“2015(第九届)中国科学仪器发展年会”第二轮通知

<正>"2015(第九届)中国科学仪器发展年会(ACCSI 2015)"将于2015年4月22日在北京举行,本届年会以"创新创造价值"为主题,届时将吸引业界专家学者、仪器厂商、实验室负责人等800余位代表参会,同时将有50余家国内外权威媒体参与报道。     

循环取货模式下的多车场协同运输问题研究

分析循环取货模式和协同运输问题的关联性,提出了供需节点分离下的多车场一体化协同运输路线优化问题,考虑运输价值和运输成本,引入节点-弧流量的概念,通过比较流量大小确定节点集合,构建了问题的多供应点、多需求点运输模型.考虑取货的单向性和送货的闭合性,构造了求解模型的两阶段算法,运用动态规划的递推解法确定取货最优路线,然后基于余弦定理的几何法求解出发点和返回点不相同的送货路径优化问题,最后通过算例分析,说明了模型的合理性和算法的有效性.     

Transport of airborne particulate matters originating from Mentougou, Beijing, China

In this study, a coupled regional air quality modeling system is applied to investigate the time spatial variations in airborne particulate matters （PM10）, originating from Mentougou to Beijing municipal area in the period of April 1-7, 2004, and the influences of complex terrain and meteorological conditions upon boundary layer structure and PM10 concentration distributions. An intercomparison of the performance with CALPUFF against the observed data is presented and an examination of scatter plots is provided. The statistics show that the correlation coefficient and STD between the modeled and observed data are 0.86 and 0.03, respectively. Analysis of model results illustrates that the pollutants emitted from Mentougou can be transported to Beijing municipal area along certain transport pathways, and PM10 concentration distributions show heterogeneity characteristics. Contributions of the Mentougou sources to the PM10 concentrations in Beijing municipal area are up to 0.1-15 μg/m^3.     

形变碳纳米管中水的输运行为研究

水分子通过碳纳米管的运输行为对认识生命的新陈代谢活动、海水淡化和纳米运输器件有着重要的参考作用.本文通过分子动力学的方法研究了水分子通过形变碳纳米管的运输行为,即椭圆柱状碳纳米管的离心率e对管内水分子输运的影响.结果发现椭圆柱状碳纳米管的离心率对管内水分子的偶极矩概率分布、径向函数分布和流量有重要的影响作用.分析认为碳纳米管的形变使管内水分子的偶极矩态及其运输状态发生变化;同时也发现在一定范围内通过改变碳纳米管的形状能起到分子开关的作用.     

一道选址问题的“圆”理和“折”理

题如图l,铁路线上线段AB=100km,工厂C到铁路的距离CA=20km．现要在A、B之间某一点D处,向C修一条公路．已知每吨货物运输lkm的铁路费用与公路费用之比为3：5,为了使原料从供应站B运到工厂C的费用最少,点D应选在何处？     

一道选址问题的“圆”理和“折”理

题如图1,铁路线上线段AB=100km,工厂C到铁路的距离CA=20km.现要在A、B之间某一点D处,向C修一条公路.已知每吨货物运输1km的铁路费用与公路费用之比为3∶5,为了使     

地震期间应急资源调度方案的优化选取

应急资源的调度是地震救援工作的重点,为解决这个难题,本文构建了以时效性、伤亡性和经济性为三大分量的多目标函数,然后经过无量纲和Delphi加权处理,将其转化为单目标函数,并将其中的决策效用函数看成运筹学中指派问题的效率函数,最后运用匈牙利法计算出最大的目标函数值,从而得出最优的资源调度方案.与其他多目标的应急资源调度方法相比,本文构建的这种算法具有简易、实用的优点,可以说为地震期间应急资源调度方案的优化选取工作提供了一种切实、可行的途径.     

第三方负责回收的Dowrside-Risk闭环供应链协调性研究

以风险中性制造商、第三方物流服务商和具有下行风险特性的销售商组成的闭环供应链系统为背景,证明了在Downside-Risk约束下收益费用共享契约不能使闭环供应链协调.通过将补偿策略附加到该契约,设计了风险共享契约,既能满足下行风险约束,又保证供应链参与方利润均有增量,实现了Downside-Risk约束下闭环供应链的协调.最后通过应用算例说明了风险共享契约的有效性和可行性.     

基于收益共享机制的干支线衔接运输联合定价模型

在班轮运输网络中,支线运输与干线运输具有互补性,干线承运人与支线承运人之间的合作能够为托运人提供更高的便利度和更完善的运输服务。本文在考虑可替代运输路径之间竞争关系的基础上,研究干支线衔接路径的定价问题,在运输链纵向一体化和分散化两种结构下,构建Bertrand博弈模型研究上下游承运人的均衡运价。同时,设计合理的收益共享机制,使承运人在分散结构的运输系统中仍能实现运输链的协调。     

改进的布谷鸟算法求解考虑运输时间的分布式柔性流水车间调度问题

针对分布式制造环境下多车间调度问题特点,结合企业实际生产情况,考虑相邻工序间的运输时间,建立以最小化最大完工时间为优化目标的分布式柔性流水车间调度模型,提出一种改进布谷鸟算法用于求解该模型。算法改进包括设计了一种基于工序、车间和机器的三层编码方案;根据问题特点设计了混合种群初始化策略以提高种群质量;改进了布谷鸟搜索操作使其适用于求解该模型;设计了一种种群进化策略以提高算法收敛速度及解的质量。最后通过仿真实验,与多种算法对比,验证所提算法的有效性和优越性。