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11.
绿色产品关税政策是影响跨国企业绿色产品创新决策的重要因素。政府通过降低绿色产品关税让国外绿色产品进入本土市场,以市场竞争促进本土企业加速绿色产品创新。本文利用三阶段博弈模型对竞争环境下跨国企业和本土企业的绿色产品创新以及政府关税设计问题进行研究。首先,研究关税对于企业绿色产品创新投入以及市场竞争的调节作用,发现市场敏感度较低时,关税越高。相比跨国企业,本国企业的产品绿色创新意愿更强,且随着市场敏感度的变化而变化;当市场敏感度过高时,高关税将同时抑制两类企业的绿色产品创新意愿。在政府关税设计方面,本文发现,政府在以市场绿色度最大为目标时,在高市场敏感度下实施零关税政策是最优决策;而政府以社会福利最大化为目标时,当市场敏感度较高时,政府反而会提高关税抑制企业间竞争,并且关税随着市场敏感度以及绿色可替代系数的升高而增大。 相似文献
12.
在全球不确定性日益加剧背景下,本文阐释了经济政策不确定性、汇率与国际资本流动之间的互动机制,并进行实证研究。根据初步检验结果,构建多类包括非线性结构和异方差性质的VAR模型,并通过贝叶斯模型比较准则选取TVP-SV-VAR模型进行分析。实证结果表明:汇率变动冲击对国际资本流动存在显著的即时传导影响,但国际资本流动对汇率的传导则相对较弱。人民币贬值会显著增加我国经济政策不确定性,而经济政策不确定性增加会反过来在短期内引起人民币有升值之势。此外,经济政策不确定性增加对国际资本流入的影响较突出。2012年后,经济政策不确定性对汇率和国际资本流动的冲击效果均明显强化。 相似文献
13.
一、引言
1. 核能在低碳能源政策中的重要作用
2000 年,全世界60 亿人口消耗了100 亿吨标准煤;2006 年,65 亿人口消耗了117 亿吨标准煤。预计到2050 年,世界能源消耗将比2000 年增加一倍。为了应对世界能源消耗的快速增长和温室气体减排的巨大压力,保证能源供应的安全,许多国家和地区都提出了低碳能源政策。煤电及核电是24小时全天候供电的主要基础。核裂变能是重要的低碳能源,正在为全世界提供大约17%的电力。核能对温室气体减排的重要性不容置疑。
我国的核电事业正在进入快速发展期。核电发展的中期目标从原计划2020 年核电总装机容量达到4000 万千瓦增加到7000 万千瓦。根据对国家中长期能源发展形势和前景的分析,在中国工程院的咨询报告《2050 年我国的能源需求》中指出,我国的核电占一次能源总量的比重要求提高到2050 年的12.5%(占电力装机容量的20%)。 相似文献
14.
陈飞 《数学的实践与认识》2014,(7)
基于农业生产技术的功能性特征及随机前沿理论,构建可分离柯布-道格拉斯形式生产函数,测算我国粮食生产全要素增长率及其组成成分.实证结果表明,1999-2011年间,小麦、稻谷和玉米作物的全要素增长率普遍较低,其中,前沿技术进步率对全要素增长率具有正的贡献;但技术效率(尤其是M技术效率)在逐年降低,是造成全要素增长率偏低的主要原因.在此基础上,对影响我国粮食生产技术效率变化的因素进行理论分析和实证检验.研究发现,以直接补贴为主的农业财政支出政策对BC和M技术效率提高作用明显,且影响效果最强.粮食生产技术的推广与普及、粮食生产的规模化和专业化对技术效率具有显著正向影响,但市场机制的影响效果并没有显现出来. 相似文献
15.
16.
本文以货币政策工具调控货币供应量为重点,结合我国货币政策传导机制和目前的经济和金融体制,在定量研究货币政策工具、中介目标和最终目标三者之间关系的基础上,建立了一个货币政策宏观调控的动态大系统模型.应用大系统共态预估法构造了此模型的最优控制算法,并利用比较静态分析方法研究了货币政策的非中立性.最后运用本模型就近期因法定存款准备金率和利率下调对货币供给量的影响进行了实例分析. 相似文献
17.
《数学的实践与认识》2017,(23)
城市交通污染是我国城市化发展进程中亟待解决的问题,问题涉及变量多且结构复杂,很难用数学模型进行全面描述.为了综合考虑城市交通污染气体排放的影响因素及其相关关系,从系统的角度出发应用系统动力学原理在充分考虑交通拥堵对污染气体排放影响的基础上建立了城市交通污染气体排放模型.并以上海市为例运用Vensim PLE软件对模型进行仿真,发现交通拥堵对城市交通污染的影响非常显著,当交通负荷大于1.62时,污染物的排放量呈指数增长.最后针对上海市的交通政策对污染气体排放的影响进行仿真分析,提出控制交通污染的合理化建议. 相似文献
18.
19.
20.
显而易见,从繁荣到衰退,又从衰退走向繁荣,周而复始的经济周期轮回贯穿了经济发展史的脉络,熨平经济波动或者市场失灵(Seize Up)造成的负面效应则无疑成了政府伸出"有形之手"的逻辑出发点。 相似文献