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81.
近些年,国内外许多学者针对交通规划提出了诸如用户平衡(UE)、系统最优(SO)等模型,但由于交通网络的复杂性,这些模型的求解相对困难,考虑到在一般的UE、S0模型中,其约束条件为线性约束与非负约束,给出一种求解交通规划模型的新算法,算法不需使用任何线搜索,只要通过求解一个简单的二次规划问题得到下降方向即可,最后,将该算法应用到简单的交通网络中,并通过与相继平均法(MSA)进行比较,验证了该算法的收敛速度较快。 相似文献
82.
83.
旅行商问题的基因整合算法 总被引:3,自引:0,他引:3
本文针对旅行商问题提出了基因整合算法。它是通过设置扰动矩阵构造与原商问题等价的近似问题,使用最优罚函数选择回路分枝得到一系列局部最优回路,从中提取频度高的分技——基因进行整合,得到更优的回路。该算法计算量小,对大规模问题计算效果显著。利用该算法对CHN144问题给出了目前最件的结果。 相似文献
84.
半线性Sobolev方程的H~1-Galerkin混合有限元方法 总被引:1,自引:0,他引:1
利用H~1-Galerkin混合有限元方法研究了一维半线性Sobolev方程,得到了半离散解的最优阶误差估计,优点是不需验证LBB相容性条件. 相似文献
85.
86.
结合新提出的满意度方法和混合整数规划方法,给出了多态不确定性环境下可再生能源规划模型.该模型综合描述了多地区、多时期、多品种、多部门之间的可再生能源管理系统的复杂性、系统性、动态性和不确定性.最后的实例求解结果说明该模型能很好地反映能源安全性、系统可靠性与系统成本之间的关系,并能给出不同系统违反水平下的能源配置方式及增容计划,为决策者提供决策参考. 相似文献
87.
超总体模型下有限总体的估计 总被引:2,自引:0,他引:2
超总体模型是抽样理论与统计学其它分支联系的桥梁,借助于超总体模型研究抽样理论是一个有前途的方法.本文综述了这方面的结果,包括总体目标量的估计及其精度估计,同时提出了若干未来的研究问题. 相似文献
88.
一种改进的蚁群算法及其在TSP中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
蚁群算法是一种求解复杂组合优化问题的新的拟生态算法,也是一种基于种群的启发式仿生进化算法,属于随机搜索算法的一种,并用于较好地解决TSP问题.然而此算法也有它自己的缺陷,如易于陷入局部优化、搜索时间长等.通过对基本蚁群算法的介绍及相关因素的分析,提出了一种改进的蚁群算法,用于解决TSPLAB问题的10个问题,并与参考文献中的F-W、NCSOM、ASOM算法进行比较,计算机仿真结果表明了改进算法的有效性.如利用改进的蚁群算法解决lin105问题,其最优解为14382.995933(已知最优解为14379),相对误差是0.0209%,计算出的最小值几乎接近于已知最优解. 相似文献
89.
关于预测误差平方和最小准则的几点看法 总被引:1,自引:0,他引:1
在应用桃棣荣等提出的预测误差平方和(PRESS)最小准则逐步算法的过程中,发现单纯应用PRESS值来控制引进因子数目有时不很有效。因此建议:1)当引进因子过多时,采用赤池信息准则对因子数做进一步控制。2)当引进因子过少时,取消原算法中关于PRESS值上界的规定和增加候选因子数以增加引进因子数。最后,对应用PRESS准则时所选因子的优良性进行了讨论 相似文献
90.
本文讨论了概率约束规划目标函数的连续收敛性,并利用概率测度弱收敛的特征给出了概率约束规划可行集的收敛性条件,得到了概率约束规划逼近最优解集的上半收敛性. 相似文献