航空图像目标识别算法研究

根据飞机的对称性特点,提出了一种航空图片中智能判别飞机类型的方法。通过寻找其重心,检测飞机的位置,然后以飞机的重心为矩心,根据矩不变原理,通过旋转将飞机的中轴线和坐标轴Y轴重合,由飞机的轴对称特点求出三个基本特征量,利用匹配的方法就可在航空图片中正确地识别型号不同、大小各异、位置任意的各种地面飞机,而且识别特征少、计算量小,识别速度快,识别正确率高。     

莱特兄弟（Wright，brothers）／（Wright，Orville 1871-1948 and Willbur．1867-1912）美国发明家（Inventor，America）

莱特兄弟仅读完中学课程，自幼对飞行怀有浓厚兴趣，早年从事自行车修造。 莱特兄弟刻苦钻研当时能找到的有关飞行的书籍，打下航空知识的基础。他们充分利用前人的成就，着手飞行器研制。他们走先滑翔飞行、进而实现动力飞行的道路；同时坚持一切经过试验的科学态度。     

九洲电器非常成本等式

百年罕见的金融危机给全球实体经济带来了＂资产缩水、现金短流、盈利下滑＂的全覆盖冲击。有人以企业资产和负债＂对调＂来调侃这次全球金融危机造成的严重后果。在这个＂冰川时代＂,企业如何通过成本管控——＂成本节约＂,来维持竞争先机,获得永续发展的动力,成为目前财务管理乃至企业管理的重点和时代主题。     

探究彗核奥秘的“深入撞击”号

 格林尼治标准时间2005年1月12日18:47分(北京时间1月13日2:47分),美国国家航空航天局用波音三角洲2型运载火箭将“深入撞击”号(DeepImpact)探测器从美国佛罗里达州南部的卡纳维拉尔角发射升空;6个月后“深入撞击”号将接近坦普尔1号(Tampel-1)彗星。届时,探测器将向彗星射出其搭载的重达约363千克的撞击器;探测器上携带的高清晰度照相机会拍下彗星内部的结构,各种科学仪器还会研究被撞飞的彗核碎片等物质。这是人类探测器首次撞击彗星,全球天文学家、天文爱好者将目击碰撞胜景。     

日“隼鸟”号探测器成功采集小行星岩石样本

日本宇宙航空研究开发机构11月26日宣布，“隼鸟”号小行星探测器于东京时间当天早上7点多，在距地球约2．9亿千米的小行星丝川成功着陆，并发射金属球采集了小行星岩石碎片．     

航空物流传送设备中轴承故障稀疏特征提取

航空物流传送设备中的轴承由于长期受外侵灰尘影响,其内外环极易发生故障;利用计算机采集轴承的振动信号并进行故障特征提取是轴承故障诊断的常用方法;提出了基于稀疏分解的轴承故障特征提取方法;首先,分析轴承故障特征稀疏提取原理;然后,构造参数化Gabor字典,利用遗传算法对故障特征成分进行匹配追踪 (Matching Pursuit,简称MP),以峭度值最大原则作为迭代结束条件;最后,重构提取的特征成分,进行包络谱分析,得出故障类型;对仿真数据和轴承振动数据的测试结果表明,所提方法能有效提取轴承故障特征成分,为航空物流传送设备中轴承的故障监测提供了一种有效方法。     

航空涡轮盘多轴蠕变-疲劳寿命预测及对比研究

针对几种经典和新发展的蠕变-疲劳寿命模型开展综述介绍,并建立预测航空涡轮盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下蠕变-疲劳行为的数值流程,对某型航空涡轮盘的蠕变-疲劳损伤和寿命进行预测和对比．结果表明：等效应变法与临界平面法得出的疲劳损伤差距较小,等效应变法由于数值计算简单,工程适用性更强．寿命-时间分数(TF)法由于无法考虑应力松弛效应,给出了最为保守的蠕变损伤预测,其对盘体应力三轴度引起的损伤不敏感;延性耗竭法(DE)法仅以蠕变应变率作为损伤因素,虽考虑多轴蠕变因子的影响,但是给出的蠕变损伤过小;修正应变能密度耗竭(MSEDE)法综合考虑蠕变应变与应力松弛,并且考虑多轴蠕变因子与弹性跟随效应的影响,结合疲劳损伤模型可以给出合理的蠕变、疲劳损伤比例,其预测结果更加合理．     

基于BAM网络的航空雷达在线入侵诊断方法研究

针对传统的航空雷达网络面临的入侵威胁,以及雷达网络存在的入侵诊断检测效率较低,数据匹配速度较慢等问题,提出了一种基于BAM网络的航空雷达在线入侵诊断方法,构建航空雷达在线入侵诊断模型,对航空雷达网络中的外部数据进行预处理,并获取数据特征以及数据特征的可辨识属性矩阵和决策辨识函数,计算测试参数集的所有特征向量,从而使入侵检测算子的匹配量减少,以此提升数据匹配效率,实现对外部入侵数据的过滤检测,从而对雷达数据网络进行在线监控,有效抵御外部异常数据的入侵,保证了航空雷达网络的安全性。仿真结果表明本文方法有效提高了航空雷达网络的在线数据检测匹配速度,诊断准确率达到93.3%,且对航空雷达的入侵诊断检测效率、误报率、漏报率等方面都有明显改善。     

新时代的航空遥感

 2014年8月,中科院航空遥感中心参与完成了遥感科学国家重点实验室的全波段、多尺度遥感机理综合试验。该试验中,航空遥感中心在同一实验区同时使用两架遥感飞机,分别搭航空相机、机载激光雷达、热红外遥感器、C波段雷达、P波段雷达及L波段雷达,为实验提供了全波段、多尺度的遥感数据支撑,这样的大范围全波段准同步遥感数据也只有通过航空遥感才可能快速获取。航空遥感在科学研究和工程应用领域发挥了巨大作用,优势明显。     

Pd-Al2O3-BEA催化剂催化油脂一步加氢制航空燃油烃类性能

采用浸渍法制备了系列H-β分子筛修饰的Pd/Al₂O₃催化剂,通过XRD、低温N₂吸附、NH₃-TPD等分析表征技术和以油酸甲酯为模型化合物的加氢反应体系,探索了H-β分子筛的加入方式和含量对催化剂催化性能的影响。结果表明,由于加入方式不同,Pd-Al₂O₃-BEA催化剂组成要素之间的相互作用呈现较大差异,从而使其催化性能呈现较大不同。在Pd/（BEA-Al₂O₃）中,随着H-β分子筛加入量的增加,催化剂的比表面积、孔容、强酸酸量呈增大趋势,弱酸酸量呈先增大后减小趋势,平均孔径呈减小趋势。由于Pd/（45% BEA-Al₂O₃）催化剂具有合适的微孔孔分布、适中的强酸酸量、最大的弱酸酸量,使其呈现出最大的航空燃油烃类选择性,异构烷烃选择性和一定比例的环烷烃和芳香烃产物。