大学文科物理教学探索

以物理学对社会的重要性为中心 ,讨论开设大学文科物理课程的目的、教学内容和方法     

质疑所谓“国家《数学课程标准》对珠心算的盖棺定论”——创新珠算推动素质教育

2003年4～5月间，首都10多家主流媒体纷纷在显著位置、以醒目标题报道了10位著名逻辑学家和语言学家发出的强烈呼吁：社会生活中逻辑混乱和语言失范现象令人担忧。中国逻辑与语言函授大学刘培育教授认为．当今我国社会生活中，逻辑混乱和语言失范的现象很多。不论是法律条文、经济合同、决策论证、广告说明、还是官员讲话、教师授课、传媒报道，几乎时时处处都能看到概念不明确、推理不正确、论证不科学、     

资源共享方式若干问题的研讨

社会公用服务系统和工程技术系统，存在共同的资源共享问题。本文通过典例就资源共享方式的若干问题加以探究：讨论广义的多用户系统中人工资源共享方式的分类；阐述常用的共享方式的特点、优缺点；分析系统时间性能及其改进与共享方式的关系等。文章还提出在系统工程范畴里，应对社会公用服务和工程技术两类系统的资源共享方式予以综合研究，并相互借鉴和移植。     

化学与社会:跨学科视角下的通识课教学新探索

从通识教育的时代要求和化学的学科地位出发，首先讨论了在化学类通识课程建设中引入跨学科视角的意义和可操作性。随后以通识课"化学与社会"的建设为例，系统地分享了引入跨学科视角后的课程设计理念和内容框架建设，通过课堂实施方案的论述和特色实例的分享总结了课程实施经验，并以学生访谈资料分析讨论了课程取得的效果和需要进一步完善的方向。以期为跨学科理念在化学教育教学实践中的转化和落地开拓思路、提供经验。     

出租车司机社会贡献评价方法研究

出租车司机的社会贡献对于促进城市经济发展和社会进步具有重要的作用,评价出租车司机的社会贡献是激励出租车司机多做社会贡献的重要手段。为了评价出租车司机的社会贡献,本文提出了一种基于实际出租车运营数据的评价方法。本文设计了运营特性、重点区域、恶劣天气、大事件四个体现司机社会贡献的指标,以此构建了出租车司机社会贡献评价指标体系,进而选用了主观赋权法G1法和客观赋权法拉开档次法相结合的赋权方式对指标赋权,并选择四种评价信息集结方法建立了出租车司机社会贡献评价模型。最后,通过实际的出租车运营数据验证了本方法的可行性。本文为评价出租车司机社会贡献提供了一种研究思路和方法,并对政府政策的制定和企业策略的实施具有一定的启示。     

农业供应链金融能有效缓解企业的融资约束？——涉农企业参与精准扶贫的实证研究

农业供应链金融为涉农企业融资难问题提供了新思路。本文以上市涉农上市企业2016~2018年的财务数据为样本,探讨了农业供应链金融对缓解企业融资约束的影响,以及涉农企业参与精准扶贫对缓解融资约束的调节作用。研究发现:涉农企业普遍面临融资约束问题,而农业供应链金融显著缓解了涉农企业的融资约束,且对参与精准扶贫企业的融资约束缓解更为显著。本文揭示了:农业供应链金融能有效缓解涉农企业的融资约束问题,再次证明了农业供应链金融缓解涉农企业融资约束的重要性和必要性,拓展了供应链金融研究的领域,同时对企业参与精准扶贫,响应新时期涉农企业社会责任的具体要求,形成政府、企业等共同承担社会责任的多元化减贫治理机制,助力乡村振兴提供相应借鉴。     

面对21世纪的挑战

面对２１世纪的挑战李远哲在过去的十年内，我曾经在不同的场合以同样的话题，发表个人对人类将来的一些看法与关怀。虽然这十年来，世局的改变非常急速，但是我基本的观点并没有改变，改变的是随着世纪转折点的来临，我们必须更坚决地下定决心，加深“迎接挑战”迫切感。...     

简讯

中国现有2314种食品添加剂均有检测方法不久前,有媒体报道称"食品添加剂六成无法检测",引起社会关注。卫生部有关部门负责人表示,该说法不够准确,和实际情况有出入。目前,中国现有的2314种食品添加剂均有相应的检测方法,对食品添加剂在食品中残留量的检测管理与发达国家基本一致。     

关注长江水质——“绿行之踪”社会实践

2018年和2019年小学期,厦门大学本科生"绿行之踪"社会实践队赴重庆、上海等长江流域主要城市进行社会实践活动,采集了当地的水样,测定了水样中的磷酸根含量和高锰酸盐指数,同时进行了水资源保护的宣传活动和网络问卷调查。     

政府奖励对报废汽车回收模式选择的作用机制研究——基于企业社会责任视角

随着我国报废汽车数量的增多,由其造成的交通隐患、环境污染和资源浪费已成为重要社会问题,而如何设计合理可行的回收模式成为解决问题的关键。以制造商主导为前提,提出了基于企业社会责任的报废汽车回收模型,构建了制造商回收、销售商回收和第三方回收模式下的回收流程和数学模型,通过实例对考虑和不考虑企业社会责任两种情况下的回收模型进行了分析,探讨了不同政府奖励下报废汽车回收模式的策略选择。通过研究发现:(1)不论是否考虑企业社会责任,随着政府奖励的增加,制造商最终都会选择由自己进行回收;(2)当考虑企业社会责任时,政府奖励和决策者经济责任偏好都会导致决策的改变,随着政府奖励和赋予经济责任权重的同步增加,制造商的决策由第三方企业回收模式或销售商回收模式变成了制造商回收模式,表明政府奖励和企业社会责任对报废汽车回收模式选择具有显著影响。