首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   164篇
  免费   25篇
  国内免费   2篇
化学   1篇
力学   10篇
综合类   8篇
数学   27篇
物理学   145篇
  2021年   4篇
  2020年   1篇
  2019年   2篇
  2018年   1篇
  2017年   26篇
  2016年   30篇
  2015年   21篇
  2014年   18篇
  2013年   4篇
  2012年   12篇
  2011年   5篇
  2010年   6篇
  2009年   12篇
  2008年   8篇
  2007年   3篇
  2006年   4篇
  2005年   5篇
  2004年   8篇
  2003年   3篇
  2002年   3篇
  2001年   2篇
  2000年   2篇
  1999年   5篇
  1998年   1篇
  1995年   1篇
  1994年   1篇
  1993年   1篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有191条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
陈克伟  李丹  董利霞 《应用声学》2012,(6):1513-1514,1517
针对车电系统总线故障现象和故障原因之间存在复杂模糊关系而无法实现快速故障诊断这一难题,提出采用模糊Petri网(fuzzy petri net,FPN)建立车电系统总线的故障诊断分析模型,并给出了相应的形式化推理算法;以某型车电系统总线为例,分析比较了各种故障原因的可信度;分析表明:所建模型有效地描述了车电系统总线故障现象和故障原因之间的模糊关系,能够实现故障的快速诊断,该模型可以作为车电系统总线快速故障诊断的理论支持工具。  相似文献   
102.
公交车的LNG燃料蕴含大量冷量,目前尚未得到利用。文中就LNG冷能用于公交车空调系统低温送风和空调系统的过冷循环分别进行了优化分析。应用Cleland公式和VB编程计算,结果表明:LNG冷能用于12m公交车低温送风,空调制冷系统COP可提高6.8%~8.6%;将LNG冷能用于12m公交车空调系统的过冷循环,空调制冷系统COP可提高18.2%。  相似文献   
103.
系统描述了20kA、5米长高温超导电流母线本体的绕制、焊接及实验。超导母线本体设计采用成熟的均流技术设计,在自主开发的专用绕线机上进行绕制。超导线采用B i2223/Ag多芯不锈钢加强带材。在超导带材与端部焊接过程中采用新的焊接技术,保证了超导性能不退化和减小接触电阻。对绕制的超导母线本体进行了直流实验。实验结果表明,两端端部接触电阻小于10nΩ,超导母线的临界电流大于32kA,满足设计指标要求。  相似文献   
104.
智能家居系统的设计与实现   总被引:4,自引:0,他引:4  
文中介绍了智能家居系统的基本设计思想.通过现有电话网络或互联网络实现了可以远程控制的智能家居系统.给出了系统核心部分——家庭网络终端的软硬件设计及实现方法.  相似文献   
105.
邢文生  李庆超 《物理实验》2004,24(5):17-19,22
用片上自带CAN的微控制器P8XC5 91、数字温度传感器DS1 8B2 0和微机组成温度测试网络系统 ,改进了热学实验 .本文详细叙述了该系统的硬件电路、软件及通信设计  相似文献   
106.
基于机会约束的公交调度研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用机会约束规划研究公交调度问题 ,考虑了公交走行时间的不确定性、乘客需求的不确定性、以及乘客等待时间约束等影响因素 ,据此建立在一定的置信水平下企业利益最大化模型 ,利用基于随机模拟的遗传算法进行求解 ,并通过实验算例说明模型的可行性 ,最后通过研究模型参数的敏感性 ,分析模型的参数对最优解的影响 .  相似文献   
107.
穆胜亮  秦贵和 《应用声学》2015,23(7):2396-2399
针对传统汽车远程控制系统时延高、安全性差等问题,提出了新的远程控制方案,实现了远程服务器通过车载控制终端对车载网络中各节点设备的远程控制;在远程服务器与车载控制终端通信过程中采用3G网络、TCP协议和AES加密,降低了系统的通信时延,提高了系统的可靠性和安全性;车载控制终端与各节点设备采用CAN总线网络进行通信,实现了对各节点的有效控制;经过测试,系统能很好地满足远程服务器对车门窗、车灯、报警器和发动机等节点设备远程控制时延和安全性的要求,各节点响应快,可靠性高,具有较强的实时性和良好的扩展性。  相似文献   
108.
为了解决传统电气火灾监控系统在远距离数据通信时误码率高、总线上可连接的终端节点数量少、传输速率低等问题,设计了一种基于CAN总线及STM32F103单片机的电气火灾远程监控系统。给出了系统的整体框架及其组成,重点阐述了火灾终端监控设备的硬件及软件设计思路,制订了火灾监控设备与上位机的通信协议。系统实现了消防联动设备的工作状态、被监控设备的供电电压、电流,被保护用电设备的剩余电流值,以及用电设备工作的环境温度的实时监测,并通过CAN总线将监测状态实时传输到远端计算机。在实现火灾监控的基础功能上,增加了通过现场总线与现场其它监控设备通信的主机功能。测试结果表明,系统在远距离数据通信时传输速率提高、增加监控节点的情况下,系统间的数据通信误码率非常低。  相似文献   
109.
方向盘转角传感器是汽车动力学稳定性控制系统的重要组成部分,其精度对于行车安全具有重要意义。本文设计了一种基于CAN总线的汽车方向盘角度传感器转角检测系统,通过验证实验,证明了该系统能有效解决汽车方向盘角度传感器转角测试问题。并利用此系统对一款角度传感器进行了测试,测试结果符合要求。  相似文献   
110.
为方便商用车监测运行状态与故障诊断,设计了一种基于SAE J1939协议的在线故障诊断系统;搭建了以S3C6410为主控制器的嵌入式Linux系统平台,详细介绍了故障诊断系统的硬件、软件以及应用层设计方案;该系统能够在线解析和显示车辆报文信息,保存CAN网络接收到的报文;实验结果表明,该系统运行稳定,实时性好,能够满足车辆在线监视和诊断的需要。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号