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51.
层板复合材料的疲劳剩余刚度统计分布模型 总被引:4,自引:0,他引:4
在分析现有关于层板复合材料疲劳剩余刚度衰退模型的基础上,根据层板复合材料在疲劳载荷作用下刚度衰退变化的现象,研究了疲劳载荷对层板复合材料刚度衰退的影响,建立了一个新的、更为合理的用于描述层板复合材料在常幅疲劳载荷作用下的刚度衰退模型,导出了剩余刚度统计分布的表达式,给出了确定模型参数的方法。为验证该模型,设计了几组测试实验,并利用试验结果对模型参数进行了估计。利用该统计分布模型,可以预报层板复合材料在给定应力水平的疲劳载荷作用下循环指定周次时剩余刚度的统计分布。实验数据表明,理论预报和实验结果符合得是很好的。 相似文献
52.
三点弯曲试样动态冲击特性的有限元分析 总被引:6,自引:0,他引:6
本文使用动态有限元技术,对两种不同几何尺寸,两种不同材料的三点弯曲试样在三类七种不同冲击载荷作用下的动态响应进行了分析,求得了动态应力强度因子随时间的变化规律,并与准静态应力强度因子进行了比较,计算结果表明:半冲击载荷历史代入静态公式确定动态应力强度因子的做法是不正确的,要求得动态应力强度因子,必须对试样进行完全的动态分析,当材料的E/ρ值相同时,动态应力强度因子的响应曲线完全相同,而动态应力强度 相似文献
53.
54.
采用Moore型触变性流体本构方程,研究了振荡载荷作用下的应力响应.发现:(1)稳态情况下,描述流体内部结构状态的参量为时间的周期函数;(2)剪应力和剪应变率之间关系为一闭合的滞后环。 相似文献
55.
The mechanical behavior of rock under uniaxial tensile loading is different from that of rock under compressive loads. A micromechanics-based model was proposed for mesoscopic heterogeneous brittle rock undergoing irreversible changes of their microscopic structures due to microcrack growth. The complete stress-strain relation including linear elasticity, nonlinear hardening, rapid stress drop and strain softening was obtained. The influence of all microcracks with different sizes and orientations were introduced into the constitutive relation by using the probability density function describing the distribution of orientations and the probability density function describing the distribution of sizes. The influence of Weibull distribution describing the distribution of orientations and Rayleigh function describing the distribution of sizes on the constitutive relation were researched. Theoretical predictions have shown to be consistent with the experimental results. 相似文献
56.
自动消除载荷偏心影响的引伸计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文基于拉伸圆截面试样圆周上各点的应变分析,提出一种自动消除载荷偏心影响的引伸计。该引伸计结构简单、可靠、使用方便。特别是在测定金属杨氏模量中更为适用。用电测实验对比校核的数据表明,自动消除载荷偏心影响引伸计安装在不同位置上测量的相对误差不超过0.5%。 相似文献
57.
58.
59.
用加权残值法求压杆的临界载荷 总被引:2,自引:0,他引:2
用加权残值法求压杆的临界载荷刘悦藏(河北工学院材料力学教研室,天津300132)加权残值法是一种求解微分方程的方法。它不是严格地求微分方程的解析解,而是直接从微分方程得出问题的近似解。与其它数值法相比,它没有完全抛弃已有的理论解。由于此法原理简单、方... 相似文献
60.
本文研究了在干滑动摩擦情况下,GCr15钢与YG8硬质合金对磨时的摩擦系数与法向载荷及滑动速度的关系。结果表明,摩擦系数是随着法向载荷和滑动速度的增加而降低。根据磨损表面发生的变化和磨损表面温度计算,作者认为法向载荷和滑动速度的增加使闪温增高,从而导致了摩擦磨损表面的局部熔化,即形成了边界润滑,故此摩擦系数降低,而且在较高的载荷和滑动速度条件下,不同显微组织材料的摩擦系数之差减小。 相似文献