基于k-means和邻域粗糙集的航空客户价值分类研究

对客户价值进行分类, 识别重要价值客户, 对航空公司获利至关重要。本文提出了基于k-means和邻域粗糙集的航空客户价值分类模型。首先, 从客户的当前价值和潜在价值双视角出发, 建立了航空客户综合价值评价指标体系; 之后, 采用基于Elbow的k-means方法对航空客户进行聚类, 采用邻域粗糙集方法对决策系统进行指标约简, 根据约简后的决策系统完成客户价值初筛。评估前先使用SMOTE方法消除数据的不平衡性, 而后采用网格搜索组合分类器的方法对航空客户价值分类的效果进行评估和检验。最后, 根据评估结果对航空客户价值细分。文末, 对国内某航空公司的62988条真实客户记录进行了实证分析和验证, 其中, 潜在VIP客户群的分类准确率达到了92%, 从而为航空客户价值分类提供了一种新思路。     

土壤铬的航空高光谱间接反演模型及可迁移性研究

铬（Cr）是我国东北黑土区土壤重金属污染评价中的主要目标元素之一,随着航空高光谱技术的引入,Cr含量的高光谱反演具备了大范围应用的数据基础,其中影响调查质量的关键是高光谱模型的精度及应用范围。常用的建模方法是利用各类统计学手段进行光谱特征提取并建模,局限性表现为建模结果受样本选择的影响较大,模型泛化能力不强。研究以土壤Cr的赋存规律为切入点,设计了一种新的基于Cr影响因素及光谱特征的间接反演模型,改善了模型在不同地区的适用性。选择黑龙江省建三江和海伦两个研究区,高光谱数据来自CASI/SASI航空高光谱成像系统,波段范围380～2 450 nm,建三江和海伦研究区地面采样数量分别为225个和121个,分析获得土壤Cr元素及SOM,N,P,K₂O,SiO₂,Al₂O₃,Fe₂O₃,CaO,MgO,Na₂O和pH等理化参数,建模方法采用偏最小二乘法。Cr的赋存规律分析结果表明,Cr在两个研究区均表现为与Al₂O₃,Fe₂O₃,MgO,K₂O和pH呈极显著的正相关关系,与SiO₂,Na₂O和SOM呈极显著的负相关关系,该特征为间接反演模型的建立提供了基础。两个地区Cr的光谱特征分析结果共同表明,光谱反射率经变量标准化（SNV）变换后与Cr含量的相关性最明显,特征波段为1 520,2 195,2 210和2 225 nm。将光谱SNV变换后的特征波段作为纯光谱模型自变量,将SNV特征波段和上述与Cr密切相关的土壤组分作为间接反演模型的自变量,建模结果显示,相比于纯光谱模型,建三江研究区的间接反演模型将建模R2由0.643提升到了0.751,验证R2由0.571提升到了0.687,海伦研究区的间接反演模型将建模R2由0.537提升到了0.676,验证R2由0.471提升到了0.643,间接模型相应的均方根误差（RMSE）也得到了降低,可见间接反演模型明显提升了Cr的反演精度。两个研究区之间的模型迁移性实验结果表明,纯光谱模型的可迁移性较差,模型迁移后实测与预测值的回归R2接近于0,而间接模型在两个研究区间的迁移能力得到了显著提升,海伦的间接反演模型应用到建三江时,实测与预测值的回归R2达到0.597 5,而建三江的间接模型应用到海伦时,回归R2为0.577 3。研究结果可为土壤Cr在不同地区的大范围反演制图提供一种新的途径。     

云模式的航空应用探讨

以中尺度数值模式为动力框架与显式方案的云模式耦合，对云场的宏观分布和云中水含量，云粒子谱分布进行模拟，进而探讨其在航空方面的应用。     

用TQC方法分析与提高某航空武器电源系统的稳定性

本文论述了如何利用ＴＱＣ方法，指导解决某航空武器中电源系统输出数据稳定性分析与提高的研究课题，着重谈到利用因果图排列出众多的影响因素，并利用主次图通过大量的数理统计，寻找出主要影响因素，然后采取有效的对策措施，完成了电源系统输出数据精度提高的实质性问题，最后扼要地谈及应用ＴＱＣ方法解决技术难点后的经济效益及其结论意见．     

动力发动机内外流场数值模拟

采用分区网格技术，以Ｅｕｌｅｒ方程为主控方程，数值模拟了民用飞机的动力发动机内外流场。     

探路者号飞船成功着陆火星

 美国航空航天局于1996年12月4日发射的探路者号(Pathfinder)火星探测飞船经过7个月的时间.     

对《航空发动机试车台噪声治理》一文的意见

编辑同志: 贵刊在89年第四期上刊登了空军第一研究所丁洪志的文章“航空发动机试车台噪声治理”,关于该文谨提出以下意见: 一、空军第一研究所是该工程的使用单位。 二、该工程分两个部份:一部份是室内(试车间和控制室)噪声治理,由空军第一研究所自行设计;主要部份是室外噪声治理,即航空发动机试车台排气消声工程,由清华大学建筑系和土建设计研究院设计。     

面向航空类专业的《大学物理》 课程教学改革探索

探讨了面向航空类专业的《大学物理》 课程教学改革的思路和方法. 针对航空类专业自身特点,结合 航空企事业单位对航空类人才的需求,从教学内容、教学方法以及考核方式3 个方面阐述了教学改革的内容,并讨 论了该教学改革的有益启示     

航空光电侦察技术发展研究北大核心CSCD

航空光电侦察具有隐蔽性强、直观性好、分辨率高等优点,一直是各国军事侦察的重要手段。根据作战任务需求,将航空光电系统分为凝视观瞄、情报侦察监视、红外搜索与跟踪、告警与对抗四大类。列举了典型产品,分析其特点及技术途径,从光学实现、稳定平台演进、瞄准线稳定、态势感知、轻量化、多任务协同、开放式系统架构(open systems architecture, OSA)等多方面分析国内外航空光电侦察技术和装备的发展情况及趋势。     

基于Vague集的航空装备研制过程决策方法研究

针对航空装备研制过程决策问题,分析了现有Vague集进行多准则模糊决策的现有记分函数,建立了新的计分函数,提出了基于Vague集的航空装备研制过程决策方法,为航空装备研制过程的控制提供了一种有效的方法.