ≤ c, where c is a constant. Then F is normal on D. 相似文献