Melting Heat in Radiative Flow of Carbon Nanotubes with Homogeneous-Heterogeneous Reactions

The present article provides mathematical modeling for melting heat and thermal radiation in stagnationpoint flow of carbon nanotubes towards a nonlinear stretchable surface of variable thickness. The process of homogeneousheterogeneous reactions is considered. Diffusion coefficients are considered equal for both reactant and autocatalyst.Water and gasoline oil are taken as base fluids. The conversion of partial differential system to ordinary differential system is done by suitable transformations. Optimal homotopy technique is employed for the solutions development of velocity, temperature, concentration, skin friction and local Nusselt number. Graphical results for various values of pertinent parameters are displayed and discussed. Our results indicate that the skin friction coefficient and local Nusselt number are enhanced for larger values of nanoparticles volume fraction.     

结合异常样本检测的汽油族组成拉曼光谱分析

汽油族组成不仅决定了汽油品质,同时直接关系到燃烧尾气对环境的影响。文章成功地将拉曼光谱分析技术应用于汽油族组成的定量分析。通过对校正集进行异常样本检测,剔除个别异常样本,有效地提高了偏最小二乘的模型精度,得到了较好的预测效果。芳烃含量、烯烃含量和氧含量的标准预测误差分别达到了0.23,0.52和0.143,其预测复相关系数分别达到了0.987,0.927和0.971。实验结果表明：采用拉曼光谱分析技术可以有效的解决汽油族组成的定量分析问题,其分析精度显著高于近红外光谱法与多维气相色谱法;同时也适用于汽油生产过程中的在线分析。     

专用测定汽油中含氧化合物气相色谱仪的研制和开发

采用气相色谱分析技术,可快速、准确地测定清洁汽油中的含氧化合物含量.参照ASTM D4815及SH/T0663的要求,在上海市计算技术研究所自主研制生产的气相色谱仪上开发此专用分析方法,分析汽油中C1～C4醇、甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)、叔戊基甲基醚(TAME)等组分,测试范围:醇,0.1%(M/M)～12.0%(M/M);醚,0.1%(M/M)～20.0%(M/M).再结合开发的专用色谱分析软件,力求给用户提供性价比更高、操作更加便捷的分析系统.     

铅稳定同位素在环境污染示踪中的应用和进展

从国内外大量研究实例出发,论述了铅同位素示踪在环境污染研究中的应用和进展。包括大气降尘、水系沉积物、土壤—植物体系这三个方面的相关理论以及最新的研究成果,并得出了不同研究对象中铅污染的来源、迁移以及富集的一些规律。     

汽油中痕量铅的电感耦合等离子体质谱法同位素比值分析

为建立汽油中痕量铅的等离子体质谱的同位素比值分析方法,考察使用了不同的样品处理手段处理汽油样品。结果表明,V(HNO3) V(H2O)=1 10体系萃取汽油,为汽油中同位素比值分析的最佳方法,其操作安全简单,方便快速,且灵敏度高,从而有效保证同位素比值分析的精确度。利用等离子体质谱仪对汽油中痕量铅的实际含量进行了分析,为配合城市大气铅污染来源调查工作提供了一种极为快速简捷、安全有效的手段。     

电感耦合等离子体发射光谱法测定E10乙醇汽油中的钠和锌

车用乙醇汽油是一种新型、清洁的汽车燃料,在燃烧过程中,微量的重金属杂质对汽车的行驶和养护有着至关重要的影响,一些燃烧产物可能会污染环境,威胁人们的身体健康,因此有必要对其中的微量元素进行控制.以异辛烷稀释汽油样品,电感耦合等离子体发射光谱(IC P-O ES)法测定车用E10乙醇汽油中钠、锌含量的方法,选择钠和锌的分析...     

镁铝复合氧化物载体的制备与性质研究

以硝酸镁和硝酸铝为原料,用氨水溶液作为pH调节剂,采用共沉淀法制备了镁铝复合氧化物载体,研究了制备过程中镁铝比、pH调节剂种类、水解过程pH值的大小、反应温度、焙烧温度及回流晶化温度对复合氧化物载体理化性质的影响。并以RFCC汽油加氢脱硫为探针反应,考察了以镁铝复合氧化物为载体的催化剂选择性加氢脱硫性能。实验结果表明,在镁铝分子比为10、反应温度为80℃、pH值为9.5条件下制备的镁铝复合氧化物载体具有适宜的比表面积和均匀的孔分布,且晶型较完整,结晶度高。以该复合氧化物为载体制备的催化剂具有良好的RFCC汽油选择性加氢脱硫反应性能。     

新型复合ZSM—5沸石／石棉的合成及其性能

以石棉为部分硅源与水玻璃、硫酸铝、有机胺、水等在160℃下用水热法合成出一种ZSM-5沸石嵌生在石棉纤维基质上的氢型复合ZSM-5沸石/石棉,并对其物相、外貌、组成、吸附及表面酸、碱性等性能作了测试。发现氢型复合ZSM-5沸石/石棉与HZSM-5沸石不同,它的表面同时存有酸、碱两类中心。     

毛细管色谱切割-反吹法归一化分析汽油中芳烃

发展了一种毛细管色谱切割 反吹方法分析汽油中的芳烃。利用OV 2 3 3 0强极性毛细管预柱将芳烃保留至n C1 0 之后 ,并反吹到非极性毛细管柱中按沸点详细分离分析。从预柱先流出的组分和从分析柱流出的组分都先后进入同一检测器中 ,因此可用响应因子校正的归一化方法定量分析汽油中的芳烃。该方法在15min内完成汽油中苯至C1 0 芳烃的分析 ,结果的重复精度误差≤ 3 % (RSD) ,切割误差± 5s时对分析结果的影响≤ 4% (RSD)。对该方法的装置和部分应用进行了讨论     

Impact of ageing on the distribution of platinum group elements and catalyst poisoning elements in automobile catalysts

The distribution of platinum group elements (PGEs) and catalyst poisoning elements (Pb, Zn, P and S) on the surface of gasoline and diesel automobile catalysts was investigated within this study. Laser ablation–inductively coupled plasma mass spectrometry (LA–ICPMS) provides both the sensitivity and the spatial resolution required for the surface analysis of sectioned automobile catalysts, and scanning along channels reveals the distribution of longitudinal changes in PGE and catalyst poisoning elements. Changes in catalyst surface features were studied for fresh catalysts and after ageing of the catalyst up to 80 000 km for both types of catalysts studied. The PGEs in the gasoline catalyst were found to decrease at the front of the catalyst after ageing, whereas the diesel catalyst presented a more constant loss along the catalyst. The fraction of poisoning elements (Pb, P and Zn for the gasoline catalyst and P and Zn for the diesel catalyst) retained by the catalyst is distributed non‐uniformly over the length of the catalyst. This could indicate different ageing mechanisms for gasoline and diesel catalysts. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd.