MHD boundary layer flow of Casson fluid passing through an exponentially stretching permeable surface with thermal radiation

This article numerically examines the boundary layer flow due to an exponentially stretching surface in the presence of an applied magnetic field. Casson fluid model is used to characterize the non-Newtonian fluid behavior. The flow is subjected to suction/blowing at the surface. Analysis is carded out in presence of thermal radiation and prescribed surface heat flux. In this study, an exponential order stretching velocity and prescribed exponential order surface heat flux are accorded with each other. The governing partial differential equations are first converted into nonlinear ordinary differential equations by using appropriate transformations and then solved numerically. The effect of increasing values of the Casson parameter is to suppress the velocity field. However the temperature is enhanced when Casson parameter increases. It is found that the skin-friction coefficient increases with increasing values of suction parameter. Temperature also increases for large values of power index n in both suction and blowing cases at the boundary. It is observed that the thermal radiation enhances the effective thermal diffusivity and hence the temperature rises.     

刻度指数族参数的经验Bayes估计及收敛速度

本文在刻度平方误差损失函数下导出了刻度指数族分布中参数的Bayes估计.利用核估计的方法构造了参数的经验Bayes估计,在适当条件下得到了经验Bayes估计的收敛速度,推广了文献中的相关结果.     

刻度指数族参数的经验Bayes估计及收敛速度

本文在刻度平方误差损失函数下导出了刻度指数族分布中参数的Bayes 估计. 利用核估计的方法构造了参数的经验Bayes 估计, 在适当条件下得到了经验Bayes 估计的收敛速度, 推广了文献中的相关结果.     

基于微粒示踪的燃烧尾喷流速场测量方法研究

针对高温高速尾喷流场速度的快速准确测量问题,提出了一种基于微粒示踪的燃烧尾喷流速场测量方法。通过主动向尾喷流中添加具有灰体辐射特性的金属微粒,采用合适的观测参数对其进行高速成像,结合灰度分布互相关评估微粒图像的最大互相关度,从而获得流场速度。利用同轴射流火焰系统对测量方法开展了流速测试研究。结果表明,射流速度90～140m·s~(-1)内测量值与一维理论值相对偏差不超过5%,微粒吹送速度0.02～0.1m·s~(-1)下流速测量值相对偏差低于0.35%,验证了所提方法适用于类似航空发动机试车尾喷流场速度测量的应用场景。     

动静态气密性分析方法及其在动车组上的应用

随着运行速度的提升, 高速动车组受到的外部激扰愈发剧烈. 尤其是动车组通过隧道和在隧道内交会时, 车体外表面产生的剧烈瞬变压力传入车厢内, 会引起司乘人员耳感不适等问题. 为研究动车组运行过程中的气密性能对车内气压波动和乘客乘坐舒适度的影响关系, 本文采用动静态测试结合的分析方法, 结合时间常数模型和当量泄漏面积模型, 通过在不同车辆内外部布置气压波动监测传感器, 对四级修前后的高速动车组进行了线路运行气动载荷测试; 针对不同部位具体结构特征开发了不同型式的气体泄漏量测试工装, 并对不同车辆的静态气密性进行了测试研究. 搭建了动静态气密性能分析模型并获得了动静态气密指数, 总结了隧道条件、运行速度等因素对车内压力波动和动态气密性能的影响规律, 同时针对典型气密部件的泄漏量和泄漏面积进行了分析, 对气密敏感部件进行了影响度排序并提出了优化方案. 本文提出的方法和相关研究数据对于关键部件的设计方案和修程修制优化具有一定的参考意义.      

截锥形弹体在液体介质中运动速度衰减规律分析

水面舰船被动防护体系中液舱的主要功能之一是阻止高速弹体（爆炸破片）对内部重要结构、设备和人员的威胁,高速弹体打击液舱的过程包含着复杂的能量传递与耗散。为了分析弹体形状对其在液体介质中运动速度衰减的影响, 开展了一系列不同头形因数的截锥形弹体在不同入水速度下弹体垂直侵彻液体介质过程的数值模拟,得到了垂直侵彻液体介质时弹体速度衰减特性,发现高速弹体在液体介质中运动的阻力因数与弹体形状和无量纲速度有关。基于对系列数值模拟计算结果的拟合分析,提出了计及头形因数的截锥形弹体 垂直侵彻液体介质时的速度衰减经验公式,通过开展数值算例分析验证了公式计算结果的可靠性。本文中提出的经验公式可实现对高速弹体在液体介质中速度衰减的准确快速计算,为舰船防护液舱结构设计提供一定的参考。     

破片撞击下YAG透明陶瓷复合靶的破坏特性

YAG透明陶瓷兼具有优秀的透光性能和抗冲击破坏性能,是武器装备透明部分的优秀防护材料,在军事装备、航天等国防领域具有良好的应用前景。冲击载荷下材料的加载响应特性对掌握材料破坏机制至关重要,能为透明复合靶设计提供依据。为获得YAG透明陶瓷多层复合靶的冲击破坏特性,利用内径9 mm的气体驱动发射平台进行了碳化钨球形破片在20～310 m/s速度下撞击YAG透明陶瓷复合靶的实验,通过高速摄影捕捉的陶瓷表面损伤演化过程,计算了典型径向、环向裂纹扩展速度。通过观测回收的靶体和YAG碎片的宏细观破坏特征,分析了撞击速度与靶体破坏特征之间的联系。结果表明,YAG陶瓷层径向裂纹和环向裂纹扩展速度均随着时间的延长线性降低,且裂纹扩展速度几乎不受撞击速度影响。陶瓷层中心粉碎区面积随撞击速度的提高而增大,且中间玻璃层破坏区域面积与陶瓷锥底面积相关联,陶瓷锥角与撞击速度关联性不强。同时,观察到陶瓷层在冲击破坏过程中出现了裂纹簇,获得了裂纹簇数量与破片撞击速度之间的关系,分析了裂纹簇的特征及其成因。裂纹变向、应力波作用会显著影响细观断面破坏特征。径向、环向和锥裂纹中沿晶断裂的比例均随着裂纹扩展距离的增大而增加,且穿晶比例随着撞击速度的提高而增加。     

Analytical investigation velocity fields on mean and turbulent of a plane jet

This paper analyses the downstream developments of the mean and the turbulent velocity fields of a plane jet. Based on the conservation of mass and the conservation of momentum, the mean-velocity half width （reflecting the jet spread rate） and the relative mass flow rate （jet entrainment） are related to the decay rate of the centreline mean velocity. These relations are not subject to self-preservation. Both analytical and experimental results suggest that the jet spread rate （K1） and the entrainment rate （K3） （and thus the decay rate K2） can be well estimated from the centreline velocity, i.e., K1 ≈ 0.6K2 and K3 ∝K2. The effect of initial mean velocity and RMS velocity profiles on the downstream mean velocity field appears to be embodied in the constants K1 K2 and K3. The analytical relationship for the self-preserving Reynolds shear stress, obtained for the first time, works well.     

Experimental study on minimum resolvable velocity for heterodyne laser Doppler vibrometry

A high spatial resolution,high velocity resolution all-fiber laser Doppler vibrometry(LDV) based on heterodyne detection for vibration measurements is reported.A linewidth of 1-kHz single-mode continuous fiber laser,polarization-preserving fiber,and a telescope with 30-mm aperture are used in this LDV.With the inphase-quadrature circuit and the digital differentiating discriminator,a high velocity resolution of 96.9 nm/s and a high displacement resolution of 2.5 pm are obtained simultaneously with a glass a...     

交通事故中汽车速度分析物理模型的研究

对交通事故的汽车碰撞进行简化分析,运用经典物理定律研究了汽车碰撞,较为简洁的分析了汽车碰撞过程中速度复杂的变化,希望在科学处理交通事故中提供一种简单方法。