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从伺服测试的角度论述了1553B总线在航天领域的应用发展历程、在伺服测试领域应用1553B总线的技术积累过程。对于基于1553B总线的伺服测试软件开发中经常遇到的问题,提出了一种作为1553B总线BC端的软件实现架构,并在此基础上实现了基于C 语言的通用1553B伺服测试类库。经过近十年的应用,经历了多个型号、近百次大型试验的考核,证明了其稳定性和可靠性,已经成为伺服测试领域1553B总线的基础解决方案。该类库对伺服测试软件模块化、通用化、产品化具有借鉴意义。 相似文献
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Hydrogen storage in BC3 composite single-walled nanotube:a combined density functional theory and Monte Carlo investigation 下载免费PDF全文
This paper applies a density functional theory(DFT) and grand canonical Monte Carlo simulations(GCMC) to investigate the physisorptions of molecular hydrogen in single-walled BC 3 nanotubes and carbon nanotubes.The DFT calculations may provide useful information about the nature of hydrogen adsorption and physisorption energies in selected adsorption sites of these two nanotubes.Furthermore,the GCMC simulations can reproduce their storage capacity by calculating the weight percentage of the adsorbed molecular hydrogen under different conditions.The present results have shown that with both computational methods,the hydrogen storage capacity of BC 3 nanotubes is superior to that of carbon nanotubes.The reasons causing different behaviour of hydrogen storage in these two nanotubes are explained by using their contour plots of electron density and charge-density difference. 相似文献
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运用紧束缚能带理论,研究拉伸形变下BC3纳米管的能带结构. 研究表明:随着拉伸和压缩强度的不断增加,BC3纳米管的导带能级和价带能级逐渐靠近,最终发生能带交叠. 压缩形变下能带的交叠程度可达05 eV,而拉伸形变下只有02 eV. 对于扶手椅型BC3纳米管,随着拉伸和压缩的不断增加,BC3纳米管首先由直接半导体转化为间接半导体,进而发生能带的交叠,表现出金属性. 在无形变时,扶手椅型BC3纳米
关键词:
3纳米管')" href="#">BC3纳米管
能隙
拉伸形变
半导体 相似文献
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采用巨正则蒙特卡罗方法(GCMC)研究了BC3复合纳米管的物理吸附储氢性能,获得了该纳米管在不同温度和压强下的吸附等温线,及其在不同条件下的物理储氢吸附量,并和相应的碳纳米管进行了对比研究。结果表明,BC3纳米管在所有条件下的储氢性能均优于相应的碳纳米管,因而它是一种比碳纳米管更强的氢存储介质,并从纳米管和H2分子以及H2分子和H2分子之间的平均总相互作用能的分布情况等因素出发解释了这两种纳米管有不同储氢行为的原因。 相似文献
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四川省声学学会经在川广大声学工作者的多年努力,由四川省科学技术协会和四川省民政厅批准,于1994年10月三三日至22日在成都召开成立大学.会议由学会挂靠单位电子部第三十研究所承办.开幕式隆重而热烈,到会来宾与代表约130人.中国科学院院土、中国声学学会名誉理事长应崇福先生,中国声学学会理事长陈通先生,中国声学学会组委会主任张家班先生专程由京来蓉致贺并讲话.省科协副主席聂秀香及省民政厅负责人张寿山同志先后作了重要讲话.出席大会的来宾还有浙江省声学学会理事长刘孟庵教授,陕西师范大学声学所所长金杰副教授,以及省… 相似文献
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《数学的实践与认识》2019,(22)
工业企业是一个地区科技创新驱动经济发展的主力军,科学地评价省域工业企业科技创新能力,对于促进企业竞争力的提高并带动地区经济发展具有重要意义.构建了可行的省域工业企业科技创新能力评价指标体系,采用AHP确定权重,基于2016年数据,运用FCE法评价了30个地区工业企业科技创新能力.研究结果表明,中国工业企业科技创新能力总体一般,且地区之间存在较大差异.工业企业科技创新能力很强的地区只有广东和江苏;较强的地区只有浙江、上海、北京和山东;天津、安徽等13个地区为一般;其它11个地区为较弱和很弱;东部沿海经济发达地区远超中部和西部经济落后地区.在详细分析评价结果的基础上,给出了增强省域工业企业科技创新能力的相应建议. 相似文献
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旅游流与区域交通系统的耦合发展对区域旅游市场开发与合作具有重要作用.基于西北5省1995~2014年旅游流与区域交通系统的相关数据,采用耦合协调度模型与GIS分析法,对西北5省旅游流与区域交通系统耦合协调度的时间演变特征与空间格局进行了历时态与共时态比较分析.结果表明:(1)西北5省旅游流与区域交通系统综合发展水平曲线呈现由低向高演进的态势,总体标准差均值分别为0.251和0.294,且区域内部差距逐渐凸显;(2)西北5省旅游流与区域交通的耦合协调度演变曲线呈现历时性波动上升且趋同发展态势,总体标准差均值为0.173,且区域内部差距逐渐扩大;(3)西北5省旅游流与区域交通耦合协调度类型实现了由严重失调向初级协调的转变,耦合协调度由低层次趋同向高层次趋异演变,并最终演变成"哑铃型"的发展格局. 相似文献
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