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181.
182.
考虑供给侧为双寡头车企组成的汽车卖场,以没有“双积分”政策约束作为参照条件,构建有“双积分”政策约束时燃油车是否减排的模型,分别对其进行Bertrand博弈求解分析,从定价视角探讨“双积分”政策对燃油车和新能源汽车发展的作用机制,并通过数值分析进一步直观验证“双积分”政策的作用效果。研究表明:每台新能源汽车积分值设置过大不利于促进燃油车减排水平的提高,且存在合理的新能源汽车积分值区间,可以实现“既鼓励先进,又制约落后”的双重目的。“双积分”政策对涉及燃油车生产的制造商不利,当每台新能源汽车积分值较小时,其获得的利润较无“双积分”政策约束时减小;对仅生产新能源汽车的制造商有利,其获得的利润总是较无“双积分”政策约束时增大。 相似文献
183.
针对我国建筑智能机器人发展动力不足问题,梳理总结当前相关激励政策,展开对建筑智能机器人激励机制的分析探讨.基于演化博弈理论,对政府部门激励政策强度确定与建筑企业研发应用智能机器人策略选择的互动行为及稳定状态进行了分析,并根据建筑企业算例,对不同状态下的双方策略选择进行了讨论.结合演化博弈结果得出结论:要使建筑智能机器人的发展达到最优稳定状态,政府须在加大政策激励力度、丰富激励形式的同时,减少宏观调控与推广成本,使建筑企业在其策略影响下研发应用智能机器人的利润提升,增加其主动选择研发应用智能机器人的积极性.研究可为政府合理确定相关激励政策强度提供理论依据,从而推动建筑业智能机器人提质增效发展. 相似文献
184.
185.
转轨经济中财政与金融政策的一个基本原则 总被引:1,自引:0,他引:1
对转轨经济中由政府部门、企业和个人所组成的经济系统建立了一个货币经济动力学模型.通过对模型的均衡分析和动力学分析,阐明了在转轨经济中特别是当经济处于不景气情形时,财政、金融政策的一个基本原则是实行价格稳定化政策. 相似文献
186.
本文全面阐述了地质灾害的概念 ,地质灾害勘查的目的任务、特点、勘探方法和理论分析要点 ,地质灾害监测的内容与作用 ,地质灾害防治的理论体系与工程技术类型 ,最后讨论了减轻地质灾害的公共政策。 相似文献
187.
研究基于21世纪以来中国知网收录我国数学教育与德育融合研究的文献,借助可视化分析软件对所收集的数据进行年发表量、作者合作、关键词共现、研究前沿趋势进行分析.总结我国数学与德育融合的研究现状,揭示当前双减背景下我国数学教育与德育融合研究的内涵,并从多个方面探索数学教育与德育融合的途径及策略. 相似文献
188.
当下初中数学作业存在“量多时长”和“质量低下”的弊端,在“双减”背景下,如何改进、创新作业,提高作业设计质量,切实做到减负增效?笔者首先从初中数学作业的分类设计入手,再分别针对基础型作业、探究型作业、实践型作业、信息技术辅助型作业阐述相关减负增效做法,并结合典型案例进行尝试,对实现减负增效的目标、培养学生的数学核心素养进行初步实践. 相似文献
189.
在“双减”政策不断深化的新时代中,各学科的教学工作也相应被赋予了新任务,提升课堂效率的同时减轻学生课业负担已成为每位教师需要深入研习的重要课题.就初中数学而言,“导”与“独”是与“双减”政策相契合的新型教学理念,其中“导”在于教师在教学活动中有意识引导学生形成正确的数学思维与数学逻辑,“独”在于引导学生养成独立思考的良好习惯.本文以苏科版九年级上册第二单元2.7《弧长及扇形的面积》教学情况为依据,分析了在教学活动中落实“导”与“独”的策略,以期为同行业人员提供教学新思路. 相似文献
190.
为了确定教育培训行业整顿中参与者的最优策略,运用演化博弈理论,建立了地方政府,教育培训机构(以下简称教培)互惠博弈模型.分析了均衡策略和非均衡策略条件下参与者的策略选择概率.根据模拟结果,可以通过设定参数的数值,使政府更倾向于增加对教培机构的监管,教培机构选择合法经营以增加收入. 相似文献