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A simple method for diagnosis of railway wheel defects using fuzzy-logic is proposed. The method is based on vibration measurements at different train speeds on healthy wheels and wheels with defects known a priori. The measured vibrations are statistically analyzed and confidence intervals for healthy and defective wheels depending on train speed and frequency of analysis are established. To facilitate the implementation of the method a fuzzy-logic is adopted. The fuzzy-logic model stores the obtained experience in a database and performs the decision making on damage extent and consequently the need of preventive maintenance. In view of the obtained results, the advantages and the limitations of the proposed approach as well as suggestions for further improvements are presented and discussed. 相似文献
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PENG Zhaohui ZHOU Jixun & ZHANG Renhe .Institute of Acoustics Chinese Academy of Sciences Beijing China .School of Mechanical Engineering Georgia Institute of Technology Atlanta GA USA 《中国科学G辑(英文版)》2004,47(6):702-716
1 Introduction Backward scattering of sound due to sediment is the main source of shallow waterreverberation. In order to predict the reverberation or detect sediment properties frommeasured reverberation data, a reasonable in-plane bistatic backward scattering (BBS)model is essential. The scattering can be caused by the roughness of water-sediment in-terface or by inhomogeneities within the volume of sediment. A great deal of researchhas been done on sediment backscattering, most of which h… 相似文献
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The factors influencing the state and wetting transition of droplets on a rough surface are both complex and obscure. The
change in wetting is directly reflected by changes under the contact condition of the droplets with the surface. The recent
study about the wettability of the superhydrophobic surface under the condensing condition arouses the new understanding about
the apparent state of droplets on a rough surface. In this work, to validate the existence of droplets in an intermediate
state, a microscale pillar topological polydimethylsiloxane (PDMS) surface was manufactured and its wettability under various
conditions was studied. According to the experimental data, it is proposed that the wetting state of a rough surface may be
embodied using the contact area ratio of a solid/liquid/gas droplet with the projective plane. A general calculation model
for the apparent contact angle of droplets is given and expressed diagrammatically. It is found that the measured apparent
contact angles of droplets at different states on the surface falls within the range predicted by our proposed equation.
Supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant No. 50606025) 相似文献
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针对传统SVM对噪声点和孤立点敏感的问题,以及不能解决样本特征规模大、含有异构信息、在特征空间中分布不平坦的问题,将模糊隶属度融入多核学习中,提出了一种模糊多核学习的方法。通过实验验证了模糊多核学习比传统SVM、模糊支持向量机以及多核学习具有更好的分类效果,从而验证了所提方法能够有效的克服传统SVM对噪声点敏感以及数据分布不平坦的问题。 相似文献
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针对三轴飞行仿真转台伺服系统非线性、模型不精确等特点,在分析转台系统结构的基础上,采用模糊PID控制的方法对转台伺服系统进行仿真控制,得到较好的控制效果。模糊控制控制规则的获得带有很大的人为因素,并且在控制过程中对规则采用查表法占用大量的内存。基于以上原因,设计了神经网络模糊控制器(NNSOC),利用神经网络控制自学习、自调整的能力,为模糊控制器提供自动生成控制规则的能力;同时由于神经网络具有联系记忆能力,可对未训练的样本做出决策。对NNSOC的控制效果进行了仿真。结果表明:其具有很好的动态性能和鲁棒性,对转台的控制效果良好。 相似文献
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海洋立管作为海洋油气开发的关键设备,在运行期间面临疲劳失效的风险,需要对立管进行疲劳试验。针对海洋立管共振弯曲疲劳试验法,提出基于 S7-300 PLC实现海洋立管共振弯曲疲劳试验装置控制系统的设计思想。采用黄金分割法,寻找确定试件共振频率点;同时,为保障系统能够在该共振频率点稳定运行,采用S7-300 PLC作为核心控制器,结合参数自调节模糊PID控制算法,设计完成疲劳试验装置中转速模糊PID控制器,实现对系统转速的精确控制,使得海洋立管疲劳试验装置控制系统在具有PLC控制灵活、可靠性高等特点的同时,大大提高了其自动化程度。 相似文献
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