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考虑制造商的生产过程和运输商的运输过程都产生碳排放,建立一条由制造商、运输商与零售商组成的三级供应链,运用Stackelberg博弈和Nash博弈分析三级供应链在碳税政策下的最优碳减排、产品定价、系统利润与社会福利等关键指标的状态.讨论了四种情形:1)碳减排领域和产品定价领域都不合作的无合作决策;2)碳减排领域合作但产品定价领域不合作的局部合作决策Ⅰ;3)产品定价领域合作但碳减排领域不合作的局部合作决策Ⅱ;4)碳减排领域和产品定价领域都合作的全面合作决策.研究表明,随着供应链成员之间合作程度的逐步加深,供应链系统的经济效益(系统利润)、社会效益(产品定价和社会福利)、环境效益(最优碳减排量)越来越优.同时,研究了碳税税率变动对最优碳减排和产品定价决策的影响,推导了供应链协调契约中成员企业利润分配比例的有效区间.最后,通过一个数值算例对所给的部分定理与结论进行验证. 相似文献
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2018年1月1日实施环境保护税法以后,我国正式开始了碳排放权交易、环境税、碳减排补贴政策的混合环境规制框架。本文基于政府社会福利最大化目标,构建了三阶段动态博弈模型,讨论各种政策相互作用下的均衡策略选择。研究结论显示:一是从政策作用效果来看,碳排放权交易、环境税、碳减排补贴政策能够激励企业进行减排技术创新投资决策。但是碳排放权交易和环境税却对企业生产决策起到叠加作用,抑制产品市场的活跃程度。二是从企业合作创新模式来看,本文得出不同的研究结论,即技术溢出系数大于临界阈值时,完全合作创新模式是企业最优选择,并实现了企业最优减排水平;否则完全合作创新模式并不优于不合作创新模式。说明碳排放权交易价格、环境税率、减排补贴率的合理制定,以及合作创新的技术溢出率大小将影响减排企业在产品市场和技术研发市场的最优决策,我国政府需要重视产品市场和技术研发市场的联动效用来制定环境规制政策。 相似文献
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本文探究如何安排延伸生产者责任(EPR)政策从而避免耐用品像快消品一样在短期产生大量废弃物的问题。文章在已有研究基础上,从计划报废的视角,构建了一个基于连续时间的动态耐用品模型,利用最优控制方法探究了集中式决策的最优结果和分散式决策的市场均衡,并基于二者的比较分析,揭示不同市场结构下EPR政策工具对生产者延长产品设计寿命的激励效果。最后基于理论模型的分析过程,通过数值模拟和案例分析对研究结论进行验证。研究表明,在市场完全竞争情形下,实施单一的庇古税或者仅通过押金-返还制度既可以将产出调节至最优水平,也能为生产者提供足够的激励延长其产品的设计寿命;在市场不完全竞争情形下,至少需要借助税收和补贴两种EPR政策工具的配合,才能实现产出和设计寿命的最优结果。 相似文献
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针对政策可能对金融收益产生风险问题,提出了基于Hilbert-Huang变换方法的政策风险因子识别检测方法。通过经验模态分解,Hilbert-Huang频谱分析得到金融时间序列的时域和频域特征,通过与量化处理后的政策进行匹配得到政策产生的异常波动情况,从而实现对政策因子风险的识别与处理。研究结果对于探究宏观政策对金融收益的影响具有重要参考意义。最后以国家房地产调控政策与地产指数为算例,发现本研究提出的方法识别精度高,具有非常好的应用前景。 相似文献
69.
70.
允许增值税一般纳税人抵扣采购固定资产的进项税额,是2009年增值税转型中最主要的一项政策变化。包括研发机构等在内的外商投资企业,在原增值税法规下所享受的采购设备进口环节免税待遇也因此被取消。 相似文献