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某轴流压气机叶尖间隙效应实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文对某低速轴流压气机叶尖间隙尺度对性能的影响进行了实验研究,并通过不同的机匣结构情况研究一种叶尖漏流不敏感机匣。实验表明,不同的间隙尺度对叶轮机总体性能存在十分明显的影响。对绝大部分运行状态,小间隙下的压升和效率均明显高于大间隙的情况。另外,所采用的毛刷式和篦齿式的机匣实验结果表明,不论毛刷式还是篦齿式机匣,在大流量负攻角情况下对性能的影响不大,但毛刷式机匣并不能达到提高失速裕度的目的,而篦齿式机匣在小流量情况下对压升有所提高,但对效率影响不大。 相似文献
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The title reaction has been used as an example to test the importance of using a hindered rotor treatment instead of a harmonic oscillator model for calculating vibrational partition functions corresponding to low-frequency internal rotation modes. First, a normal-mode analysis according to the Ayala and Schlegel's algorithm has been used to identify the internal rotation modes of methanethiol and the transition state structure. Then, after calculation of the energy barrier for each internal rotation, the corresponding hindered rotor partition functions have been calculated following the CW scheme of Chuang and Truhlar. The results show that the anharmonic treatment produces a rather modest improvement of the rate constants at room temperature or below. 相似文献
7.
C. Damas M. Adibnejad A. Benjelloun A. Brembilla M. C. Carré M. L. Viriot P. Lochon 《Colloid and polymer science》1997,275(4):364-371
Cationic amphiphilic polymers (e.g. polyvinylpyridinium bromides and polyvinylimidazo-lium bromides) adopt a compact coiled
form in aqueous solutions. In the case of former polymers, the resulting hydrophobic microdomains are evidenced only by fluorescence
spectroscopy if a molecular rotor (DMAC) is used as a fluorescent probe, while the behaviour of the latter can be studied
in aqueous solution by using both types of fluorescent probes, i.e., pyrene and the molecular rotor. The purpose of the present
investigation deals with a comparative study between the magnitude of the local viscosity and the polarity of the hydrophobic
microdomains generated by poly(3-hexadecyl-1-vinylimidazolium bromide) in an aqueous medium using pyrene and DMAC as fluorescent
probes. Moreover, the results are compared with the data obtained with micelles of conventional surfactants such as the homopolymer
repetitive unit model and CTAB.
Received: 3 June 1996 Accepted: 29 September 1996 相似文献
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基于特征值方法的旋翼尾迹稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
给出一个旋翼尾迹线性化稳定性分析的方法.在该方法中,尾迹涡线被离散为直线涡段,尾迹的扰动归结为涡元端点的扰动,考虑了桨尖涡的自诱导和涡线的互诱导以及桨尖涡与桨叶的实际干扰.使用该方法,分别以UH-1H和AH-1G模型旋翼为例,对悬停和前飞状态的旋翼尾迹的稳定性进行计算和分析.结果表明:旋翼尾迹运动存在大于0的特征值,是内在不稳定的,且最大发散率随波数变化呈现出一定规律性;前飞与悬停状态不同,其最大发散率减小,不稳定性减弱. 相似文献