全反射棱镜式环形激光器耦合输出的理论分析

对采用棱镜耦合器的全反射棱镜式环形激光器的耦合输出特性进行了理论研究, 导出了有“楔形”间隙的棱镜耦合器的反射系数和透射系数表达式, 给出了反射率和透过率随“楔形”间隙高度变化的理论计算曲线, 进而研究了有关材料选取、腔内振荡分量的选取及减小棱镜耦合器对环形激光腔内模式的影响等问题. 这些研究对于全反射棱镜式环形激光器在激光陀螺、激光角速度传感器等实际应用中有重要意义.     

人工肾透析液进出口处分流片对传质的影响

通过数值模拟，重点考察了人工肾透析液进出口处的分流片对传质的影响．同时对分流片作了改进设计，即将分流片改为同形状的多孔分流片，并研究了随着多孔分流片的Darcy渗透系数K从 ∞减小到O时人工肾清除率的变化趋势．模拟结果显示，随着K降低，清除率先增大后减小，最佳Darcy渗透系数对应的最大清除率比现有人工肾同条件下的清除率提高约4．5％．模拟结果对优化设计人工肾以提高透析效率有重要意义．     

叶片正弯对间隙流动的影响

详细测量了常规直叶片与正弯叶片栅间隙内与上、下游流场，比较两套叶栅的实验结果发现：叶片正弯减小了叶顶后3／5轴向弦长范围内的横向压力梯度，并消除了上通道涡，因而大大削弱了泄漏流与瑞壁横流之间的相互干扰，相对漏气量与叶栅流动损失都显著降低．     

开式和闭式离心泵进口回流的研究

利用毕托管对闭式和开式不同叶顶间隙的离心泵叶轮进口流场进行了动态测试，另外对开式叶轮吸入盖上的静压分布也进行了动态测试，并对叶轮流道内流场进行了可视化观察，弄清了小流量工况下叶片间的回流分布情况及上述不同叶轮对回流发生的影响及其原因。     

1＋1/2对转涡轮高压动叶顶部间隙流场数值研究

本文对1 1/2对转涡轮中高压动叶顶部间隙中的流动进行了详细的数值研究.通过分析沿弦向不同位置截面上的相对马赫数、速度矢量及静压等的分布,研究了高压动叶间隙及附近的波系及涡系分布.由于1 1/2对转涡轮高压动叶为缩放型流道,其间隙中出现了明显的超音流动,这与普通涡轮间隙中的流动存在明显不同.     

背腔结构对双级离心空压机轴向力及性能影响

基于高速电机直驱与空气轴承技术的无油离心空压机增压技术在燃料电池进气系统中有着广阔的应用前景。由于空气轴承的轴向承载能力与止推轴承效率成反比,控制和减小空压机轴向推力对于提升空压机工作可靠性及运行效率至关重要。以燃料电池双级离心空压机为研究对象,设计了不同叶轮背腔模型,采用数值方法,研究轴隙泄漏、背腔轴向间隙对空压机性能及轴向力的影响。结果表明,在轴隙泄漏的影响下,背腔结构对轴向推力产生显著影响,且随着轴隙泄漏量增加,背腔结构的影响加剧。在双级结构下,高压级压气机背腔结构的变化对总体轴向推力的影响占据主导作用,通过合理的背腔结构设计并结合背腔密封技术,可有效实现对空压机轴向推力的控制,并减小轴隙泄漏对空压机性能带来的负面影响。     

叶顶间隙大小和壁面相对运动对低速轴流压气机孤立转子性能的影响

本文针对一低速轴流压气机孤立转子,利用数值方法分析了不同叶顶间隙大小、机匣和叶顶之间相对运动对其总体性能的影响。 结果表明存在着最佳顶部间隙,原因是顶部区域吸力面边界层引起的损失由于叶顶间隙流的作用而减少,虽然存在泄漏损失,但总损失却小于无顶部间隙时的损失。壁面相对静止和相对运动时的顶部区域二次流和损失分布有着明显的区别,因此某些没有考虑壁面相对运动的平面叶栅实验或计算结果在用于压气机转子设计时,需要经过一定的修正。     

斜蜗舌对贯流风机内流的影响及降噪机制研究

本文提出采用一种新型的不等距蜗舌(这里统称为斜蜗舌)在提高风机的外特性性能的同时,相对降低噪声.通过试验与数值模拟,比较直叶片式,斜叶片式贯流风机分别用直蜗舌和斜蜗舌时内流、外特性及噪声频谱.采用三维Navier-Stokes方程和κ-ε两方程湍流模型对内部流场进行数值分析,发现与采用常规蜗舌的贯流风机不同的是斜蜗舌贯流风机偏心涡位置随着蜗舌间隙的变化而发生改变.本文旨在探讨斜蜗舌对贯流风机内流的影响及降噪的机制.     

Sensitivity analysis of the equal angle divider mechanism kinematics with the synthesis of the joint gap tolerances

Tolerance analysis of mechanical components and assemblies is a key element in the industry for improving product quality and reducing overall cost. This paper is an attempt to propose a methodology to formulate and compute the kinematic assembly variations with respect to the critical dimensions (joint clearances) by calculating the homogeneous matrix of loops with considering the transforming and rotation matrix, the tolerance sensitivities, the geometrical responses to assembly variations, and the tolerance sensitivity of mechanism for clearance in the joints in different motion phases. The analysis is performed by the systematic methodology which is extended for kinematic sensitivity and positional error analysis with published results.